俗话说“三六九，往外走”。
但今年的正月初六，走得出去算我输，有人说，这一天的中国高速，不是公路，是停车场，7100万辆车，把高速堵成了红色海洋
先看一组数据，你就知道昨天的阵仗有多大，交通运输部最新发布：正月初六，全国高速公路车流量预计超过7100万辆次，这不是夸张，这是历史新高，相当于全国每20个人里，就有一个人堵在路上。
大年初六那天，我跟爸妈从湖南益阳开车回广州，导航一开始说5个半小时，结果开了快9小时。路上全是车，京港澳湖南段一眼望不到头，车跟车之间就留一米空隙，时速表经常卡在18、19，再高就喘不上气。收费站口排了两公里长，前面一辆货车打双闪停着，没人敢变道，大家就那么耗着，连喇叭都懒得按了。
7100万辆车挤在高速上，不是交警报的假数，是真挤满了。广东、浙江、四川这几个地方最顶不住，路本来设计一天跑400万辆，那天直接冲到700多万，相当于把春运返程七成的车都堆在初六这一天。我们经过的益阳收费站，平时两小时过5000辆车，那天一小时就过了2.3万辆，闸口都烫手。
免费政策到23号午夜才结束，所以谁都不想吃亏，全卡在22号下午出发，初五提前走的人也没少，反而把初六的车又多添了一层。粤北那段隧道群，银盏出口弯道大、车道少，一出隧道就堵死。
真正崩溃的，是另一群人——电车车主
7100万辆车里，新能源车占了将近四分之一。正月初六这一天，大约1530万辆新能源车同时上路，什么概念？相当于整个北京市的机动车，全换成电车，一起出门。
然后，灾难来了。
有车主发视频：出发前电量满格，到韶关服务区一查，排队4小时，桩位前围了三十多台车，手机App显示“预计等待110分钟”，实际上等到我进去充，App还没刷新。移动充电桩只在三个省有，我们路过冕宁时看到十几台车在应急车道趴着，等着临时车来送电，交警就在边上维持秩序。
有人为省电不开空调，车厢里热得能蒸包子，我妈拿矿泉水瓶接水擦脸，我爸啃着冷馒头说：“比去年强点，至少没堵成铁罐头。”路上还有货车司机在服务区门口支摊卖甘蔗，墨江那边连带小孩的都蹲在路边啃，像赶集。
山东那边搞了个应急车道临时充电路，四川试了换电+快充混合站，我们没遇到，但听说真能15分钟补到80%。不过这些离我们太远，那天最管用的，是我在加油站买了三包泡面、两床薄毯，还有一卷胶带——后视镜被撞歪了，用胶带缠了缠继续开。