合资燃油家轿市场里的“当红辣子鸡”，东风日产品牌旗下的“顶梁柱”车型——轩逸（参数丨图片），终于也是于近期到店了全新一代车型。作为一款热门家轿，全新轩逸此番针对外观、内饰设计均进行了大改，而动力则依旧是搭载1.6L自然吸气发动机。那么，在拥有新外观、新内饰赋能的情况下，全新轩逸这回又能好好地再卖上个2年吗？让我们一起来看看车。
从外形上来看，如果是将全新轩逸和新轩逸（第十四代）摆在一起，那你确实能够很明显地就分辨出来，谁是新车、谁是旧款。
在全新轩逸上，厂家这次给它用了最新的家族式设计，大尺寸格栅内部辅以类似V字形纵状辐射线条进行点缀，配合下方梯形包围，整体所呈现出的也是一种年轻、运动的风格。
此外，在格栅上方车辆还配备了贯穿式灯带以及可点亮的品牌LOGO，而两侧大灯则呈现出L型，强化辨识度的同时也让整体视觉效果相较老款显得更为精致。不得不说，全新轩逸这次在前脸设计上的改动，又成功了。
侧面还是和新轩逸保持一致，采用了类似溜背式的车顶造型。尺寸也没怎么变，长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，依旧拥有充裕的车内乘坐空间。轮胎尺寸为205/60 R16，主打的也是一个经济和省油。
车尾用上了贯穿式的LED尾灯，搭配上扬的小鸭尾，很有欧洲车的调性。对比在售新轩逸，个人觉得时尚感和科技气息也是提升不少的，预计能讨得更多年轻人的欢心。
内饰的改动同样很大。不同于老款轩逸所采用的直立式中控屏幕，全新轩逸中控台采用了双联屏的设计，并且内置最新的娱乐系统，以大幅提升车辆的科技感。
方向盘是双辐式设计，符合其家用轿车的定位。空调出风口为矩形样式，往下则是手机无线充电面板，并且带有通风口，以防止充电时手机过热。
座椅为皮质包覆，主驾驶席配备多向电动调节，副驾驶席则依旧为手动调节，以更好地控制成本。另外，后排也配备出风口以及充电接口，实用性没什么问题。
至于动力，全新轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为135马力（99千瓦），最大扭矩159N·m，传动系统也是匹配CVT无级变速箱，和目前在售的现款新轩逸并无本质上的区别。
最后，让我们再回到文章开头的那个问题，就是全新轩逸还能好好地再卖上个2年吗？我觉得，“轩逸”二字本身就是一块金字招牌，所以不管它变成了什么样，只要其内里省油耐用的品质不变，其就依旧可以很好卖。另外，全新轩逸上市后，目前在售的新轩逸和轩逸·经典也可能会继续卖，以组成新的“三代同堂”甚至是“四代同堂”销售的局面，因此很显然，全新轩逸的热销几乎已经是板上钉钉的事情，想买它的朋友就赶紧攒钱吧。（文/优视汽车 大卓 ）
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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。