2月6日，2026奇瑞QQ（参数丨图片）快乐之夜在芜湖举办，会上全新QQ3开启了盲订。
发布会舞台上，一辆古早味十足的老款QQ3一下将观众拉入了曾经的回忆中。二十年前，这辆车曾驰骋在国内的大街小巷，它用原创的设计、自研的技术和平民的价格，瞬间拉拢了男女老少的心。可以说，这款车对于中国自主品牌而言有着划时代的意义。
自从2013年停产以来，路上的QQ3已经鲜少看到，但这款车的内在文化与基因却并没有偃旗息鼓，如同至黑的木炭，它只是缺少一阵恰如其分吹来的风和一撮火星子，就能迸发新的火焰。
随着吉利星愿、MG4、蔚来萤火虫等一批精致小车入局，精准切中用户对品质小车的用车需求，销量不断攀升，品质电动小车时代正在到来。与此同时，奇瑞2026年目标320万销量目标，同比增速须达到14.03%，这要求奇瑞必须打造出更多爆款产品。
在新时代与新目标的召唤下，这一次，新QQ3能重塑过往辉煌吗？
久别重逢
在舞台上回想起那段“QQ岁月”，年过六旬的奇瑞集团董事长尹同跃脸上露出了青年般的笑容，语气欢快地细述那些发生在QQ身上的动人故事。
诞生于2003年的奇瑞QQ，霎时引起了剧烈的市场反响。第一代奇瑞QQ的上市售价仅约2.98万元，后续又推出3.38万元等版本，首次将全新轿车的价格拉低至普通工薪家庭可以接受的范围，而在当时，主流合资车价格普遍在10万元以上。可以说是QQ实现了很多普通人的“汽车梦”。
2006年奇瑞QQ年销破15万辆，2011年累销突破100万辆，接连创造“国民小车”神话的奇瑞QQ成了消费者的心头爱，也是经销商手里炙手可热的盈利产品。
“很多如今的经销商大咖，过去就是通过卖QQ，从一个路边摊成长为大集团。”尹同跃自豪地表示，当时有很多外国人找到他，想做QQ的海外代理，也有很多经销商为了抢QQ的资源而大打出手，用户则为了抢占QQ，不惜通过将车窗玻璃打碎的方式来占有。尹同跃坦言，那会多了很多快乐的“烦恼”。
而这些“烦恼”的背后，归根结底是QQ极致的产品定义对用户心智的占领。首先是QQ那独具一格的原创设计，神似大眼的前大灯以及微笑的前脸设计，还有独特的车身色彩，满足了一众年轻人追赶潮流的需求。
其次，QQ虽然价格不贵，但品质在线。2009年以整车卓越表现，QQ斩获J.D.Power亚太公司“新车质量冠军”，成为小车市场唯一获此殊荣的自主品牌。同年，奇瑞QQ成功挑战318国道川藏线，登上雪域高原，在当时多数人认为小车只适合城市代步的背景下，奇瑞QQ取得这一成绩，具有里程碑意义。
所以说，这台小车能够家喻户晓，并非只靠低价，而是方方面面戳中用户的需求。虽然在2010年之后，由于国内微型车市场的萎缩和市场竞争环境的恶化，最终奇瑞QQ于2013年停产，但这款车的衰落绝非是产品失败，相反它完成了自己的历史使命。
如今，我们迎来了与QQ再次重逢的绝佳时机，正如开头所提到的，品质电动小车时代正在到来。2024年，6.98万元起步的比亚迪海鸥，以约45.36万辆的销量夺得轿车年度销冠，反映出城市代步与下沉市场的刚需。2025年，吉利星愿年销约46.58万辆，助力吉利银河实现百万销量；名爵的MG4、蔚来的萤火虫，都在终端展现出火热的行情，证明小车具有充分值得挖掘的市场空间。
新QQ3的出现就像是时代的召唤，这是一次与用户的久别重逢。
进阶与超越
与许久未见的老友重逢，我们第一反应会对其上下打量，既希望他能够保留原有的样子，不至于认不出来，但又期待他有些不同，让人眼前一亮。——这也是我们对新QQ3的期望。
那么这一次新QQ3有哪些不变与变？
首先不变的是年轻、个性的产品定位。新QQ3延续了经典QQ圆润可爱的风格，新增“微笑前脸”与环形LED灯组，提供分色改装，拥有同级唯一电动前备箱、同级唯一车外喊话和声纹复刻，这些都是年轻人喜欢的产品点。
其次不变的是对品质与安全的保证。新QQ3拥有同级唯一的AI平权科技，即猎鹰智驾和灵犀智舱，能满足用户当下对于AI智能的需求。另外，从超级冲压、精准焊装的智造，到原生纯电平台、犀牛电池的技术，再到以超千亿投入打造的质量与安全体系，让这款小车拥有匹敌大车的优秀安全水平。
新QQ3变的是不同以往的平台和能力。如今的奇瑞已经不是20年前的奇瑞了，如果说那会的奇瑞是初出茅庐的青年，那么如今的奇瑞早已成年。去年，奇瑞全年累计销量达280.6万辆，同比增长7.8%。财报显示，2025年前三季度，奇瑞营收达2148.33亿元，净利润达143.65亿元。
奇瑞有了让新QQ3走向更大舞台的能力了。新QQ3生产于奇瑞的超级智慧工厂里，生产早已高度智能化，采用5G+AI鹰眼系统，能够确保每一台下线的车，都做到零缺陷、零差异；新QQ3还能享受奇瑞顶尖的“师资团队”，其后置后驱布局与四轮独立悬架结构就是由欧洲研发团队设计。
可以说，跨越20年诞生的新QQ3相比古早QQ3实现了全维度的进阶和跨越。
对于奇瑞的品牌向上来说，新QQ3意义不凡。今年奇瑞要实现320万辆的年销目标，新QQ3无疑是冲击销量的排头兵，无论是国内市场还是国外市场，定位小型车的新QQ3都有着十分广阔的市场空间，有望扩大奇瑞规模生产的能力，带来成本、盈利等各方面的助益。
不过，这个赛道也并非没有挑战。基本上各家车企都重视起了纯电小车市场，吉利的星愿、长城的欧拉5、名爵的MG4、蔚来的萤火虫，以及MINI、Smart等老牌小车，下沉市场正被快速占领，新QQ3能从中划得多少蛋糕，考验了奇瑞在营销、交付、售后等个流程的效率与速度。
对于新QQ3来说，它或许迎来了最有挑战的时代，但也是最好的时代。