近日，国家能源局数据显示，腊月二十八至正月初七，全国高速公路电动汽车充电总量达602.10万次，同比增长52.01%。新能源汽车已然成为春运出行不可忽视的核心力量。

与此同时，“衣锦还乡”的符号象征也在悄然生变。马年春节期间，南都·湾财社记者在四川省某三线城市市区里观察到，相较于往年不少返乡人热衷于携BBA、保时捷等传统豪车回家过年，今年在该地区街道上反而能看到越来越多的国产新能源豪华车的身影，如极氪009、问界M9、理想L9等。

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这种热闹景象不局限于自有车群体。在租车市场中，国产豪车也正在逐渐取代外资传统豪车的符号象征，成为春节高端租车市场的新选择。以极氪9X为例，该车型春节期间在某租车平台的日租金突破2100元，三天起租价高达7000元，仍一车难求，已超越同期传统豪华品牌千元级的租赁水平。

由此可见，马年春节，国产豪华新能源正快速成为春运与社交平台的主角，也改写了中国汽车消费的底层逻辑。

有分析人士认为，随着“反内卷”“反恶性竞争”的号角吹响，当下新能源车企间的产品竞争正在逐渐跳出低价博弈，转而侧重于以硬核科技为矛，以贴心服务为盾，在车主心中塑造全新的身份认知。

此外，贴心的服务也令国产豪华车认知度直线攀升。比如极氪推出的“春节守护不打烊”活动，提供全场景免费道路救援、免费上门换备胎、异地维修免费住宿或交通、免费送车、24小时极氪管家、高速服务补给站六大暖心服务，精准解决春运出行痛点。

从行业视角来看，新能源车企的竞争早已超越单一产品，技术战、品质战、服务战、品牌战才是决胜未来的关键。伴随着极氪等国产车的走红，中国汽车工业向上突破、重构全球豪华车市场格局，正成为真实的可能。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安