人民网记者 张婷婷
从绿皮慢车到飞驰列车，春运这条承载团圆与期盼的长路，亲历着中国铁路的沧桑巨变，也见证了中国铁路太原局集团有限公司太原客运段职工张太祥32年如一日的坚守与温情。
凛冬龙城，夜色如墨。2月19日，农历正月初三，万家灯火还沉浸在春节的喜庆团圆中，53岁的张太祥已收拾好行囊，匆匆告别家人，准时赶往派班室报到出勤。
“春运就是战场，每一趟车都连着千家万户的团圆，半点不能马虎。”张太祥一边整理乘务装备，一边和同事轻声说道。
张太祥正在整理行李包。王蓉 摄
23时10分，一声悠长鸣笛划破夜幕，K237次列车缓缓驶出太原站，载着满车归心似箭的旅客，开启横跨山西、陕西、河南、湖北、湖南、广东六省的春运之旅。
车窗外，并州的夜色渐渐远去，太行山脉的轮廓在夜色中连绵起伏。硬座车厢内暖意融融，张太祥在过道中不停穿梭。
“大爷，行李架不稳，我帮您挪到这边牢固的位置。”“小朋友别在过道跑，小心摔倒。”他语气温和，动作麻利，一遍遍整理行李架，一遍遍提醒安全事项。遇到年迈旅客，他主动搀扶上下车；看到拎着大包小包的务工人员，他快步上前搭把手……
张太祥帮助旅客下车。王蓉 摄
时光回溯到1995年，刚入职的张太祥值乘绿皮车，盛夏车厢闷热难耐，寒冬冷风灌窗而入。如今列车升级为舒适的空调列车，设施焕然一新，春运的旅途更加便捷温馨，他的初心依旧滚烫。
列车穿行在中原大地，窗外暖阳普照，麦田泛着新绿，城镇村落次第掠过，车厢里欢声笑语不断，旅客们互相道着新年祝福。
夜幕降临后，K237次列车在鄂湘境内疾驰。与窗外的静谧不同，车厢内，张太祥手持终端机，屏幕的微光映在专注的脸庞上，每到一站，他都要仔细核对上下车旅客信息，轻声提醒熟睡的乘客保管好随身物品。他一夜未眠，默默守护着旅客。
张太祥在车厢里认真巡视。王蓉 摄
2月21日11时32分，列车抵达深圳东站。15时30分，张太祥值乘的K238次列车开始返程。
2008年春运冰雪灾害，列车被困途中，他彻夜不眠为旅客送水送饭、安抚情绪；行程中偶遇瘫痪旅客就医，他全程悉心照料，背着对方下车……无数个春运瞬间，串联起张太祥32年的坚守。往返征程长达74小时57分钟，他依旧坚守在春运第一线，用脚步丈量车厢，用真心温暖旅途。
一路向南，岭南暖风拂面，花香氤氲；一路向北，并州瑞雪静候，故土情深。23日6时06分，K238次列车到达太原站，看着旅客们带着笑容奔赴团圆，张太祥满是欣慰。
张太祥组织旅客上车。王蓉 摄
短暂休整后，张太祥又踏上临客列车，投身到返程高峰的保障中。三十二载春秋流转，三十二年春运坚守。从青丝到白发，张太祥以岗为家、以情暖人，用坚守诠释责任，用服务传递温暖。
新时代春运大潮中，铁路设施更先进，服务更贴心，旅途更顺畅，而像张太祥一样的铁路人，初心不改、使命在肩，依旧在万里铁道线上默默守护。