春节临近，一年一度的春运大考如约而至。据预测，2024年春节期间江苏全省高速公路日均出口流量将达342万至359万辆，普通国省道日均断面流量11750至12320辆，同比分别增长约4.5%和5%。面对“出程分散、返程集中”带来的大流量考验，无锡交警以“城市交通大脑”为智慧中枢，以警用无人机为空中尖兵，全面构建“地空一体、全时响应”的现代化交通治理体系，为春运出行安全畅通注入硬核科技力量。
“城市交通大脑”24小时在线，路口信号会“思考”
在无锡市公安局交管支队交通科技大队指挥大厅，一块大屏正实时跳动着全市2675处信控路口的运行数据。这是无锡交警自主研发的“城市交通大脑”——它将全市交通信号灯、路口监控等设备全部接入，尤其是刚升级优化后的系统，可以依托AI算法自动分析路口流量、排队长度、绿灯空放、等灯次数等信控问题，并秒级生成优化方案。
“大脑实现了点、线、面三级交通运行24小时监测，日均推送有效拥堵预警110条，预警有效率达82%。”无锡交管支队交通科技大队民警刘锡华介绍，依托城市交通大脑，无锡已累计建成147条、总里程589公里的绿波带，以及76处可变车道。以往需要民警现场手动调控的信号灯，如今均可远程实时调配，应急处置效率大幅提升。
针对监控盲区，无锡交警同步引入无人机“补盲”。一旦大脑发现异常拥堵，无人机即刻起飞，将现场画面实时回传，属地大队与信控中心联动调度，形成“发现—研判—处置”闭环。刘锡华表示：“传统路口控灯模式已被打破，真正实现了从‘人海战术’向‘人机共治’的跨越。”
76架无人机织密“空中哨网”，事故处置跑出“加速度”
“可视化就是现代化”。无锡交警将警用无人机作为提升新质战斗力的关键装备，目前已配备各型警用无人机76架、鹰巢12架，持证飞手达394名，建成上下贯通的警航空管体系，构建起“全时空响应、主动式制空”的立体化交通治理新模式。
在京沪高速无锡段，一套无人机事件检测系统正全天候巡航。系统可自动识别抛洒物、故障车、异常停车等突发状况，准确率超过70%。一旦发生事故或车辆抛锚，最近的鹰巢无人机即刻升空，3分钟内抵达现场，通过高空喊话、警灯警示、悬停警戒等方式先行处置。
“今年大队已经配备了8台无人机，实现了辖区全覆盖，一旦发现异常情况，无人机可以第一时间赶到，先喊话让人员撤离到安全区域，再悬停在事故后方闪烁警灯。夜间视线不佳时，后方车辆远远就能看到警示，提前减速避让。”无锡公安交管支队高速公路二大队一中队指导员殷俊表示，这种“空中先行介入”模式，既避免了二次事故，也为路面警力争取了宝贵时间。
目前，无锡已设置450处应急救援值守点，清障救援30分钟到达率和1小时恢复通行率均不低于90%，基本实现“8分钟现场干预”目标。
从“空中之眼”到“智能大脑”，地空一体持续升级
不仅仅是高速公路，在无锡城区主干道、景区周边、收费站出入口，无人机已深度应用于动态违法“非现场”查处、亡人事故快速勘查、大流量疏导等核心场景。春运期间，交警部门还在收费站等处为反光标识破损的货车免费粘贴新标识，提升夜间行车可视性，从源头压降事故风险。
警方同时提醒广大驾驶人，行驶途中如遇突发情况，务必牢记“车靠边、人撤离、即报警”，第一时间将车辆移至应急车道或右侧安全区域，切勿在车道内逗留协商，最大程度保障自身生命安全。
从“大脑”研判到“鹰眼”补盲，从远程调控到空中警戒，无锡交警正以AI与无人机的深度融合，重塑城市交通治理的时空边界。下一步，无锡将深化与科研机构合作，研发更精准的AI算法，推动无人机从“空中之眼”向“智能大脑”升级，持续为城市平安畅通赋能。
现代快报/现代+记者 王瑞