当春运高峰如约而至，一辆“永不发车”的绿皮火车却火上了热搜。原来这是杭州东站专为深夜抵达的旅客而设的免费歇脚点，每天20时至次日8时运营，上线半年来已经为近万名旅客提供了服务。
绿皮火车曾是节奏慢、体验差的代名词，如今却发挥了意想不到的作用。列车4节车厢改造一新，126个可躺卧电动沙发、恒温空调系统、带独立电子锁的储物空间、柔光小夜灯、便捷充电接口、随时供应的热水，更贴心设置了女性友好车厢。这辆“星辰守护”号没有华丽的外表，但用实实在在的便利，给足了星夜赶路人的体面和尊严，得到了不少网友由衷点赞：“当年还睡过车站广场，现在的服务真的很棒。”
一辆列车的功能之变，映照出时代的变迁，也改写着一代人的春运记忆。南粤大地上，一种温暖同样耐人寻味——针对骑摩托车返乡大军，广东连续多年开展暖心公益行动，为他们保驾护航。今年全省国道、省道沿线布设超100座服务站点，现场免费提供热水热食、应急药品、手机充电等多项基础服务。再把视线拉长，这支昔日浩浩荡荡的摩托车返乡队伍已然大幅缩减，一个个更省心、更安全的出行选择，正让他们的回家路越走越顺畅。
“在家千日好，出门一日难”，一句俗语生动道出了旅途奔波的种种不易。从“走得了”到“走得快”，再到向着“走得好”目标持续跃升，如今的春运，早已不只是“流量”意义上的人口迁徙，更是“质量”维度上的出行体验。从暖心专列到加油礼包，从优化购票、安检、换乘服务到提升高速服务区保障能力、充电保障能力，春运期间全国各地的便民举措还有很多。比如，同样是绿皮火车，一些地方坚持开好开慢，让广大农村地区的老百姓搭上火车走亲访友、务工求学。
春运承载着亿万群众回家团圆的期盼。今年春运叠加9天超长春节假期，群众出行出游量大，人流、车流、物流也集中，无论是对于铁路、公路、水路还是民航都是不小的考验。这就要求各地各相关部门始终把群众需求放在心上，持续提升服务品质，拿出更多看得见、用得上、起作用的举措，不断满足群众对安全便捷出行的更高期待。
“永不发车”的暖心专列值得点赞，更值得推广。它启示我们：春运的底色，从来不止于速度与规模，更彰显在以人民为中心的服务细节里。用心用情、精益求精，让“人在囧途”成为过去，让“人在暖途”照进现实，方能绘就一幅流动中国的温馨画卷。（刘艳辉）
来源：南方日报