2026年2月5日，年味渐浓，江苏省高邮市的街道上挂起了中国结，而江苏省高邮市人民法院高新技术产业开发区人民法庭的法官叶晓红心里，却一直惦记着一件“小事”——那条困扰两家企业长达五年的通道，是否已真正恢复畅通，他们的“心结”又是否得以解开？
叶晓红（图中右一）与综治中心工作人员回访企业。
“老邻居”因路结怨，五年纷争不断
“这条路，谁也别想走！”2025年3月，与北峰公司隔路相望的南岭公司用车辆堵住了两个厂房间的内部通道。北峰公司负责人老张急了——通道那头是公司仓库，日常装卸货都得经由此处，这一堵直接影响了公司的正常运转。
好端端的路，为何突然不让走了？
1998年，两家公司在同一栋楼里生产经营，该楼原属南岭公司。后来北峰公司替南岭公司偿还了贷款债务，南岭公司便将一层转让给北峰公司作为补偿。由于土地性质以及历史原因，未能办理厂房权属变更登记。此后经历企业改制，北峰公司在南岭公司北侧新建厂房，原先购得的那一层便用作仓库，通往仓库的道路由此成为两家公司的共用通道。
然而，好景不长，2020年后，南岭公司历经两次转让，新负责人老陈对这条道路的使用提出了异议：“产权证上写得清清楚楚，楼是我们的，路也是我们的。他们不仅无偿使用，还在道路一侧修建了越界车棚，安全隐患谁来负责？”
就这样，5年来，双方争执不断，从好邻居变成了“冤家”。
多方协同，共寻和解之道
“法官，当年我们可是真金白银买下了一层作仓库，外面的道路，即便我们没有所有权，也有使用权呀，而且已经走了25年了，于情于理他们都不应该将路堵起来！”北峰公司负责人老张来到高新区法庭求助。
叶晓红安抚好老张的情绪，查看材料发现，缺少能证明北峰公司对一层拥有所有权的产权登记证明这一关键证据。
考虑到纠纷的复杂性和历史遗留问题，叶晓红决定启动法庭与乡综治中心的联动机制。
经过实地勘查和多部门联合调查，争议焦点逐渐清晰：不动产登记显示权属楼层和道路均登记在南岭公司名下，而北峰公司修建的车棚存在越界情况。
有了调查结果，叶晓红向老张解释：“物权原则上以登记为准。现在不动产登记显示，楼房和道路所有权登记在南岭公司名下，他们出资翻建了道路，而你的车棚也已经越界了，确实存在安全隐患。纠纷如果进入诉讼程序，你方败诉风险不小，而且也会妨碍双方正常经营。”
见老张的态度有些迟疑，叶晓红赶紧联系上南岭公司负责人老陈，老陈仍不愿将内部通道继续给北峰公司使用。
“虽然产权登记在你方名下，但25年前人家买下了一层仓库，你不给人家走这个通道，这个仓库该如何使用？”
老陈想了想说：“用可用，但是我翻新道路有付出，他建车棚又有安全隐患，总得有个解决办法吧！”
“这件事我们几个部门会一起协调处理，就是希望能找到一个公平稳妥的解决办法。通过调解能更实实在在地化解矛盾，让两边都安心经营。”叶晓红见双方有缓和余地，耐心解释道。
“联合门诊”开出和解良方
2025年4月，综治中心牵头召开了一场协调会，参会部门就调查事实，陈述了观点和看法。
“无法办理产权变更登记也是客观存在的，翻建道路花了钱也属实。”
“从测量看，车棚越界，转弯区域存在视觉盲区，安全隐患是客观存在的。”
“道路是外出的必经之路，阻碍通行对企业影响较大。”
听到这里，老陈的语气缓和了许多：“我不是不讲理的人，但总不能一直让我们吃亏吧？”
老张也连忙表态：“安全我们可以整改，越界部分该退就退。但路要让我们走，仓库不能变成死胡同。”
见双方态度松动，叶晓红趁热打铁：“既然都愿意解决，咱们就找一个平衡点。路继续让北峰用，但给予适当补偿；南岭公司保障通行权，北峰负责安全整改。怎么样？”
经多轮协商，双方最终达成调解：北峰公司一次性支付南岭公司8万元，作为道路使用损耗的补偿；南岭公司永久认可该通道的通行权，并承诺如未来产权变动，将确保新业主继续承认此项权利。同时，通道大门位置依规调整，北峰公司也需加强安全管理。
签字时，老陈感慨：“这么一捋，气顺了不少。以后还是邻居，有事好商量。”
老张也点头：“是啊，心头一块石头落了地。路通了，心也就不堵了。”
叶晓红（图中右一）向企业送去新春祝福。
腊月回访，厂区宁静，通道畅通无阻。新春将至，那道困扰了两家企业五年的“心墙”，也悄然消散在春风里。
（文中企业、人物均为化名）
来源：天平阳光客户端
记者：张馨叶 | 通讯员： 张瑾瑶 管小天
编辑：张馨叶