进攻端三外援的表现不错，体现出较高水平，给对手后防线制造了不少麻烦。——斯卢茨基
真不希望上海申花今年摆烂！联赛从-10分打起，慢慢追吧。亚冠精英联赛总得好好打吧，但是2026年首场比赛，25/26亚冠精英联赛第7轮，主场0-2不敌町田泽维亚，遭遇了开门黑！比开门黑更令申花球迷绝望的是，外援三叉戟首发的433阵型，打得太蹩脚了！四路司机的技战术一团糟。
比赛不到1分钟，就送给了客队一个点球，金顺凯后场防守经验不足，但锻炼他也没毛病。相马勇纪主罚点球破门之后，比赛才刚刚开球，申花还有大把时间扳平，甚至反超，但是根本没能力破门。斯卢斯基总结为，开局非常不走运，后面我们也创造了不少机会，但是很遗憾没有把握住。
第6分钟，盖伊突入禁区小角度打门被扑。第36分钟，米内罗突入禁区传中，拉唐中路包抄打门被封堵。第75分钟，盖伊门前头球抢点攻门偏出。第88分钟，相马勇纪内切破门梅开二度，这是对申花浪费机会的惩罚，最终申花提前小组出局。2月17日最后一场客战武里南联沦为“荣誉之战”。
四路司机的433太别扭了！拉唐在左路完全没有存在感，像不会踢边路一样。米内罗在进攻时习惯挤占盖伊的空间，三大外援没有起到1+1+1大于3的作用。而球队能够传出威胁球、角球最靠谱的高天意放在了替补上，无异于自废武功。去年于汉超多次续命，今年四路司机没那么好运气了。
当被问及米内罗和拉唐是更多扯边还是和中锋靠近，从而发起进攻时，斯卢茨基答道：这个问题很难在这里三言两语说清楚，我们在准备期花费了大量时间来磨合和训练。米内罗和拉唐都是特点鲜明的球员，我希望他们发挥长处，所以给予他们更多的战术自由度，希望他们能扬长避短。
在对付记者方面，司机有一套。但他从不揽责，这也是比输球更可怕的，还有更可怕的是，战术体系太混乱了，以后如果输球一直怪运气，那要主教练有何用？申花替补席也有人可用，四路司机却一直固执，一支死气沉沉的球队，多名球员在不习惯位置踢球，门将位置没补强，不太妙。