2025年，全国安全形势总体稳定，共发生9起重大事故，没有发生特别重大事故。
在今天召开的应急管理部新闻发布会上，应急管理部调查统计司司长李豪文说：“发展和安全如同车之双轮、鸟之两翼，忽视安全不可能行稳致远，高质量的发展必须以高水平的安全作为基石。对人民群众生命安全必须绝对的、极端的负责。”
他指出，多起典型事故暴露出企业安全管理的突出漏洞：去年山东高密一化学公司发生重大爆炸事故暴露出，涉事企业违规变更工艺技术，风险评估和危害辨识不到位，开车运行不到1个月就发生爆炸；去年四川阿坝红旗特大桥垮塌暴露出，涉事的勘察公司没有完成设计规定的钻孔数量，却虚报完成，从源头上埋下重大事故隐患；今年年初包钢板材厂发生的蒸汽球罐爆炸事故，在事发前的一个半小时，蒸汽球罐就已经严重泄漏，但是为了不停止生产，企业派驻现场的两名监督员仍然强令继续施工，结果导致包括这两名监督员在内的现场施工的有关人员遇难。
李文豪表示，安全责任链条必须拧紧拧实。近两年来，部分行业领域深入开展“一件事”全链条安全整治，成效显著，事故发生率大幅下降，但仍有部分地区和企业在全链条整治上出现断链、在责任落实上出现断档。去年河北隆化一老年公寓发生重大火灾，暴露出事发前有关部门多次进行检查整治，但却一直没有发现违规使用夹芯彩钢板的重大隐患，消防控制室值班人员无证上岗的问题也没有纠正；辽宁葫芦岛去年发生的重大翻船事故暴露出，港口工作人员对船员配备不足、伪造证件“带病”出海的渔船长期放松监管，养痈遗患；此外，去年辽宁辽阳一个饭店重大火灾事故暴露出，地方有关部门“只管合法不管非法”，致使涉事饭店私搭乱建长期没有解决。
李豪文强调，一些影响安全生产的顽瘴痼疾必须彻底根治，尤其是建设施工领域违法违规转包分包、单纯低价中标、层层“扒皮”等突出问题，在部分地区和单位仍未根除，甚至呈多发态势。去年青海尖扎大桥重大垮塌事故暴露出，21份劳务合同中就有18份存在违法分包的问题，还暴露出在物资材料采购环节存在严重漏洞，几颗不合格的螺丝就造成了大桥垮塌，造成了16人丧生；今年江苏响水桥梁垮塌事故同样暴露出违法分包的问题，涉事的项目表面上是由最高等级资质的大企业承建，实际上施工的是“草台班子”，施工质量难以保证；去年昆明铁路发生的重大事故暴露出，施工人员长期违章指挥，不顾调度行车指令，事发前多次组织施工人员提前入场作业，习以为常，最终酿成事故。
他表示，当前各地及企业正集中进入开春复工复产阶段，各地区、各有关部门和企业单位切不可将他人事故当作“故事”听，要以典型事故为警示，紧盯重大风险隐患，通过多通报、多发督促函、多开展暗访、多曝光隐患场景等方式，推动安全整治从单个事故点举一反三到“一件事”，从“一件事”延伸至整个行业，再从单个行业拓展到各行业领域的全环节、全流程，全面开展全链条整治，牢牢掌握安全生产工作主动权，推动安全生产工作常抓不懈、实现长治久安。
原标题：《别把事故当“故事”，应急管理部点名多起典型案例：这些顽瘴痼疾必须彻底根治》
栏目主编：王成浩 题图来源：上观题图
来源：作者：解放日报 余晨扬