在 2026 年世界防务展上，波兰的 Huta Stalowa Wola 推出了 CBWP Ratel 重型步兵战车的比例模型，提供了迄今为止在 Polska Grupa Zbrojeniowa 监督下为波兰武装部队开发的履带式平台的最清晰外观。公司官员将该车描述为下一代重型步兵战车，设计用于在高威胁战斗环境中与装甲部队并肩作战，这反映出华沙正在不断努力加强其机械化旅的前线生存能力和战斗力。
CBWP（或 Ciężki Bojowy Wóz Piechoty）是目前波兰监控最密切的履带式战车项目之一。波兰武装部队尚未部署现代重型步兵战车，并继续依赖数量有限的传统 BWP-1 车辆，同时等待博尔苏克两栖步兵战车 (IFV) 的引进。 Borsuk是根据Nowy Bojowy Pływający Wóz Piechoty (NBPWP)计划开发的，旨在用于需要两栖能力的机械化编队。相比之下，CBWP Ratel 被认为是一个更重、更受保护的平台，针对反装甲威胁密集和火力集中的环境中的作战进行了优化。
该项目在PGZ监督下进行，HSW负责车辆关键部件——重型IFV底盘的设计。该开发借鉴了从 Borsuk 计划以及 AHS Krab 自行榴弹炮中使用的波兰改装底盘获得的工业经验。 AHS Krab集成了适合波兰要求的履带式底盘和155毫米火炮系统，其作战部署为HSW提供了重型履带式车辆集成、悬架架构和战场生存能力方面的经验。
CBWP Ratel 被设计为现代战场的现代履带式作战平台。它的主要作用是运输和保护步兵班，同时在高威胁强度的情况下提供直接火力支援。履带式底盘配有七对负重轮和现代化的悬挂系统，可在困难的地形上实现高战术机动性，并允许车辆在重型机械化编队中与主战坦克并肩作战。履带式机动性和强化防护的结合旨在确保在竞争环境中的持续机动能力。
在防护方面，该平台被描述为根据北约标准化协议 4569 (STANAG 4569) 提供先进的防弹和防雷能力。该标准定义了针对动能射弹、火炮碎片和地雷爆炸的防护等级。该设计旨在超越基线要求，为暴露在敌人猛烈火力区域的船员和登船部队提供保护。内部布局可容纳一名指挥官、一名驾驶员和六到八名装备齐全的士兵。人体工程学和安全考虑因素被纳入部队隔间，其配置用于支持快速部署和卸载操作。
CBWP Ratel 的主要武器是 ZSSW-30 遥控炮塔。该炮塔配备一门 30 毫米火炮，可配置 30/40 毫米炮，以及集成的长钉反坦克导弹 (ATGM) 发射器。 30 毫米火炮能够攻击轻型装甲车、步兵阵地和低空飞行的空中威胁，射程通常超过 2,000 米，具体取决于弹药。 Spike ATGM 提供扩展的反装甲能力，根据导弹型号，交战范围可超过 4,000 米，使车辆能够对抗火炮射程之外的重装甲目标。该炮塔采用先进的光电和瞄准系统，支持昼夜作战以及猎杀和杀手交战模式，允许指挥官和炮手同时进行目标捕获和交战循环。
CBWP Ratel 可配备主动防护系统（APS），旨在在撞击前拦截来袭的反坦克导弹和其他制导威胁。该车辆还配备了 OBRA-3 等激光预警系统，可检测测距仪或指示器的激光照明，并向机组人员提供早期预警。此外，该平台还集成了化学、生物、放射和核（CBRN）防护套件和过滤通风系统，可以在受污染的环境中运行。与指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 架构的集成允许车辆在网络编队内交换战术数据，从而增强协调和态势感知。
2023 年 8 月 14 日，时任国防部长 Mariusz Błaszczak 批准了一项框架协议，涵盖采购和改装多达 700 辆重型步兵战车。最初的交付原计划于 2025 年开始，但随后的进展表明这一时间表并未实现。该框架协议的规模反映了波兰武装部队更换老化履带式步兵战车和建立新的重型机械化能力的雄心。
HSW 作为 CBWP Ratel 的建造者，作为 PGZ 内的核心实体运营，并构成波兰巩固国内装甲车生产的更广泛努力的一部分。通过利用 Borsuk 计划和 AHS Krab 底盘的经验，HSW 将自己定位为重型履带式战斗系统的国家集成商。 CBWP Ratel 的最终扩散将取决于合同的敲定、生产时间表以及全球市场的出口竞争力，在全球市场上，多个州正在对其重型 IFV 车队进行现代化改造或扩建。如果按照框架协议中设想的规模实施，该计划将成为近年来欧洲最大的履带式步兵战车采购项目之一，并将加强 HSW 在区域装甲车领域的作用。
