2013年，王继荣走出校园，进入中车兰州机车有限公司。当机器轰鸣声第一次传入耳中，巨大的机车车体在眼前铺展时，他怔住了——那一刻他真切感到，手中每一簇焊花，都与远方铁轨上飞驰的列车、与车厢里千万乘客的平安抵达紧紧相连。“焊缝之下，责任如山。”身为一名铁路机车焊工，他在心里默念。
传承：从“能手”到“师者”
最初工作的五年，是沉入毫厘之间的五年。白天，他在车间反复练习，焊枪在手中渐渐听话；夜晚，他埋首于焊接理论与工艺书籍，国内标准、国际规范，一点点啃下。焊条灼烧的气息，成了他最熟悉的空气。
付出终有回响。2018年，凭借扎实功底，他入选嘉克杯国际焊接大赛中国中车集训队。集训日子里，面对多样复杂的设备，他心无旁骛。一条完美焊缝，往往诞生于几十次甚至上百次的重复。地上积起厚厚的焊渣药皮，身旁弥漫着刺鼻烟尘，而他眼中只有焊缝的成型与色泽。最终，他不仅代表公司站上国际决赛舞台，更一举夺得手工焊项目青年组一等奖，并于次年成功卫冕。闪亮的奖杯背后，是无数个与弧光为伴的深夜。
荣誉加身，王继荣的身份悄然转变，依然扎根车间，但更多了一份传承的责任。公司联创中心成了他的新阵地，每年超200人次职工在这里接受他的实训指导。2024年，31岁的他正式开始带徒弟。“这是我们公司‘师带徒’里最年轻的师傅！”王继荣的工友连连称赞道。
“我庆幸遇到我的师傅，他不仅传我技艺，更教我‘焊的是良心，接的是责任’。”如今，他将这句话连同自己全部的经验，毫无保留地传递给年轻人。轰鸣的车间里，技艺与匠心正在接力。
跨越：从“工匠”到“工程师”
“签下‘揭榜挂帅’协议那天，我心里既紧张又兴奋——年内要完成‘HXD3型机车牵引销焊修’项目，完不成就要按协议接受考核。”王继荣回忆道。
2025年，公司工会联合技术、生产部门梳理出多项生产经营难点，以“揭榜挂帅”形式向公司各级专家及创新工作室发包，涵盖科研开发、工艺攻关、质量提升等领域。王继荣带领的团队接下的项目，正是困扰车间许久的“老大难”：传统焊修工程量大，预热及加热耗时长，且易产生焊接缺陷，导致返工率高。
同样在这一年，复兴号动力集中车车架横梁焊接裂纹的工艺难题摆在了面前。他与团队大胆创新，摒弃传统焊法，摸索出“逆向分段跳焊法”，配合精细的工艺参数调整。历经十几次试验，焊接变形被精准控制在1毫米内，一次合格率跃升至99.8%。
一次次攻坚让他意识到，经验必须系统化，手艺需要科学与技术的加持。他考取兰州交通大学电气工程及其自动化专业继续深造，决心用理论破解更多生产一线“顽疾”。2025年，他主导编写的《HXD3型机车牵引销焊修操作法》及标准作业指导书出炉，为这一高频难题提供了“标准答案”，将个人经验转化为可复制、可传承的集体智慧。
思考：守正创新，让老手艺在新平台上“活”起来
王继荣常思考“新质生产力”与“传统工匠精神”的关系。在他看来，真正的融合是“守正创新”——守住老手艺里那份“精益求精、毫厘不差”的魂，再用新技术、新工具去突破瓶颈。“例如，将老师傅的手感与经验，转化为自动化设备的精准参数，既保证了极致质量，又让老师傅能解放出来，去攻克更复杂的工艺难题。这就是传统技艺在新时代的生机所在。”王继荣说。
从一名普通焊工，到国际大赛冠军，再到攻关创新的工程师与传承技艺的导师，王继荣的成长轨迹，勾勒出一条当代技能人才“精于工、匠于心、传于世”的清晰路径。2025年，他入选“陇原工匠”。对他而言，这不仅是荣誉，更是一份使命——在飞溅的焊花中，继续焊接安全，连接未来，为大国重器的坚实前行，熔铸一道不可或缺的匠心之光。
兰州晚报记者 陈梦圆 颜维俊 文/图