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前言

2026年2月23日,海口的一辆公交车上,上演了惊魂一幕。一名身着红衣的男子,在车辆未到站时要求下车遭拒后,竟做出抢夺方向盘、殴打司机的过激行为。

据官方报道,2月23日海口公交市郊2路发生乘客抢夺方向盘、殴打司机事件,涉事男子已被警方找到,司机受伤,这样漠视规则与生命的行为,又该如何杜绝、如何警醒每一个人?

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“耍无赖”现场

2026年2月23日下午,海口公交市郊2路司机薛继全驾车平稳行驶在路线上。当天15时30分许,车辆行至一红绿灯路口附近,此时,一名身着红衣的男子蓦地起身,让薛继全即刻停车他要下车。

薛继全耐心的向红衣男子解释,公交车必须到站才能停靠,中途停车不仅违反规定,还可能引发交通事故,同时承诺会适当加快车速安抚对方情绪。

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遭拒之后,红衣男子情绪陡然失控。他先是以激烈言辞恐吓薛继全,而后径直走向驾驶室旁,不断用力拍打驾驶室的安全门。薛继全始终保持冷静,再次重申运营规定,希望对方稍作等待。

当时车辆正以每小时50公里左右的速度正常行驶,路面往来车辆密集,一旦失控后果不堪设想,就在此时,红衣男子突然伸手抢夺薛继全手中的方向盘。

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突如其来的拉扯导致车身轻微偏移,车厢内乘客均感受到明显晃动。千钧一发之际,薛继全展现出极高的职业素养,他双手死死攥住方向盘,同时迅速踩下刹车,成功将车辆平稳停靠在路边。

然而,红衣男子的暴力行径并未收敛,反而愈演愈烈。他隔着驾驶室安全门,接连挥拳猛击薛继全的右手臂,殴打持续了一分钟。

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在这短短六十秒里,车厢内其余五名乘客竟无一人上前劝阻,自始至终旁观。薛继全为避免矛盾激化、保障乘客安全,全程未还手,而是拿出手机准备报警求助。

然而,那红衣男子并未收敛其行径,转而抬脚迅猛踹向车门,同时高声叫嚷着,要求开门。鉴于对方情绪处于极度暴躁之态,极有可能采取更过激的举动,薛继全无奈打开车门。红衣男子就下车,迅速坐上一辆电动自行车,逃离现场。

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快速核查+官方回应

红衣男子逃离后,薛继全第一时间拨打报警电话,详细告知警方事件经过、涉事男子体貌特征及逃离方向。海口市公安局云龙派出所接警后开展调查。

一方面调取公交内监控以固定证据,另一方面走访现场、排查周边道路监控,倾尽全力追踪红衣男子踪迹。目前,云龙派出所民警已顺利寻得打人男子及其家属。

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针对该事件,警方正推进后续调查处理工作。被殴打致伤的薛继全,事发后前往医院检查,诊断结果为右手臂红肿,开完药后已请假返家休息。

他在接受采访时表示,从事公交驾驶工作多年,这是第一次遇到如此极端的情况,事发时最担心车辆失控危及全车人安全,事后回想仍心有余悸。

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海口公交集团获悉事件后,第一时间安排工作人员上门慰问薛继全,并明确表示将为其申报“委屈奖”,表彰他在无故被打情况下,坚守岗位、冷静处置、保障乘客安全的职业素养。

截至目前,涉事红衣男子仍在云龙派出所接受进一步调查,警方将结合调查情况,依法作出处理。

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此次事件经光明网等权威媒体报道后,迅速引发全网热议,相关话题登上社交平台热搜,网友纷纷谴责红衣男子的恶劣行径,认为其行为不仅是脾气暴躁,更是漠视全车人生命安全的违法犯罪行为。

这起事件的曝光,也让海南地区近年来多起同类案例再次进入公众视野。2024年12月,琼海市曾发生一起恶性事件,一名大巴司机在运营途中被三四名男子强行拽下车殴打,最终导致右侧第6根肋骨骨折。

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海口曾有一名女子因错过站点迁怒并击打公交司机,最终被法院以危险方法危害公共安全罪判处有期徒刑四年。

梳理这些案例不难发现,起因均是微不足道的小事。多走一站、希望车辆多倒两米等,但最终都演变成危害公共安全的极端事件。很多人错误地将殴打公交司机、抢夺方向盘等同于普通口角或打架,却不知这已触犯刑法。

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我国法律早已明确规定,公共交通工具行驶过程中,任何人不得以任何方式干扰司机正常驾驶、抢夺方向盘、殴打驾驶员,无论是否造成严重后果,均以危险方法危害公共安全罪追究刑事责任。

最高人民法院、最高人民检察院、公安部联合发布的相关意见,也明确了此类行为的定罪量刑标准。即便涉事者声称存在精神问题,也需经过专业司法鉴定,但其监护人仍需承担民事责任。

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此次海口公交事件,更深刻暴露了当前公交行业安全防护体系的诸多漏洞。一是驾驶室隔离门防护作用有限,无法完全避免施暴者隔着门伤害司机。

二是公交司机安全保障机制不完善,对遭遇暴力侵害的司机,多以“委屈奖”等精神和物质抚慰为主,缺乏长效防护和风险应对机制。

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三是公众公共安全意识亟待提升,部分乘客遇到极端事件时“事不关己高高挂起”,不劝阻、不报警,在一定程度上纵容了违法犯罪行为。

结尾

一场因未到站下车引发的惊魂闹剧,终以涉事者被找到暂告段落。红衣男子一时的嚣张跋扈,终将付出法律代价。这起事件不仅是对漠视规则者的严厉警示,更是对公共安全体系的深刻提醒。

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文明乘车从不是空洞的口号,法律底线更不容任何人触碰。唯有加快完善公交安全防护设施、健全司机保障机制,提升公众公共安全意识和法律意识,人人主动守护公共安全,才能让公交出行真正成为安心之旅。