就在中国春节刚过，菲律宾就对华出了两个损招，其一，据菲律宾ABS-CBN电视台报道，23日上午，菲律宾BN-2A“岛民”飞机在我黄岩岛以东进行所谓的“态势感知飞行”，对此，中方舰艇多次无线电警告驱离，另一方面，菲律宾参议员丽萨·翁蒂韦罗斯与海岸警卫队发言人杰伊·塔里埃拉，高调登临中国南沙群岛中业岛，意图通过摆拍、物资捐赠等作秀方式，强化其非法主权声索，而且还选了中国最重要的传统节日期间。不过，让他们没想到的是，当他们的飞机准备降落时，手机屏幕上自动弹出了六个汉字，让他们气焰全无。
最近菲律宾参议员翁蒂韦罗斯在菲海岸警卫队发言人塔里埃拉以及ABC-CBN、GMA、PTV等菲律宾主流媒体记者的陪同下登上中业岛。登岛后，翁蒂韦罗斯一行进行了包括向岛上驻军及居民（约400人）发放医疗物资、捐赠便携式海水淡化设备、与所谓"卡拉延市市长"及驻军合影等一系列活动，并公开声称"绝不放弃卡拉延群岛（包括中业岛）"，呼吁菲律宾持续加强与美国等国的安全合作。尤为挑衅的是，其乘坐的飞机在行程中还故意绕飞至中国仁爱礁附近空域，与非法"坐滩"的菲方破旧登陆舰上人员，进行了无线电通联。
据随行记者透露及多方信源证实，当飞机降低高度进入中业岛空域时，机上人员的手机自动接入了中国通信运营商的网络，并收到了内容为"欢迎来到中国"的标准国际漫游提醒短信。从菲方拍摄的航拍画面清晰显示，中业岛周边海域已被包括054A型导弹护卫舰、海警5101舰以及大型渔船在内的二十余艘中国船只严密包围，形成了强大的现场管控态势。
而"欢迎来到中国"的短信，也不是临时的心理战手段，背后折射出的是中菲在南海基础设施的差距。目前中国在南海的通信基建已形成全面领先、体系化覆盖的格局，在南沙关键岛礁部署5G基站，实现了西沙全岛礁覆盖和南沙七大礁盘的信号覆盖，构建了稳定、高效的通信网络。反观菲律宾，其在中业岛仅建有1至2个基站，信号覆盖范围极其有限，仅能勉强维持岛礁本身及周边数公里的通信，一旦超出此范围便无服务。这种基础设施的悬殊对比，直接体现了双方在南海进行长期、有效治理的能力鸿沟。
而基础设施水平是实际管辖能力最直观的体现。中方在南海的建设，包括机场、港口、灯塔、通信基站、气象观测站、海水淡化设施等，是一个旨在保障海上安全、服务渔民生产生活、提供国际公共产品的综合性、可持续性系统工程。例如，中国在南沙建设的气象预警系统能为周边多国提供灾害预警服务，海警力量常态化执行救援任务，这些都体现了负责任的主权行使者和区域公共产品提供者的角色。而菲方在中业岛的状况，更多是维持一种简陋的、依赖外部补给的占位状态，岛上居民的基本生活保障（如稳定供电供水）都面临困难，更谈不上对周边海域进行有效管理和服务。而这种差距清晰地表明，南海的主权主张，并非取决于口头声索的音量大小或政治作秀的频率，主要是取决于谁能在此地进行实质性的、造福于民的长期建设与有效治理。
而从战略层面审视，中业岛事件进一步揭示了当前南海，特别是南沙群岛北部海域的实际控制态势。尽管菲律宾非法占据中业岛已超过五十年，并持续进行填海扩建（如延长跑道、修建港池和营房）以图巩固非法占有，但其对岛屿周边海空域的控制能力却极为薄弱。这次中方能够迅速调集二十余艘舰船对中业岛实施有效监控和包围，而菲方除了那架轻型巡逻机和岛上有限驻军外，在海上几乎无牌可打。这充分说明，在关键海域的日常巡逻、应急反应和持久存在能力上，菲律宾与中国完全不在一个量级。
这种实际控制能力的差距，已经体现出效果，近年来中菲在仁爱礁、黄岩岛等热点海域多次发生对峙，菲方往往在短暂接触后便因海上劣势而被迫撤退。此次翁蒂韦罗斯的飞机在接近中业岛时目睹的"舰艇包围圈"，正是这种力量对比的现实写照。所以，菲律宾对中业岛的所谓"控制"是脆弱且孤立的，其生存线（补给通道）与安全线（周边海域）完全暴露在中方的有效监控与管控之下。而那条"欢迎来到中国"的短信，不仅是一次插曲，更是一个深刻的战略隐喻，在南海这片广袤海域，真正的主动权与主导权，始终建立在坚实的综合国力、持续的治理投入和有效的实际控制之上，而非浮于表面的政治表演，希望马科斯政府认清这一点。