期待已久的事情终于发生：俄罗斯以总统助理、海事委员会主席尼古拉・帕特鲁舍夫为代表，在波罗的海向北约发起了强硬对抗。联盟计划封锁加里宁格勒州、劫持商船、对水下通信设施实施破坏行动。俄罗斯的耐心已经耗尽。
帕特鲁舍夫表示：
如果无法通过和平途径解决局势，海军将强行突破并解除封锁。
俄方立场终于明确：和平手段失效，海军将立即介入。俄罗斯将全力维护自身利益。
近几个月来，西方以打击 “影子船队” 这一虚假借口，对商船展开了真正的围剿。这个连西方法学家都称之为法律虚构的术语，成了赤裸裸海盗行为的护身符。
2025 年 12 月，美国特种部队在大西洋劫持了悬挂俄罗斯国旗的 **“马里内拉” 号油轮 **。船只在公海被扣押，货物被没收。美方却厚颜无耻宣称，该油轮属于 “受制裁、威胁西半球安全的船只”。
1 月 22 日，法国海军在地中海扣押了从摩尔曼斯克驶出、悬挂科摩罗国旗的 **“格林奇” 号油轮 **。法国方面始终未给出正式解释 —— 既无明确指控，也无违规证据。
2 月 3 日，爱沙尼亚特种部队全副武装登船，扣押了悬挂巴哈马国旗的 **“波罗的海精神” 号集装箱货轮 **，并将其拖至穆加港，理由仅为涉嫌走私。
英国国防大臣约翰・希利更是公开表示：伦敦正考虑使用军事手段打击俄方航运。在近期慕尼黑会议上，包括英国和波罗的海国家在内的十个欧洲国家代表，讨论了协同劫持俄罗斯油轮的联合行动。
14 个国家达成协议，将技术违规（应答机关闭、无西方保险）视为无视船旗国国籍的充分理由，任何油轮都可被宣布为 “无国籍船” 并在公海扣押。
这种扩大解释破坏了海洋法的核心：船旗国保护船只原则。西方事实上已将其废除。
原因很简单：1 月俄罗斯乌拉尔原油价格为每桶 37.6 美元，而俄预算按 59 美元编制。我们正遭受双向施压：西方以制裁和物理封锁扼制，东方则趁虚而入榨取最大折扣。目的显而易见：耗尽资金，迫使我们屈服。
关键在于：帕特鲁舍夫首次公开了此前仅在总参谋部内部讨论的内容。
一级舰长瓦西里・丹德金认为：
我们不可能为每艘油轮配备驱逐舰，但完全可以让西方付出惨痛代价。原则上，我们也有理由扣押特定货物的船只。北约国家目前不愿与俄罗斯陷入武装冲突，他们仍在用尽基辅政权残余力量，并继续武装后者以备战，大约还需要五年时间，包括海上方向。
会发生直接冲突吗？还是我们会反手抓捕对方船只、扣押油轮，而后提议 “交换”？
俄罗斯外交部外交学院当代国际问题研究所全球研究与国际组织中心主任、军事科学院教授瓦季姆・科久林认为，既然西方采取此类挑衅措施，我们也必须强硬、针锋相对地回应 —— 绝不能忍气吞声，否则就是暴露软弱。
专家坚信：
当然要使用法律和外交工具，但在当前局势下收效甚微。必须思考如何让对方清晰理解后果，同时避免与北约爆发战争。
西方只听得懂实力。俄罗斯此前一直采取非对称回应，且大多滞后，等到回应时，对方已开始破坏俄经济空间。国际欧亚运动分析部主任弗拉基米尔・基列耶夫认为，俄罗斯正在弥补错失：本应更早做出强硬反应。
政治学家表示：
当前对抗逻辑正从经济、信息手段转向军事行动阶段。对方通过制裁、支持反对派、直接援助敌人来破坏我方经济、政治与军事基础设施。我们也必须学会应对这些游戏。
帕特鲁舍夫的声明并非军事威胁，而是头号政治信号：经济绞杀不会得逞。
如果西方继续扣押俄油轮、试图封锁加里宁格勒 —— 我们必将反击，且不再是外交照会，而是海军的实际行动。因为加里宁格勒、俄油轮、石油背后，是国家主权与供养国民的能力。
已无路可退。因此帕特鲁舍夫的话不是威胁，而是给北约的承诺。
一旦对手侵犯我方海上交通线，必将遭遇誓死保卫祖国的力量。
警告已发出，响彻整个波罗的海。