过去一年，全球新能源汽车市场保持了增长势头。根据最新统计数据显示，全球新能源汽车总销量达到约2271万台，较上一年度实现了27%的显著增长。这一增长率不仅远超传统燃油汽车市场，也显示出全球汽车产业向电动化和智能化转型的坚定步伐。同期，广义新能源车占全球汽车销量的比重攀升至30%，较2024年全年的26%增长4个百分点。
从区域贡献来看，全球新能源汽车的增长主要得益于中国、欧洲两大核心市场的持续发力，以及东南亚、南美等新兴市场的快速崛起，不同区域市场协同发展，共同推动全球电动化转型进程不断加快。在全球新能源汽车市场的格局中，中国凭借完整的产业链优势、强大的技术创新能力和庞大的市场基础，占据了绝对的主导地位，成为全球新能源汽车产业发展的核心引领者。数据显示，2025年中国新能源乘用车占全球市场的份额高达68.4%，这意味着全球每卖出三辆新能源乘用车，就有超过两辆来自中国。
在国内，从城市到乡村，从一线到五线，新能源汽车正以前所未有的速度渗透至各个细分市场。同时，产业链的成熟、电池技术的迭代以及智能化水平的提升，进一步巩固了中国在全球新能源汽车领域的领先优势。
中国汽车出口表现同样亮眼，已连续三年蝉联全球汽车出口第一，而新能源汽车则成为带动中国汽车出口增长的核心动力。中汽协数据显示，2025年我国汽车出口总量超过700万辆，其中新能源汽车出口达261.5万辆，同比激增103.7%。与此同时，中国车企加速全球化布局，通过海外建厂、本地化研发、完善海外服务体系等方式，进一步提升了在全球市场的竞争力。
从车企层面来看，中国新能源汽车出口的主力军阵容清晰可见。比亚迪、奇瑞、吉利、上汽乘用车以及上汽通用五菱等头部车企构成了出口“第一梯队”。其中，比亚迪凭借其领先的新能源技术、全系电动化产品矩阵和全球化布局，在海外市场屡创佳绩。比亚迪去年海外销量为104.96万辆，同比大幅增长145%，成功突破了百万辆大关。
中国新能源汽车出口目的地
2025年中国新能源汽车出口目的地6至10名依次为印度尼西亚、澳大利亚、阿联酋、以色列以及韩国。排在第6位的印度尼西亚作为东南亚最大的汽车市场，近年来持续推进新能源汽车产业发展，去年中国新能源汽车出口到印尼11.26万辆。
中国新能源汽车出口目的地1至5名：比利时、英国、巴西、墨西哥以及泰国。比利时位居榜首，出口量达到23.16万辆。比利时能够成为中国新能源汽车出口的第一大目的地，主要得益于其优越的地理位置和完善的物流体系。作为欧洲的“门户”，比利时拥有发达的港口和公路、铁路网络，中国新能源汽车出口至比利时后，可便捷地辐射至德国、法国、荷兰等周边欧洲国家，已是中国新能源汽车进入欧洲市场的重要枢纽。而在拉美地区，巴西和墨西哥凭借庞大的人口基数以及对清洁能源的支持，成为了中国车企重点开拓的新兴市场。