来源：中国汽车报网
马年新春年味正浓，一众汽车产业相关项目便马不停蹄开工建设。恰逢2026年汽车工业迎来第140个春天，在悠悠岁月之中，勤劳的汽车人们书写了一个又一个奇迹。
春暖花开之际，新项目、新规划接踵而至，为汽车工业注入澎湃动能，让百年汽车工业在变革浪潮中焕发新的生机。
智电汽车项目干劲儿十足
2026年是“十五五”规划开局之年，智能网联新能源汽车产业发展进入重要机遇期。甫一开年，多个智能网联新能源汽车项目便迅速开工。
1月10日，重庆长安汽车全球研发中心二期项目举行开工仪式。该项目定位为“全球前瞻技术与造型设计大本营”，总投资13.89亿元，规划建设研究中心、厂房及配套体系。建成后，可容纳2000名研发人员在此协同工作。据悉，二期工程将于2027年建成，2028年全面竣工。未来十年，长安还计划在此投入超300亿元，建设国重实验室、前瞻技术研究中心等平台，组建超3000人的专家团队，聚焦人工智能、信息安全、低空经济等前沿方向。
北汽蓝谷1月发布公告称，将对享界超级工厂关键工艺、设备进行升级，同时开展数智化升级改造，全方位提升制造体系柔性化、效率、质量和智能化水平。该项目预计总投资19.91亿元，将于今年3月开工，项目建设期为14个月。
不久前，一汽-大众天津分公司首款纯电动车型项目正式启动。为保障项目顺利推进，一汽大众天津分公司将启动史上首次最大规模改造，覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大核心生产环节。改造完成后，产线将具备全新CMP平台车型的量产能力，可实现更高阶智能驾驶辅助功能的搭载落地。该项目预计在2026年底完成首台新车下线，2027年下半年正式实现批量交付。
河南在2026年政府工作报告中则明确提出，加快现代装备、新材料、新一代信息技术、新能源与智能网联汽车等新兴产业集群发展，重点推进奇瑞乘用车技改、比亚迪新能源商用车、中州时代电池三期、中创新航动力电池及储能等项目。其中，位于开封经开区的奇瑞新能源技改二期项目进入全面冲刺阶段，该项目总投资高达45亿元，重点围绕智能制造、工艺革新、产业链完善三大方向发力，打造符合新时代要求的现代化智能工厂，计划于2026年年底正式投产，将新增10万辆新能源汽车年产能。
此外，上汽集团旗下上汽红岩、友道智途与新疆准东经济技术开发区管委会于1月签署战略合作框架协议，将共同打造年产能1000台的无人矿卡一体化项目。此次合作不仅聚焦矿山无人驾驶的规模化应用，还将建设智能装备制造基地并设立辐射新疆全域的无人矿卡区域营运中心。
汽车零部件项目热潮涌动
为提升产业链供应链韧性、推动全产业链协同发展，开年以来，一批汽车零部件项目也陆续落地开工。
武汉经开区在新年的首个工作日便完成地通汽车零部件生产及研发基地等11个重点项目的现场签约，签约项目涵盖智能网联与电动汽车、汽车零部件、绿色低碳、新材料、智能制造等多个领域，总金额达107亿元。其中，此次投建的地通武汉汽车零部件生产及研发基地主要建设生产厂房、研发大楼及检测中心，涵盖金属热成型、内高压、铝挤压、辊压成型等产线和工程研究中心，为吉利汽车等主机厂研发试制和生产新能源汽车车身覆盖件、底盘结构件、新能源电池盒等产品，规划年产能约30万套。
同样迎来2026开门红的还有浙江嘉兴。1月5日，嘉兴国家高新区与佛吉亚（中国）投资有限公司成功签约汽车骨架项目。据了解，该项目特指为零跑、智界、奇瑞等多款车型配套生产智能座椅骨架及智能座椅健康舒适系统产品，项目规划产能可满足287.9万台整车的智能座椅骨架需求，计划于2026年5月至年底相继落成投产，预计五年累计将新增产值32.1亿元。
