谁能想到，刚靠着美国撑腰抢了中资18亿美元港口的巴拿马总统穆利诺，才过了不到半个月，就已经愁得坐不住了。原本算盘打得劈啪响，以为捡了天大的便宜，还能靠着这份投名状换美国的大援助，没想到偷鸡不成蚀把米，直接把自己逼进了死胡同。这出闹着抢资产的戏，怎么就演成了砸自己饭碗的悲剧？
2026年2月23日下午，事情闹得有多难堪，很多人现在想起来都咂舌。全副武装的军警直接冲进港口机房，二话不说切断了运营系统，中方管理人员直接被枪指着赶出了办公室。当地员工被勒令不许和旧东家联系，谁敢碰这个红线，直接面临刑事起诉。长和集团深耕了28年的核心资产，就这么明晃晃被巴拿马政府暴力抢走了。
这两座码头放在现在是年吞吐量300万标箱的摇钱树，还承接了巴拿马运河近40%的吞吐量，搁二十九年前可不是这样。1997年长和集团接盘的时候，这就是一堆没人要的烂摊子，设备陈旧管理混乱，西方资本连看都懒得看一眼。是长和集团实打实砸了18亿美元进去，一点点改造成了今天能赚钱的物流枢纽，说盘活了巴拿马半条航运线都不夸张。
巴拿马这边抢资产，还找了个“法律”的幌子，今年1月30日最高法院直接出裁决，说中资的运营合同违宪。这个裁决逻辑说不清楚，还不许上诉，要求立刻生效，连体面交接的时间都不给留。别忘了2021年，还是巴拿马政府和国会主动找上长和集团，把合约续约到了2047年。当时字签了钱收了，一口一个合法合规，才过去四年，转头就说自己当年看走眼，这不就是明抢吗？
从裁决出来到军警上门，总共才隔了24天，以巴拿马官僚机构的办事效率，这速度快得离谱。傻子都能看出来，这事儿早就是安排好的，裁决不过就是给明枪盖个官方戳而已。穆利诺访美回来就推进这事儿，心思摆得明明白白，抢了中资的港口给美国当投名状，换点海量的基建援助，稳赚不赔的买卖，怎么看都划算。
穆利诺把算盘打得隔壁都能听见，可现实上来就是一个响亮的大耳光。港口被强行接管才第八天，中方直接把话摆到台面上：正在洽谈的十多亿美元基建项目，无限期冻结。穆利诺办公桌上堆着的那些宏伟蓝图，瞬间变成了一文不值的废纸。他朝思暮想的美国援助，直到二月底还只是华盛顿政客嘴里的漂亮话，半分钱都没落地。
本来穆利诺还不慌，觉得手里握着成熟的港口资产，不怕没有西方资本接盘。没想到中方直接划了红线，任何敢在这个时候接手港口的第三方，都直接视为敌对行为。原本就蠢蠢欲动的几家欧洲航运巨头，连马士基这种级别的跨国大公司，都连夜撤回了意向书。没人会傻到为了巴拿马那点蝇头小利，彻底得罪拥有全球最强基建和航运能力的大国。
最先遭殃的从来都是底层老百姓，官员们坐在空调房里不慌，农民们已经急得跳脚了。中方提高了巴拿马农产品的入境查验标准，堆在港口的香蕉和咖啡卖不出去，只能一天天在太阳底下烂掉。这些都是农民一家老小的生计，眼瞅着烂成泥水，老百姓的怒火直接烧到了街头。巴拿马国内的局势，这下彻底乱了套。
做生意最基本的底线就是契约精神，你有困难的时候人家来帮你把码头做起来，你转头就抢，这吃相实在太难看了。当国家可以随便拿“违宪”当借口撕毁合同，把国家信用随便拿来当讨好别人的礼物，巴拿马在国际资本眼里就再也不是靠谱的贸易枢纽，直接变成了人人避之不及的投资黑洞。这种坏名声传出去，以后谁还敢来巴拿马投钱？
现在巴拿马已经站在了非常危险的边缘，本来想讨好美国捞好处，结果反倒成了地缘博弈里最廉价的炮灰。美国的承诺就像雾一样，看着又摸不着，中方的反制却是一锤一锤砸在实地上。这种坏信誉带来的长期伤害，可比丢掉18亿投资要惨痛得多，港口没人运营，先进的吊车没人维护，慢慢都锈成了废铁。
穆利诺现在回头想，会不会后悔当初的决定？当年没人愿意接的烂摊子，是中国企业过来陪巴拿马一起建设，把它变成了能赚钱的好资产。他亲手关上了巴拿马通往更好未来的大门，还把钥匙扔进了贪欲的深渊。不讲信用只想着抢好处的人，最后终归会掉进自己挖的坑里，被自己织的网勒得喘不过气。
参考资料：环球时报 巴拿马当局强行接管中资参股港口项目