据报道，2月9日交付俄罗斯空天军的最新一批Su-57第五代战机集成了新型被动传感器——升级版101KS机载光电自卫系统。该系统经过深度优化，可在保持战机隐身外形的同时最大化态势感知能力。
这套系统采用中长波红外传感器，能够通过目标的热信号检测和跟踪空中目标。与此前仅具备光学、激光和紫外线通道的被动传感器相比，这是一项重大改进。联合航空制造集团首席执行官瓦迪姆·巴德哈此前在交付Su-57时称其“经历了重大进化”，特别提到了武器能力的提升，但未具体提及传感器能力的改进。
俄罗斯国防集团Rostec首席执行官谢尔盖·切梅佐夫表示，Su-57的升级还提高了其对抗先进防空系统的能力，战机“变得更加强大和危险”，可用于“对抗最先进的敌方防空系统”。2025年11月，切梅佐夫曾详细阐述继续现代化Su-57的计划，强调该战机“仍在改进中”，“正在进行全面现代化工作，涵盖其组件、电子设备和武器系统”。他当时指出，在乌克兰战场的高强度作战行动中，Su-57“有效展示了其在新战术角色中的能力，并证实了其隐身特性的稳健性”。
尽管过去一年交付的Su-57数量仍不确定，但俄罗斯官方媒体称最新交付的是“一大批新战机”。由于此前六个月未有交付报告，这可能表明原本计划交付的战机在升级到最新标准后集中交付，形成了积压订单。2025年8月，俄罗斯空天军副总司令亚历山大·马克西姆采夫中将证实，在8月新生产设施投入使用后，正加速准备Su-57第五代战机的交付，这可能已反映在新批次规模的扩大上。
Su-57目前是全球仅有的五种服役的第五代战机之一，其他四种为中国的歼-20和歼-35，以及美国的F-22和F-35。F-22自2011年以来未再生产，首飞于1990年，日益严重的过时问题影响了其性能，甚至与许多较新的第四代战机如F-15EX相比也相形见绌。Su-57的航电系统被认为比F-22先进得多，但不如F-35和现代中国战机。该战机的航程是F-22和F-35的两倍多，但比新型歼-20A短，而歼-35的航程未知。俄罗斯战机的机动性水平明显优于西方任何战机类型，但可能不如新型歼-20A。
尽管Su-57的生产规模较小，但在高强度场景下的实战测试比同代其他战机更为密集。在乌克兰战场的作战行动包括压制防空、空战和在敌方严密防守空域的行动，以及一系列精确打击任务。由于歼-20和F-22未对外出口，而歼-35于2025年才服役，Su-57和F-35是仅有的已出口的第五代战机。2025年11月，首批俄罗斯战机已在阿尔及利亚空军服役。印度国防部目前正在就许可生产协议进行谈判，计划大量采购该战机，据报道至少包括140架。