在我们的科技问答专栏中，编辑部团队与行业资深专家会为大家解答各类骑行问题，无论问题大小、难易。本期我们要解答的，是一位读者的疑问：他的山地车到底该不该装护手？
数月前我参加一次集体骑行，有位车友装了一副越野摩托风格的护手，大伙都拿这事打趣他。可他却笃定，到明年夏天，我们所有人都会装上护手。果不其然，几周后，我们车队有位车友因为骑车离树太近，摔断了小指 —— 这下，轮到他扬眉吐气了！那么护手真的能避免这种受伤情况吗？贵刊的编辑们自己会装护手吗？
—— 匿名读者 邮件提问
说实话，我们大多也觉得护手的颜值实在不敢恭维，不过装在越野摩托上倒还挺合适。
山地车和越野摩托在设计风格上有不少相通之处，但护手绝对不在其中。本刊编辑的座驾上，其实很少装护手，不过汤姆・马文去年夏末给自己的车装了一副，还因此被大家调侃了几句。但即便如此，他还是对护手赞不绝口。
汤姆的使用体验是，护手能为手指提供防撞击保护；除此之外，骑行时车把碰到树木，护手还能起到缓冲和拨开的作用，避免车把直接勾住树干把人甩出去 —— 这么说来，那位摔断手指的车友，要是装了护手或许就能避免受伤。
在林间狭窄路段骑行时，车把握把的橡胶材质很容易粘到树皮，猛地拽动车把，影响操控；而装了护手后，车把划过树木时的冲击会小很多，对转向的干扰也会大幅降低。
护手还能有效阻挡路边的灌木丛剐蹭到手。
荨麻能被轻松拨开，荆棘也能被挡开 —— 当然，它们还是可能顺着手臂往上划，勾到手肘，这一点护手就无能为力了。
虽然我们暂无确切实测数据，但不少护手的忠实使用者表示，冬季骑行时，护手还能稍微抵挡寒风，让双手在冷天里能暖和一点。
最后要提的是，如果你是骑行中容易摔车的类型，还曾摔弯过刹车手柄，那护手就能为车把上的这些部件再添一层保护。
虽说装护手可能显得不够 “潮”，但我们现在也渐渐觉得，这确实是个实用的选择。
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