本文转自：人民网-湖南频道
到站后旅客有序下车。受访单位供图
人民网长沙2月12日电 “同志，太感谢你了！”70岁的张大爷紧紧握着何志军的手，眼眶泛红，连声道谢。这一幕发生在长沙工务段2026年春运首趟跨区域长途临客支援任务途中。
当晚18时30分许，汨罗线路车间检查工区副工长、48岁的党员何志军，按照临客安排正逐节车厢巡视检查。行至一处靠窗座位时，他注意到一名老人神色异常：双手按着额头，面色苍白，额头布满冷汗，身体还伴有轻微震颤。
何志军立刻停下脚步，半蹲在老人身旁轻声询问。原来张大爷从新化赶车前往上海松江，为了赶时间没来得及吃晚饭，一路奔波加上体力消耗，低血糖突然发作。
情况紧急。何志军一边用对讲机向列车长许强汇报，一边转身奔向乘务室，取来自己刚领到没来得及动筷的盒饭。他又打来温热的开水，递到老人手中，耐心叮嘱：“先喝点水，慢慢吃。”
在他的照料下，老人逐渐恢复，十多分钟后，脸色明显好转，肢体震颤也慢慢消失。缓过劲来的张大爷坚持要支付盒饭钱，被何志军婉言谢绝。“这是我该做的。”他说。
这趟K534/K533次临客，是长沙工务段2026年承担的首趟跨区域长途临客值乘任务，往返里程3078公里，连续值乘2天，全程停靠22个站点，其中部分站点集中在深夜时段。
为确保首战顺利，长沙工务段从5个车间抽调30名业务骨干组建临时车队。
任务启动前，临客党支部迅速成立，将党建工作融入值乘全过程。围绕安全和值乘服务，党支部牵头组织全员开展客运安全理论、实作技能和应急处置培训，所有人员考核合格后上岗；同时细化“双重门检”等制度，明确党员在深夜值乘、安全巡查等关键环节中冲锋在前。
随着K533次列车缓缓驶入上海松江站，这趟春运临客任务顺利完成。2天时间里，车队安全护送旅客返乡，实现零安全事故、零旅客投诉。（林洛頫、郭威）
志愿者给旅客搬运行李。受访单位供图
车厢内召开调度会议。受访单位供图