就在近期，特斯拉汽车终于迎来了OTA更新，甚至有一些激动的网友表示，此次特斯拉属于“史诗级别更新”，到底是怎样的功能让众多车友如此的兴奋呢？
此次更新的版本属于2025 45.3 12:13，目前这批新软件已经开始分批推送，那就是语音唤醒功能，而唤醒词则是hi特斯拉。
如果你不是特斯拉的车主，可能很难想象特斯拉到目前为止居然没有语音控制功能。事实上，不管是自主品牌的电动汽车，还是燃油车，不管是自主品牌，还是合资汽车品牌，关于语音控制功能早已经遍布在绝大多数新车上，甚至国产10万以内的新车都已经大量搭载了语音识别功能。该设计最大的优势解放双手，并且在驾驶时注意力集中，很实用的设计。
据我们体验的几百辆燃油车与电车中，发现大多数语音控制功能其实是非常精准的，并且很多已经实现了连续语音对话，并且实现了可见即可说的功能！所以特斯拉此次进行的更新让很多并非特斯拉的用户感到非常诧异，难道这项配置不是标配？
事实上，特斯拉旗下的两款新车，不管是特斯拉Model Y还是Model 3，很多设计都让人觉得非常的奇怪，只不过特斯拉的车主嘴比较严，很多小伙伴并不知道而已。
特斯拉的智能驾驶辅助系统叫做FSD，在很多国产车型上已经免费使用，并且使用的感觉是非常不错的，比较精准，而且绝大多数都是免费的！比如丰田10万级以上的新车都已经大量搭载，更别提那些新能源电动汽车。但是你敢想象特斯拉FSD之前是需要花6.4万人民币购买的，而且有不少车主购买过以后发现根本就不能用，一等就是三四年，直到现在都没法正常使用。现在的特斯拉也改变了策略，不再提供一次性买断，而是单月购买FSD驾驶权限，分担用户一次性购买压力。
特斯拉的三电技术确实是比较强势的，但是也应该夯实智能化了，现在的用户越来越多地依赖智能控制系统，比如语音系统以及智能驾驶辅助系统，而这两项均是特斯拉所欠缺的。特斯拉应该感到焦虑，因为从销量情况来看，2020年特斯拉在国内占比达到了15%，但是去年一到三季度的销量占比下滑到了7.6%，所以说国内销量其实是走低了。除此之外，欧洲市场销量也进行了下滑，甚至德国一到九月份的销量居然同比腰斩了50.3%。而在欧洲，比亚迪的销量已经正式反超特斯拉，所以说特斯拉也在通过小成本的更新迭代来补全短板。