美国《纽约时报》2月12日文章，原题：为什么生活在中国就像“生活在未来”副题：《纽约时报》记者亲身感受了中国在清洁能源技术、自动驾驶汽车及其他创新方面领先美国的生活在去年发表的一系列文章中，我与同事们梳理了中国清洁能源的显著发展，以及美国在太阳能、电动汽车等低碳技术应用竞赛中落后的程度。关键在于，这些低碳产品往往比化石能源技术成本更低、使用更便利。
过去一年，我们实地探访了中国光伏电站的惊人规模，其中一座占地约420平方公里，同时也介绍了中国建成的数千公里特高压输电线路。我们研究了中国如何向全球出口高性价比的太阳能电池板和电动汽车，促进了从南非到巴西诸多经济体的发展。我们还关注了中国在核聚变、自动驾驶汽车等新兴领域的快速发展。每周的头条新闻都在见证中国清洁能源的蓬勃发展。
与此同时，中国在全球范围内的努力并未放缓。上个月，加拿大同意降低对部分中国汽车的关税，为比亚迪等汽车制造商旗下广受欢迎的电动汽车打开了大门。据中国媒体近日报道，中国研究人员已研发出一种能在极寒环境下保持电荷的锂电池。
发表在英国“碳简报”网站上的一份报告显示，包括太阳能、电动汽车等清洁能源技术对中国去年经济增长的贡献率超过1/3，创造了约2.1万亿美元的经济活动。
为了了解中国在清洁能源技术方面的发展速度，我联系了驻北京的同事基思·布拉德舍（《纽约时报》北京分社社长——编者注）。他告诉我：“在清洁能源技术方面，中国远远领先于世界其他国家。这不仅体现在大量安装可再生能源和采用新交通技术方面，还体现在取得的研究突破上。”
北京与华盛顿之间的反差极为鲜明。几十年来，中国政府始终坚定支持本国清洁能源技术发展。相比之下，美国的政策却始终摇摆不定、前后不一。就在中国加速向清洁能源转型之际，美国政府却在不断寻找新的方法来惩罚可再生能源，同时推广煤炭、石油和天然气等化石燃料。
“美国真的在背弃许多21世纪的能源和交通技术。”布拉德舍告诉我。再加上政府对海上风电行业的打击、大规模废除环境法规的举动、对化石燃料的支持力度加大以及对科学研究的削减，一幅图景逐渐清晰：这世界两大经济体在如何为未来提供能源这一核心问题上正走向分歧。
随着美国加大对国内化石燃料的投入，中国继续在全球范围内扩大其影响力。去年，中国新能源汽车出口额突破696亿美元创下新纪录，覆盖超过150个国家和地区。
“我们正从一个以石油为动力的世界转向一个成本更低的、以太阳能为动力的世界。”布拉德舍说，“实际上，其他国家都在越来越多地从中国购买电力，因为中国在太阳能电池板方面几乎处于无可动摇的领军地位。在许多发展中国家，这正是人们现在最想要购买的，因为这是比其他任何方式都更便宜的电力来源。”
我问已经报道了中国24年的布拉德舍，生活在一个清洁能源技术已十分普及的国家是什么感觉。他告诉我：“中国的高铁、超现代化的地铁以及数量不断增加的自动驾驶电动汽车，常常让我感觉自己生活在未来。”（作者大卫·盖勒斯，王从译）