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公司动态

福特汽车去年净亏损82亿美元,全球销量首次被比亚迪超越 福特汽车发布2025财年财报,全年营业收入1873亿美元,但净亏损81.8亿美元,创2008年以来最大年度亏损。亏损主要源于非常规费用、资产减值和电动汽车业务亏损。福特电动汽车部门全年亏损48亿美元,预计至少亏损3年。福特面临电动化战略调整,缩减电动车项目规模,并将资源转向混合动力车型。预计2026年调整后息税前利润将提升至80亿至100亿美元。
造车新势力进入盈利季开启精耕细作新赛段 中国造车新势力首次集体进入盈利季,蔚来、小鹏等企业实现季度盈利,标志着行业从“输血”转向“造血”。新势力车企将追求可持续盈利和健康现金流,竞争逻辑从野蛮增长转向精耕细作,估值体系从制造业转向科技叙事,战略路径从本土竞争转向全球博弈。然而,实现持续盈利仍面临挑战,如电池供应瓶颈、产品迭代过快等。未来,新势力车企将告别草莽扩张时代,进入成熟期。
汽车深陷“黑公关”泥潭:谁在制造有利可图的温床 理想汽车等中国汽车品牌遭受恶意“黑公关”攻击,导致品牌声誉受损,销量受影响。事件涉及网络水军和公关公司,包括恶意视频剪辑、P图、造谣等手段。理想汽车市值蒸发超1800亿元,并投入巨资重新设计产品。烟台警方破获一起炒作新能源汽车负面信息的团伙案,抓获12人。黑公关行为对汽车行业造成巨大损失,引发行业关注。
850万条产能落地!青岛双星柬埔寨PCR项目全线投产 青岛双星股份有限公司位于柬埔寨的PCR项目全线投产,标志着其“当地化”战略落地,并确立全球化产能布局的核心支点。该项目由双星集团与中启集团共同出资,总投资2亿美元,年产850万条轮胎。此举有助于提升公司在全球轮胎市场的竞争力,并规避欧美市场关税壁垒,优化全球供应链体系。
华泰 | 汽车:摩托质价比破局时刻已至 中国摩托车品牌在欧洲市场迎来质价比破局时刻,以隆鑫、春风为代表的头部摩企凭借技术储备和渠道建设,已跨越价格竞争阶段,步入以“质价比”重塑市场格局的新周期。欧洲摩托市场需求结构演变,为中国品牌提供契机。中国摩企凭借动总技术突破、智能化配置和定制化设计,在欧洲市场建立明显优势。此外,中国摩企在欧洲市场具备广阔增长空间,预计未来几年将持续提升市场份额。
行业动态
2026年部分核心经销商座谈会在广州召开 中国汽车流通协会副会长王都率队召开核心经销商座谈会,与会代表围绕行业发展关键议题展开研讨,分享过去一年经营情况,直面市场新变化,一致认为《汽车行业价格合规指南(征求意见稿)》对行业健康发展具有指导意义。同时,宝马集团全球首发BMWi数字情感交互概念车。
赛力斯全面投靠华为!剥离自有品牌,一心一意打造问界 赛力斯计划剥离蓝电业务,引入沙坪坝区政府成为第一大股东,以集中资源押注问界主线。此举意味着赛力斯将更专注于高端新能源乘用车品牌AITO问界,并设定了两年内实现问界100万辆销量的目标。问界M6将成为支撑这一目标的关键车型,赛力斯通过增加新车型和改款同步进行,以实现“两年再造百万辆”的目标。
最大续航751公里 将于2026年上半年上市 奥迪E7X量产版实车曝光 奥迪E7X量产版实车图曝光,为上汽奥迪第二款专为中国市场打造的纯电中型SUV。新车采用封闭式格栅设计,配备可发光LOGO和隐藏式LED灯。配备车顶激光雷达和电子外后视镜,搭载感知摄像头硬件,驾驶辅助系统更符合中国路况。车身尺寸长宽高分别为5049/1997/1710mm,轴距3060mm,提供5座和4座布局。动力上,提供单电机和双电机版本,续航里程在615km至751km之间。
15w左右的车选购指南,动力、智能、空间一步到位 奇瑞集团2025年全年汽车销量达263万辆,同比增长8%。旗下瑞虎9和瑞虎9X成为15万左右油车市场焦点。瑞虎9耀享版搭载2.0TGDI发动机,匹配8AT变速箱,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m。在智能化、安全、空间和舒适性方面,瑞虎9耀享版也表现出色。奇瑞瑞虎9与瑞虎9X共同上市,形成全面竞争力,展现中国品牌硬实力。
中国Robotaxi赛道的“曹操答案” 曹操出行在杭州滨江区Robotaxi车队规模达到百辆,开启规模化运营,标志着技术落地迈入2.0阶段。多家头部券商看好其长期价值,给予“增持”或“买入”评级。曹操出行凭借绿色智能通行岛、吉利生态托底等技术优势,实现了从技术验证到商业运营的关键跨越。公司计划到2030年累计投放10万辆Robotaxi,实现全球商业化布局。曹操出行为中国Robotaxi赛道提供了一份具有参考价值的可行样本。

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