春节前夕，郑州市自然资源和规划局针对市政协十五届三次会议20250867号提案 ——《关于加速郑州市城际快速融合发展提升城市都市圈公路网互联互通水平的建议》正式回应，明确了陇海快速路西延的规划细节，备受市民关注的交通布局有了明确方向，具体如下：
一、上位规划支撑：都市圈60/90分钟直达目标
根据《郑州市城市综合交通体系规划（2021-2035年）》，郑州将强化都市圈核心辐射作用，推动与周边地市从“互联互通”升级为“直连直通”：
郑州与开封、许昌、新乡、焦作4市实现60分钟直达，构建“1+1+3+3”快速交通体系（1条以上市域轨道快线+1条以上城区直连快速路+3条以上高速公路+3条以上国省道干线）；
郑州与洛阳、济源、平顶山、漯河4市实现90 分钟直达，打造“1+2+3”城际交通体系（1条以上高铁 / 城际+2条以上高速公路+3条以上国省道干线）。
郑州都市圈核心构成示意图©网络 仅供参考
二、陇海快速路西延：助力西美发展，形成郑洛融合主要干道
规划明确，陇海快速路向西将延伸至庙王路，后续通过S315衔接S238乔楼至汜水段向西北拓展，最终在荥阳市接入S312；另外在建的郑洛高速（西接洛阳二广高速龙门立交，东至郑州西南绕城高速马寨立交）与陇海快速路相距约2.5公里，建成后将进一步加密郑州主城区与西部县市区的快速联系。
郑州巩义境综合路网规划示意图©官网 仅供参考
陇海快速路西延规划已基本形成 “分段实施、路网衔接、全域贯通” 的清晰蓝图。
现状建成段：已通至上街区五云山，衔接西部核心路网
目前，陇海快速路西延的核心路段——陇海西路（编号S315）已完成关键建设节点，首通段向西贯通至荥阳市G234（荥密路）路段。该建成段采用城市快速路标准，设计时速80公里，双向六车道规模。
近期延伸段：S315衔接S238，21.5公里动脉贯通荥阳
规划明确，陇海快速路将以庙王路为西端节点，通过S315主线与S238乔楼至汜水段新建工程衔接，向西北方向拓展至荥阳市S312沿黄快速路。这一延伸段堪称 “荥阳西部交通大动脉”，具体规划如下：
线路参数：全长21.5公里，起点位于荥阳市南部G234 槐树洼互通式立交，终点在汜水镇十里堡北侧与S312平面交叉，路基宽33米，采用双向六车道一级公路技术标准，设计时速80公里；
建设进展：该项目作为省重点工程，已于2020年11月开工建设，截至2023年8月累计完成投资13.6亿元，占总投资21.91亿元的62.07%；其中G234至五云山段已于2024年4月26日顺利通车，剩余路段正加速推进，预计2026年底有望实现全线贯通；
功能定位：通车后将直接串联荥阳市乔楼镇、五云山康养度假区、汜水镇等西部乡镇，大幅缩短荥阳内部通勤时间，同时通过S312衔接沿黄生态旅游公路，助力 “黄河古都” 旅游公路网络成型。
远期拓展段：借道G310改造，贯通巩义直连洛阳
在远期规划中，陇海快速路将突破行政边界限制，实现郑州全域贯通并对接洛阳都市区。核心路径为：待S315与S238衔接段全线通车后，继续向西南延伸进入巩义境内，通过借用改造升级后的G310国道，完成与巩义城区及西部区域的衔接。
作为陇海快速路西延的关键配套，G310巩义境新建工程已全面启动。其中焦桐高速至回郭镇段（全长21.6公里）已于2023年9月通车，荥巩界至焦桐高速段（全长22.24公里）于2025年10月正式开工建设，采用一级公路技术标准，设计时速80公里，为陇海快速路的西延提供了成熟的道路基础；
郑州巩义境G310新建工程走向示意图©中建一局 仅供参考
线路衔接逻辑：改造后的G310巩义段将升级为S315（陇海西路）的延伸段，实现“郑州主城区—荥阳—上街—巩义” 的无缝快速串联，最终接入洛阳境内路网，成为郑洛 融合发展的重要快速通道；
建设时序：随着G310巩义境新建工程的推进，S315陇海西路巩义段已被列入郑州市“十五五” 时期重点实施项目，预计2025年后逐步启动建设，2030年前实现全线贯通。
结语：
作为郑州“东西向核心快速动脉”，陇海快速路的建设进度一直备受瞩目：向东延伸的高架快速路已纳入顶层规划，正稳步推进；向西目前已建至庙王路，未来将继续向西延伸，进入巩义境内后将借用改造后的310国道。
郑州市综合交通系统规划图©官网 仅供参考
需要明确的是，庙王路向西至荥阳S312段并非陇海快速路本身，而是S238线。根据郑州市综合交通系统规划，陇海路庙王路以东为快速路标准、以西为省道建设标准。
随着G310巩义境改造工程的启动，S315陇海西路的延伸工作也将提上日程。届时，陇海路将真正实现贯穿郑州全域、成为带动区域发展的 “超级产业大道”。不仅是支撑郑州都市圈 “中优、东强、西美”的核心路网，也是联动郑洛西高质量发展合作带的关键项目。