大家都知道,航空航天是国家战略热门领域,人才缺口大、薪资待遇高,毕业后能进军工企业、科研院所,体面又有发展,但无奈的是,顶尖航空航天高校的录取分高得吓人,普通考生根本够不着。

今天就给大家挖一个宝藏高校——南昌航空大学,它堪称航空航天专业里的“性价比之王”,录取分不高,专业实力却硬得离谱,甚至能在顶尖工科强校包围中拿下全国赛事冠军,想入行航空航天、分数中等的高考生,这篇文章一定要看完,帮你避开信息差,用普通分数读实力强校,少走几年弯路。

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一、航空航天赛道,未来十年依旧热门

很多高考生和关注这个领域的朋友,都会担心一个问题:现在报航空航天专业,几年后毕业会不会过时?

答案很明确:不会,而且未来十年,这个赛道只会越来越热门。航空航天从来都不是“小众领域”,而是国家重点扶持的战略产业,从北斗导航、嫦娥探月,到C919大飞机翱翔蓝天,再到无人机、商业航天快速发展,每一步都离不开专业人才的支撑。

现在,我国航空航天产业正从“技术追赶”向“自主创新”转变,对专业人才的需求越来越大,尤其是应用型、技能型人才,缺口更是逐年扩大。

而且这个领域的就业稳定性极强,大多对接国防军工、民航等单位,薪资待遇也远超普通工科专业,应届生起薪普遍比同类专业高20%-30%,不用担心中年失业、行业内卷的问题。

所以,只要你对航空航天感兴趣,愿意学工科,这个赛道绝对值得选择,而南昌航空大学,就是中等分数考生最稳妥的“敲门砖”。

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二、实力出圈:在顶尖强校包围中,拿下全国赛事冠军

判断一所高校的专业实力,光说不算,赛事成绩才是最硬的证明。

2025年10月,2025中国大学生飞行器设计创新大赛上,场面堪称“神仙打架”,北航、北理、西工大这些顶尖工科强校悉数参赛,它们都是航空航天领域的“老牌强者”,实力不容小觑。

就在这样的包围中,南昌航空大学的学子脱颖而出,凭借自行设计、自行研制的无人机,展现出了碾压级的专业水准。

在飞行比拼中,这架无人机5分钟内完成了8次投放,精准投下55枚2千克的沙袋,而且落点偏差控制得极小,毫不夸张地说,这样的技术水准,已经能和专业军用无人机媲美。

最终,南昌航空大学从全国130余所高校中突围,一举拿下赛事团体冠军和多项单项冠亚军,用实力证明了自己在航空领域的话语权。

很多人不知道,这并不是昌航第一次惊艳全场,2025年一年,昌航学子就在各类赛事中多点开花,不管是科技竞赛还是国防类活动,都屡获大奖,而这些成绩的背后,都是学校扎实的专业教学和雄厚的师资力量在支撑。

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三、底蕴深厚:七十余年深耕航空,出身就自带光环

很多人觉得南昌航空大学只是一所普通高校,其实它的出身非常“硬核”,自带航空领域的光环。

昌航的前身,是创建于1952年的汉口航空工业学校,是中华人民共和国最早成立的六所航空院校之一,诞生于抗美援朝的烽火硝烟中,从诞生之日起,就肩负着培养航空工程师、助力国家航空国防事业的使命。

1954年,学校迁至南昌,从此扎根江西,成为培养红色航空工程师的摇篮。

七十余年来,昌航一路走来,为我国航空国防事业输送了10余万名人才,留下了无数亮眼的成绩:从老校长揭开我国自行设计制造超音速喷气式强击机的历史,填补航空工业的重要空白,到参与长征三号运载火箭研制,把东方红三号、北斗导航、嫦娥一号等卫星送上太空,再到助力C919大飞机翱翔蓝天,每一个国家航空航天的重大突破,都有昌航人的身影。

七十余年的匠心传承,让昌航形成了鲜明的航空国防办学特色,也积累了深厚的学科底蕴,这也是它能在众多高校中脱颖而出的核心原因。

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四、硬核实力:深度参与C919研制,专业实力不输名校

如果说赛事成绩是“软实力”,那么参与国家重大项目,就是昌航专业实力的“硬证明”,其中最具代表性的,就是深度参与C919国产大飞机的研制。

C919是我国航空工业的里程碑,凝聚了无数科研工作者的心血,而在它的研制过程中,有1000余名昌航校友参与其中,遍布研制、生产、试飞等各个环节。

在负责C919后机身、垂直尾翼制造的企业中,有300名昌航校友;在参与机翼关键部件加工装配的企业中,也有大批昌航人;就连中国商飞的科研团队里,也有50余位昌航校友,他们用专业能力,为C919的成功研制保驾护航。

