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由济南广播电视台与“清照泉城·明水古城”携手呈现的“泉速未来——2026天下泉城AI春晚”2月13日开播后好评如潮。
当天下泉城AI晚会的聚光灯照亮舞台，四位“特别嘉宾”的登场，让济南的交通叙事，有了跨越四千年的回响。
辛弃疾不再醉里挑灯看剑，他审视着地铁施工图的精密网格；
曹操挥别观沧海的豪情，转而在黄河畔擘画国际体育中心的轮廓；
而大舜耕耘过的历山之下，云巴正沿着他古老的足迹，在空中划出现代的弧线；
辛弃疾、曹操、大舜、张养浩感慨着济南交通的巨大变化。
这首名为《历山论剑》的歌，不是穿越剧，而是一份用轨道、桥梁写就的“立体交通宣言”。它唱出的，是济南向“通达之城”的华丽逆转。
“地铁四六八，三线齐发泉城畅达”这不仅是韵律，更是2025岁尾的城市脉搏。
地铁4号线这条紧贴经十路的“黄金脊柱”，以无人驾驶的列车，刺破东西向拥堵的顽疾；8号线如一支穿云箭，将章丘融入主城“半小时生活圈”；
6号线东段则像一把钥匙，激活济南东站、CBD、西站三大枢纽，让换乘成为一首流畅的赋格曲。
“四千年耕历山，今朝看我云巴飞”大舜或许不曾想象，那片土地的上空，会有“飞行毛毛虫”编织环线。
全国第一条云巴环线，这30.55公里的“空中动脉”，不仅连接唐冶、孙村，更连接起一种升维的出行想象——“不再困在堵车阵，我们升空俯瞰”。
“有轨电车跨河面，六分钟一班”——当蓝白波浪纹的电车驶过黄河，济阳与主城的心理距离被重新丈量。一小时车程压缩至二十分钟，黄河天堑由此变通途，北部新城正式成为济南的“北客厅”。
歌中所唱，皆有回响。歌声之外，泉城的交通变了模样。
2025年，济南加快推进实施179个交通项目，全年完成投资823.1亿元，连续四年保持全省第一。
济滨高铁主体工程基本完成，济枣高铁加快建设。
济南站北站房建成启用，南广场综合客运枢纽工程全面启动。
机场二期改扩建2条新建跑道基本贯通，航站楼、综合交通中心主体工程完工。
轨道交通运营里程跃升至全国前20位……
“黄河大桥复线桥，公轨两用新智慧”，是立体交通网最磅礡的注脚。上层八车道车流如织，下层为地铁7号线预留空间，日均五万车流量，宣告着“三分钟过黄河”的时代已然到来。
从地下到空中，从轨道到路网，这是一场多维度的“空间革命”，意味着“出行的自由”，正成为每个市民可感可及的日常权利。
历山论剑，论的是大舜“明德”精神在智慧交通中的现代传承；
论的是辛弃疾“气吞万里”的豪情如何化为跨越天堑的桥梁；
论的是张养浩的民本思想怎样在交通路网中涓涓流动；
论的更是曹操“天下归心”的格局，如何借由国际枢纽的定位，拥抱世界。
这不是简单的古今对话，而是一场由内而外的城市进化。
当我们循着这首歌的旋律，穿过地铁站厅、登上云巴车厢、驶过跨黄大桥，我们触摸到的，是济南强劲跳动的“交通脉搏”。它输送人流、物流，更输送着机遇、信心与一座特大城市向新而行的坚定决心。
立体交通网织就的，不仅是出行的便捷，更是城市的未来骨架。在这张“全家福”里，每一个建设者、每一位市民，都是不可或缺的生动像素，共同拼贴出一幅——古今碰撞，河山通达，天下泉城，奔涌向前的壮阔画卷。
记者：楚天舒
编辑：李雨