日照产汽车，整车变散件“出海”！

近日，装载着13台欧拉5KD件（散装组装件）的集装箱，从日照经开区缓缓启运，驶向长城汽车泰国工厂。这批零部件将在泰国完成总装，投向东南亚市场。

KD模式，是近年来中国汽车品牌“出海”的一条新赛道。它将整车拆成散件出口、海外组装，既能有效降低关税成本、适配海外本地化政策，又能带动零部件供应链“组团出海”。

▲日照魏牌汽车股份有限公司新车型欧拉5

本次长城汽车KD出口项目，由辖区企业享运物流科技（日照）有限公司承担长城旗下日照魏牌汽车有限公司欧拉5车型的零部件仓储、工艺包装、吊装作业等服务。项目自1月启动，2月上旬即完成发货，用时仅一个半月。

项目跑得快，背后有人撑。为保障魏牌汽车欧拉5车型量产及KD业务顺利起步，日照经开区主动靠前服务，全力协调落实物流场站建设保障，并对燃气、蒸汽、电力等能源管线进行了逐一检修维护。同时，专门组织了12场专场招聘会，推送求职者超2400人、实习生352人。还在工业邻里中心、人才公寓协调出近2000个床位，保障员工住宿。

▲项目零部件存储区

▲KD作业人员岗前培训

目前，首批KD作业人员已全员到岗，并完成了从现场负责人、安全员到质检员、包装工的全链条岗前培训与实操考核。库区内，存储区、包装区、待发区已按物料属性与作业流程精准划分。

展望未来，欧拉5还将陆续驶向欧洲、美洲等更多市场，持续拓展海外版图。

来源：日照开发区发布

编辑：张珊

审校：彭婷

值班主任：王宗敏

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