国产老牌硬派SUV，不到牧马人一半价格，汽油/柴油，搭分时四驱+后桥差速锁！
如果把时间拨回十年前，国内谈“硬派SUV”，绕不开的名字并不多。牧马人、高昂价格、强悍但小众；而在另一条赛道上，有一款国产车型始终存在，却很少被流量追捧。
它不擅长讲故事，也不迎合城市精致生活方式，却在最需要“真本事”的地方，一直没掉链子。
硬派二字，从来不是外形决定的
许多SUV看起来很“野”，但真正站在交叉轴和炮弹坑前，底盘结构立刻暴露底细。硬派SUV的核心，永远只有三点：非承载式车身、可靠的四驱结构，以及关键时刻能救命的差速锁。
这台国产老牌硬派SUV坚持了最传统、也最有效的路线——非承载式车身+分时四驱，并且直接给到后桥差速锁。没有花哨算法，靠的是机械结构本身的极限能力。
不到牧马人一半价格，配置却不缩水
很多人第一次认真看这台车，往往是因为一个数字：价格。不到牧马人一半的门槛，却给到了汽油和柴油两种动力选择，这在当下市场已经极为少见。
汽油版本适合日常兼顾通勤，柴油版本低转速大扭矩，更适合长途穿越和复杂路况。分时四驱的好处也在于——铺装路面两驱省油，脱困时再把能力全部打开。
真正的越野，不是一直在用极限，而是你知道它随时都在。
老牌的意义，是经历过真实场景检验
在新能源和城市SUV席卷市场之前，它已经在矿区、林场、戈壁和边防路线上跑了很多年。没有爆款滤镜，却积累了大量真实使用反馈。
这也是为什么它的设计逻辑始终务实：可拆卸部件、充足的改装空间、简单可靠的机械结构。它不是为橱窗准备的，而是为泥沙和碎石准备的。
谁会真正需要它？
如果你追求的是精致内饰和大屏幕交互，它并不是最优解；但如果你想要一台价格可控、结构可靠、随时能把你带出困境的硬派SUV，它的性价比很难被忽视。
当越来越多车型把“越野”当成标签时，这类国产老牌硬派SUV反而显得克制而清醒。它不试图讨好所有人，只对真正懂它的人负责。
也许，这正是它能在市场中一直存在的原因。