#我为城市代言#春节长假之后,沈阳地铁客运量首次突破百万。咋看这数据与景区实际人数都不符啊!

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春节长假首次安排9天,沈阳地铁一天都不敢休息,没有想到从2月15日开始客运量就没有突破百万,16日除夕日客运量甚至低于50万,也是这些年地铁运营客运量最低数据,之后两天虽有上升,但是一直没有突破百万大关,与平时工作日动辄200万的数据相差甚远,直到昨天19号大年初三,沈阳地铁客运量才突破百万以上。

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其实沈阳地铁客运量与实际景区人数相差太多,也间接说明今年春节溜达沈阳的游客大部分来自外市外省,这些游客要么自驾游,要么跟团游有大巴车,要么打车出行,对沈阳地铁线路不熟悉,支撑不起沈阳地铁客运量。

从放假开始沈阳洗浴一直人非常多,进入初一太清宫、故宫就开始有排队现象,从初三开始中街晚上人流密集,开始出现人挤人,老北市庙会不等太黑就人挨人的等着演出,开心农场、铁西强深超市就没有少过顾客,更不用提山姆之类的。老四季到半夜还有人排队等着吃一口热抻面。

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从初四开始,沈阳本地人开启串门、溜达街,沈阳各景区更是人流如织,这个时候地铁客运量开启回暖,数据与景区人数开始匹配,2026年2月19日沈阳地铁全天客运量达到118.55万人次,逐渐开启2026年地铁繁忙的景象。

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平常很关心沈阳地铁运营数据,他能客观反应出沈阳人忙碌的身影,也发现很多现象,比如地铁三号线平时数据不高,但是其他线路狂跌的时候,他反而最稳定,就算是16日数据也没有掉多少,说明沈阳郊区公共交通大家更愿意乘坐准时的地铁,也为地铁8号线、9号线北延、4号线北延、5号线提供一份数据支持,地铁修到农村,也有固定客流量。

最后,感谢地铁人放弃休假时间,坚持第一线为我们出行提供便利!