1月，位于北京大兴区长子营镇的高端汽车零部件产业园项目正式启动建设。项目预计2026年3月开工，2027年4月竣工。项目建设聚焦高端汽车零部件产业链，规划建设两栋生产中心及配套服务设施，建成后将为更多高端汽车品牌提供供应链近地化服务，通过缩短供应半径、降低物流成本，提升区域汽车产业链的响应速度与整体韧性。
作为电池巨头，宁德时代2026年忙得不可开交，先后在重庆、云南、福建三地落地新工厂。1月14日，时代长安动力电池二期项目在重庆签约，该项目为宁德时代与长安汽车战略布局核心项目，总投资约55亿元，规划建设25GWh动力电池产能。1月27日，昆明市人民政府、云南滇中新区管委会与宁德时代签署三方战略合作协议，计划在滇中新区规划建设锂电池绿色智造基地，预计2026年一季度开工。2月2日，泉州市人民政府与宁德时代正式签署新能源电池生产基地项目合作协议，计划运用先进绿色制造技术，建设智能化、零碳化现代工厂。
中创新航也陆续在多地布局新基地建设。1月4日，广东省江门市新会区人民政府网站发布公告，中创新航动力电池及储能系统江门基地项目二期顺利通过环评审批，即将进入建设阶段。随后，中创新航河南信阳动力与储能电池基地项目正式开工。该项目总投资96.3亿元，规划建设51GWh动力与储能电池，并预留了新一代电池生产的技术接口、产能空间及配套设施。1月底，中创新航动力及储能电池自贡基地又正式启动。该项目被自贡市定为2026年“一号工程”，预计年内建成投产。
此外，凯中精密1月公告，其全资子公司河源凯中拟对河源新能源汽车部件智造产业基地进行技改扩建。实施该事项旨在满足国内外一线车企、知名Tier1客户新能源精密连接器定点新项目以及新兴产业领域新产品业务未来产能需求。
1月，江苏万创新材料年产100万套新能源车轻量化零部件项目正式开工。该项目作为江苏省淮安市淮阴区2026年首个开工的重大产业项目，聚焦高性能聚氨酯及复合材料领域，核心产品精准匹配新能源汽车“轻量化、安全化”需求，已与比亚迪、宁德时代等龙头企业建立稳定合作。
海外项目扬帆起航
2026年，汽车行业企业在国内市场新项目开展得轰轰烈烈，海外布局上同样不遑多让。多个海外新基地的开工建设，宣告了新的一年中国汽车全球化扩张的强劲底气。
据中鼎集团消息，当地时间1月6日，中鼎在墨西哥克雷塔罗的制造基地正式启动建设。据悉，该工厂总建设面积约6万平方米，其中首期建设面积3.7万平方米，预计2026年底竣工，2027年第一季度正式投入运营。
1月20日，葡萄牙政府宣布，与中创新航签署投资协议，计划在葡萄牙锡尼什市建设锂电池生产基地。该项目总投资额为20.67亿欧元，获得当地政府约3.5亿欧元的激励支持。据悉，项目规划建设零碳智能化电池工厂，一期年产能为15GWh，主要面向欧洲新能源汽车及储能市场，预计于2027年开始交付。
1月21日，广东鸿图发布公告，拟在泰国投资设立子公司并新建生产基地。据悉，此次投资金额不超过9500万元，新建的生产基地将用于承接公司内外饰板块的出口业务，该投资事项有助于进一步拓展海外市场，建立内外饰业务板块独立可控的海外产能体系。
此外，华域汽车位于塞尔维亚的首家欧洲工厂也迎来正式投产。该项目投资总额超3000万美元，其中生产车间建筑面积1.9万平方米，目前设备安装完成，工厂在启动试生产后，将逐步达到全面运营。华域汽车方面表示，塞尔维亚工厂将成为集团在欧洲的核心制造基地，为宝马等国际顶尖整车厂商供应零部件。
新项目接连落地，新动能持续蓄积。2026年开年的这股建设热潮，不仅展现出中国汽车产业向智电转型的坚定步伐，也凸显了产业链协同发展与全球化布局的清晰脉络。2026年，中国汽车必将以干字当头，跑好“十五五”开局第一棒，奔赴产业高质量发展新征程！