不仅如此,昌航的多个科研团队,还直接参与了C919的技术攻关,聚焦钛合金加工、细长轴加工等核心技术难题,开展多项课题研究,既解决了行业痛点,也充分展现了学校在航空加工工艺领域的特色优势。

要知道,能参与这样的国家重大项目,就连很多重点高校都难以做到,而昌航能深度参与,足以证明它的专业实力,完全不输给一些名校的同类专业。

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五、培养模式:以赛促学,把课堂知识转化为实战能力

昌航的专业实力之所以这么强,核心在于它的培养模式,不搞“纸上谈兵”,而是坚持“以赛促学”,让学生在实践中成长。

很多高校的航空航天专业,只注重理论教学,学生毕业后面临“懂理论、不会实操”的尴尬,而昌航从根本上解决了这个问题。

学校的指导老师,都是行业内的资深专家,不仅教学经验丰富,还有扎实的实战能力,他们会引导学生把竞赛项目和行业痛点结合起来,比如把航空飞行器的结构原理,运用到赛事无人机的空投装置研发中,让学生在备赛过程中,就能触摸到行业前沿,掌握实用的专业技能。

在反复实验、团队协作、修改方案的过程中,学生的创新思维、解决实际问题的能力,还有抗压韧性、沟通能力,都能得到全方位的锤炼,而这些能力,正是企业和高校最看重的核心素养。

对学生来说,参与竞赛的意义,早已超越了“拿奖”本身,更是一场直指未来就业和深造的全方位历练,这也是昌航学子毕业后竞争力强的关键原因。

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六、报考性价比拉满:录取分不高,升学就业双保障

对高考生来说,最关心的还是“分数够不够”“毕业后好不好找工作”,而昌航,正好在这两点上做到了极致,性价比直接拉满。

首先,录取分亲民,和北航、西工大这些动辄超过一本线100多分的顶尖高校相比,昌航的录取分要温和得多,大多在一本线以上30-60分,中等分数的考生,只要发挥稳定,都有机会报考。

而且学校76%的招生专业,都是航空、国防类相关专业,比如飞行器设计与工程、材料科学、航空航天工程等,这些都是学校的优势专业,录取分相对均衡,不用为了选好专业,付出过高的分数成本。

其次,升学就业有保障,昌航2024届毕业生整体就业率达到88%,其中飞行器工程、材料科学等航空类优势专业,就业率更是超过95%,30%以上的毕业生,都能进入国防军工、民航等相关单位,工作稳定、薪资可观。

考研录取率也接近30%,其中半数以上的考生,都能考入北航、西工大等双一流高校深造,竞赛经历和科研实践,成为昌航学子升学就业的“加分项”,相当于用普通分数,拿到了名校深造、优质就业的“入场券”。

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七、高考生报考提醒,这些细节要注意

给想报考昌航的高考生,提几个实用的提醒,避免踩坑。

首先,看清选科要求,昌航的航空、国防类专业,都是典型的工科专业,无一例外都要求物理必选,而且对数学、物理的成绩要求不低,历史类考生可以直接划走,不要浪费志愿名额。

其次,关注专业侧重,昌航的航空类专业各有侧重,比如飞行器设计与工程专业,重点培养飞行器设计、研发的人才,核心课程涵盖空气动力学、飞行力学等,毕业后适合从事飞行器设计相关工作,高考生要结合自己的兴趣和职业规划选择,不要盲目跟风。

再者,结合自身分数合理报考,虽然昌航录取分不高,但它的优势专业报考热度不低,尤其是航空航天相关专业,分数可能会偏高一些,中等分数考生要合理评估自己的实力,避免盲目冲高。

最后,不要忽视实践资源,昌航非常重视产教融合,建设了多门国家和省级一流本科课程,还有完善的实践教学体系,报考时可以多关注学校的科研平台和校企合作资源,这些直接决定了毕业后的动手能力和就业竞争力。

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八、普通分数,也能圆航空航天梦

航空航天从来都不是顶尖考生的“专属赛道”,普通分数的考生,也能通过正确的选择,圆自己的航空航天梦。

南昌航空大学,就是这样一所宝藏高校,七十余年深耕航空领域,专业实力硬、赛事成绩亮眼,深度参与国家重大航空项目,而且录取分亲民、升学就业有保障,堪称航空航天专业里的“性价比之王”。

现在,航空航天赛道正处于快速发展的黄金期,人才需求持续扩大,对中等分数的高考生来说,选择昌航,就是选择了一条“低分数、高回报”的赛道,既能学到扎实的专业技能,又能顺利入行热门领域,实现自己的人生价值。

最后想说,填报志愿的核心,是“分数匹配实力”,与其盲目追逐名校,不如选择一所专业实力强、性价比高的特色高校,深耕一个领域,未来一样能发光发热。

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大家觉得昌航的性价比怎么样?你还知道哪些航空类宝藏高校?欢迎在评论区说说你的看法。