近日
东莞城市快速路网升级迎来关键进展——
环城路升级改造工程（同沙立交至莞太立交段）
正式启动招标
总投资29.75亿元
标志着东莞城市主干交通网络的
“强芯提质”工程进入攻坚阶段
四大标段分段升级
破解交通瓶颈
环城路全长约47公里，是东莞市中心城区的交通大动脉。环城路升级改造工程以主要立交为界，划分为四个标段分步实施。
本次启动招标的“同沙立交至莞太立交段”为第二标段，全长约12.156公里，穿越东城、南城、寮步三镇街，是核心改造段之一。
四个标段功能清晰分工
系统性升级
从路面扩容到智慧交通全面跃升
本次改造涵盖道路、桥梁、立交、慢行系统及智慧化设施五大维度，旨在打造一条与城市发展能级匹配的现代化快速路。
△环城路升级改造工程（同沙立交至莞太立交段）项目位置地理图
招标项目（同沙立交至莞太立交段）具体起于同沙立交北侧，终于莞太立交北侧。
工程是一次系统性、高标准的能力提升
核心内容包括以下四方面
1、道路大幅扩容，通行能力提升
路面大修、扩容约12.156千米，包括对环城西路南段主线拓宽为双向八车道，辅道为双向六车道；对环城南路主线将拓宽至双向十车道，辅道为双向六车道。项目全线采用城市快速路设计标准，其中主路设计速度为80公里/小时，辅路设计速度为40公里/小时。
△环城路升级改造工程（同沙立交至莞太立交段）周边骨架路网图
2、桥梁升级，构建立体交通网
全线新建、改造桥梁38座，其中新建2座特大桥，26座大桥，同步优化人行天桥、车行通道，完善跨区域通行衔接。
3、节点打通，五大立交同步改造
对同沙、莞长路、西平、东莞大道、莞太路5座关键立交全面升级，道路沿线交安设施、慢行系统及绿化景观升级改造等。
4、全方位品质提升，融入智慧城市理念
同升级交通安全设施、慢行系统、绿化景观、照明监控、智慧公交站等进行升级，并融入海绵城市理念。
严苛招标条件
确保工程“高标准落地”
项目分为两个施工合同段同步招标，总工期均为1,460日历天（约4年），招标门槛严苛，全力保障工程质量与建设效率。
第一合同段（路线长约5.055 公里）：起点接环城南路段，自南向北沿旧路走向，经西平立交、东莞大道立交，终点位于莞太立交以北。主要改造西平立交、东莞大道立交、莞太路立交共3处互通立交，要求投标人近5年完成不低于6.8亿元类似工程业绩。
第二合同段（路线长约7.101 公里）：工程起点为同沙立交以北，自北向南沿旧路走向，经同沙立交后过莞长路，终点位于雅园跨线桥以西。主要改造同沙立交、莞长立交共2处互通立交，负责全线沥青铺装及附属工程，要求类似业绩不低于6.1亿元。
此次全线升级改造
旨在系统性解决路段通行能力不足、
立交节点转向能力不足、
主辅出入口设置不合理等突出问题
作为全线升级力度最大的关键标段
“同沙立交至莞太立交段”的启动
将对缓解城区核心拥堵、提升路网整体效率
具有关键作用
来源 | 东莞新闻 广东省公共资源交易平台 东莞日报
编辑 | 章和
中新纪实
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