BAE Systems Hägglunds 于 2026 年 2 月 20 日隆重推出了第一辆CV9035 Mk IV履带式步兵战车 (IFV)，该车将运往斯洛伐克共和国武装部队，根据与瑞典签署的 152 辆车辆的政府间协议正式开始交付。此次推出标志着布拉迪斯拉发长期计划用现代北约标准机械化平台取代苏联时代的BMP-1和BMP-2机队的关键阶段。 CV9035 Mk IV 围绕 35 毫米 Bushmaster III 火炮、先进的数字架构和模块化保护而设计，旨在巩固斯洛伐克重型旅的现代化并提高与盟军的互操作性。该计划是该国加入北约以来最重大的国防转型之一，重塑了作战能力以及与瑞典的长期工业合作。
仪式在 BAE Systems 位于恩舍尔兹维克的工厂举行，瑞典国防部长帕尔·琼森 (Pål Jonson) 和斯洛伐克国防部长罗伯特·卡利尼亚克 (Robert Kaliňák) 以及高级军事官员出席了仪式，这象征着战略转变，而不仅仅是简单的生产成就。对于自 2004 年起成为北约成员国的斯洛伐克来说，购买CV9035 Mk IV标志着其重型地面部队在火力、生存能力、数字集成和后勤互操作性方面符合联盟标准的决定性一步。
几十年来，斯洛伐克的机械化部队一直依赖从前捷克斯洛伐克兵工厂继承的BMP-1和BMP-2步兵战车。尽管经过维护和部分升级，这些平台是为不同的战争时代而设计的。它们的装甲防护能力有限、容易受到地雷和简易爆炸装置的攻击、模拟瞄准系统以及缺乏网络化战场管理能力，这些都日益限制了作战效能。最近的冲突，特别是在东欧，已经证明了传统步兵战车在对抗精确制导弹药、徘徊无人机和现代反坦克武器时的脆弱性。
CV9035 Mk IV 引入了全面的换代升级。斯洛伐克配置配备 35 毫米 Bushmaster III 机炮，与BMP-1 的73 毫米机炮和BMP-2 的30 毫米自动机炮相比，具有增强的射程、穿透力和可编程空爆能力。该武器系统与先进的数字火控系统和稳定炮塔集成在一起，能够在移动中精确射击并在低能见度条件下有效作战。这极大地提高了斯洛伐克机械化步兵编队的杀伤力和灵活性。
除了主炮之外，先进的反坦克导弹系统的集成使 CV9035 Mk IV 能够远距离击败当代主战坦克。这种能力加强了斯洛伐克对北约集体防御态势的贡献，特别是在北约东翼，装甲机动战仍然是核心应急场景。
保护也从根本上被重新定义。 CV90Mk IV具有模块化增强弹道装甲、改进的地雷和爆炸防护能力，以及能够拦截来袭反坦克炮弹的主动防护系统解决方案。这种分层保护解决了 BMP-1 和 BMP-2 从未设计过的威胁。在现代高强度战斗环境中，乘员生存能力和车辆弹性对于维持作战节奏至关重要，而 CV9035 Mk IV 的设计正是考虑到了这些条件。
流动性的改善进一步凸显了现代化的飞跃。 CV9035 Mk IV 由一台功率高达 1,000 马力的发动机提供动力，比其苏联时代的前辈提供了更大的动力储备。这确保了卓越的机动性和未来的增长潜力，从而能够在不影响性能的情况下集成额外的装甲包、传感器或电子战系统。 Mk IV 平台中嵌入的数字架构还可以无缝集成到北约指挥和控制网络中，从而增强实时态势感知和协调火力。
产业合作是该计划的战略支柱。斯洛伐克公司占合同总价值的40%以上，有近30家国内公司参与生产和支持活动。供应链于 2025 年扩展，包括 Hriňovské Strojárne、Konštrukta-Defense、MSM Land Systems 和 SMS spol。 s ro、STV Machinery 和蒂森克虏伯罗特艾德斯洛伐克。这种广泛的工业参与增强了国家复原力，确保了供应安全，并使斯洛伐克工业能够参与国家交付之外的未来 CV90 相关计划。
参与 CV90 用户俱乐部进一步增强了斯洛伐克的现代化道路。通过加入欧洲运营商社区，斯洛伐克可以获得共享的运营经验、协调的升级和统一的维持策略。这个集体框架降低了生命周期成本，同时随着威胁的发展保持技术相关性。
因此，斯洛伐克首辆CV9035 Mk IV的推出不仅仅反映了新车的推出。作为北约成员国，斯洛伐克已采取具体的战略步骤，通过专为 21 世纪作战设计的平台实现重型机械化部队现代化。用 152 辆先进的 CV9035 Mk IV 车辆逐步取代 BMP-1 和 BMP-2 车队将重塑斯洛伐克武装部队的作战形象，加强其在北约集体防御架构中的作用，并巩固该国融入欧洲下一代装甲战能力的能力。
