为妥善解决春运期间深夜抵沪旅客“最后一公里”的出行难题，上海地铁再度开启“夜间模式”，通过加开定点加班车，以高效、温情的服务，为深夜归来的旅客点亮回家的路。
昨天（2月25日）深夜23时38分，当城市逐渐归于宁静，地铁17号线汇金路站内却依旧灯火通明。站台的电子显示屏上，清晰地滚动播放着当日加开的定点加班车到站时间与停靠站点信息。随着一声清脆的站台广播提示音，一列加班列车缓缓驶入站台。车门开启，提着大包小包、拖着行李箱的返程旅客鱼贯而出。早已守候在旁、身着制服的地铁工作人员手持扩音器，快步穿梭于车厢之间，提醒乘客到站注意脚下安全，并有序引导大家快速出站。
刚刚从江苏滨海乘坐高铁抵沪的徐先生，就是这趟加班车的受益者之一。他表示，自己抵达虹桥火车站时已是深夜，原本担心要排长队打车，没想到赶上了地铁加开班车。“我今天凌晨坐这个加班车感觉蛮好的，打车的地方不少人在排队。正好这趟地铁停的车站就在我住的地方旁边，所以说很方便。”
据悉，为了集中疏运铁路夜间抵达的大客流，上海地铁在本月21日起连续5天延长运营，在2、9、10、17号线等多条线路增开定点加班车。25日当晚，17号线在虹桥火车站站下行末班车（23:00）后，往西岑站方向加开定点加班车至23:30。17号线汇金路站值班站长胡颖说：“春节假期虽然结束了，但返程客流依然很大。为了高效地把旅客送回家，我们17号线从21号开始加开，加开的班车采取跳停模式，中途仅停靠虹桥火车站站、徐盈路站、徐泾北城站、汇金路站、漕盈路站和朱家角站，终点站是西岑站。”
她特别解释道，为了最大化提升运行效率、集中力量将乘客送往居住区，除起点的虹桥火车站站可供乘客正常上车外，沿途停靠的其余车站均执行“只下不上”。据统计，仅汇金路站一站，在加开时段内就已通过这种方式运送约1500人次的夜间抵沪旅客，切实解决大家夜间返程的担忧。
深夜的地铁站内，一趟趟加班车满载着归人抵达，又目送着他们消散在夜色中。上海地铁用这盏深夜不熄的“引路灯”，默默守护着每一位旅客的归途。
记者：孙旌豪
摄影：孙旌豪
视频：赵凌云
编辑：俞静彦
责任编辑：郭苗苗（首席）
转载请注明来自“绿色青浦”官方微信