美国海军造船厂通用动力电船（General Dynamics Electric Boat，GDEB）计划2026年在其位于康涅狄格州格罗顿和罗德岛州匡塞特角的船厂招聘8000名新员工，以满足美国海军对“哥伦比亚”级和“弗吉尼亚”级核潜艇的建造需求。
通用动力电船是美国防务巨头通用动力旗下子公司，目前正与美国亨廷顿英格尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries，HII）合作建造上述两型核潜艇项目。
通用动力电船是“哥伦比亚”级战略核潜艇的主承包商，负责相关设计与建造工作，该级潜艇将替代2027年起开始退役的“俄亥俄”级核潜艇，并将成为美国有史以来建造的最大潜艇，其体积是现役“弗吉尼亚”级的2.5倍。
今年1月，通用动力电船的新型浮船坞已正式投入运营。该浮船坞名为“Atlas”号，由美国本土船厂Bollinger Shipyards于2025年10月交付，规格为618英尺×140英尺（188米×43 米），主要负责美国海军 “哥伦比亚” 级潜艇的建造、维护及长期保障工作。此次8000人的招聘目标将使这个因劳动力短缺而举步维艰的船厂产能得到大幅扩张。
该消息最初由康涅狄格州当地媒体率先披露，随后得到美国众议院军事委员会下属海上力量与兵力投送小组委员会首席成员乔・考特尼（康涅狄格州民主党人）的进一步证实。考特尼强调，过去数年间，美国国会已为造船工业基础提供了超过100亿美元的资金支持，其所在选区正是通用动力电船总部所在地。
美国海军海事工业基础项目办公室官员去年曾预估，未来十年美国造船业需新增25万名技术工人，以满足潜艇及水面舰艇生产和维护领域日益增长的需求。上月，在华盛顿举行的水面舰艇协会美国全国研讨会上，这一产能扩充目标得到重申。
当前美国潜艇建造产能远低于美国海军设定的目标——该目标要求至2030年代初，实现每年交付1艘“哥伦比亚”级核潜艇和至少2艘“弗吉尼亚”级核潜艇。
在1月的年终财报电话会议上，通用动力公司高管表示，未来一年内将增加9亿美元资本支出，其中绝大部分投资将用于支持通用动力电船、巴斯钢铁厂（Bath Iron Works）和美国通用动力国家钢铁与造船公司（General Dynamics NASSCO）的造船相关业务。