有人说这是法律纠纷，咱们得讲道理。但作为在这个圈子里摸爬滚打十年的老笔杆子，我得告诉各位一句实话：在绝对的政治利益面前，法律有时候就是一张用来擦桌子的废纸。巴拿马这次是把身家性命都押在了美国的赌桌上，觉得自己抱上了条大粗腿，能跟着吃香喝辣。
结果呢？赌输了，而且输得底裤都不剩。
面对这种“蹬鼻子上脸”的行为，中国这次没惯着，直接“三箭齐发”。这三招，招招打在巴拿马的七寸上，不仅让它疼，还得让它悔到肠子里。
要把这事儿看透，咱们得先往回倒一倒，看看这背后的操盘手是谁。
不用猜，肯定是美国。前段时间，华盛顿那边搞了个新版的战略，核心思想翻译成大白话就是：西半球是美国的后花园，闲人免进，尤其是中国和俄罗斯。这就是所谓的“新门罗主义”，霸道得没边了。
为了杀鸡儆猴，美国人下手极黑。大家应该都看到了新闻，美国直接动手强掳了委内瑞拉总统马杜罗。理由？理由不重要，重要的是委内瑞拉有油，而且马杜罗敢跟中国做生意，敢把石油卖给东方大国。这在美国眼里，就是怀璧其罪。
这一下，把旁边的巴拿马吓破了胆。巴拿马总统穆利诺一看，马杜罗都被抓了，自己要是再跟中国眉来眼去，下一个倒霉的会不会是自己？于是，一种典型的小国生存哲学占了上风——赶紧交“投名状”。
拿什么交？巴拿马那点家底，美国人也看不上。唯独一样东西，美国人眼红很久了，那就是巴拿马运河两端的港口控制权。
这里的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，一个在太平洋口，一个在大西洋口，简直就是全球航运的“任督二脉”。当年李嘉诚的长和集团那是真金白银砸进去，顶着烂泥塘一样的环境，一步步把这里建成了世界级的物流枢纽。现在果实熟了，美国人想摘，巴拿马政府想献，两边一拍即合。
于是，就有了那场荒唐的闹剧。没有正经的谈判，没有体面的解约，甚至连个像样的通知都没有，巴拿马最高法院直接在社交媒体上发了个快拍，宣布中企合同“违宪”。这吃相，比路边的劫匪还不如，劫匪抢钱还得蒙个面，巴拿马这是光着膀子就上了。
这事儿刚出来的时候，中方其实是给了巴拿马机会的。
咱们的外交风格大家是知道的，先礼后兵。中方第一时间就发了话，大概意思是：这种做法很可悲、很可耻，也是为虎作伥，如果你们现在回头，咱们还能好好谈；如果执迷不悟，那就要付出政治和经济的双重代价。
这话已经说得很重了。在国际外交的语境里，大国用到“可悲可耻”这种词，基本上就是指着鼻子骂街的前奏。为什么我们还愿意警告？因为咱们还是讲道理的，毕竟中巴两国实力差距太大，大国真要收拾小国，甚至都不需要动刀动枪，稍微翻个身，小国就得地震。
可巴拿马政府是怎么回的？他们居然反驳了中方的谴责，外交部还跳出来说要对中方采取措施。这就像是一个幼儿园的小朋友，仗着背后有个高年级的坏学生撑腰，居然敢对一个壮汉挥拳头。
天堂有路你不走，地狱无门你自来投。既然给脸不要，那中国这只“大手”，就真的拍下来了。
外媒最近都在炒作中国的“三箭齐发”。这第一箭，就射向了巴拿马的“钱袋子”——基建投资。
据可靠消息，中方已经明确要求国有企业暂停在巴拿马开展所有新项目。
各位可能对这个没概念，觉得停几个项目有啥大不了的？大错特错。巴拿马这种国家，经济结构其实很单一，除了靠运河收过路费，这几年全指望着大兴土木来拉动GDP。而谁是巴拿马最大的基建金主和承建商？是中国。
从跨运河的大桥，到城市的会展中心，再到偏远地区的公路网，哪一个离得开中国的资金和技术？咱们中国的工程队，那是出了名的活好、价优、速度快。现在中国一声令下，资金链断了，设备撤了，技术人员停了。
这意味着什么？意味着巴拿马那些画在图纸上的宏伟蓝图，直接变成了废纸；意味着成千上万指望在工地上挣工资养家的巴拿马工人，明天就得失业；意味着巴拿马政府指望靠基建拉动经济的算盘，还没开始拨弄，珠子就碎了一地。
这招叫釜底抽薪。你想靠美国？美国现在的基建能力，连自己国内的桥塌了都修不利索，哪有闲钱和闲人来帮你巴拿马修路？
这第二箭，射向了巴拿马的“命根子”——巴拿马运河的通行费。
中国相关部门已经要求主要航运企业，在成本可控的前提下，绕开巴拿马的港口，寻找替代路线。
大家都知道，中国是世界第一大贸易国，也是巴拿马运河的第二大用户。每年中国船只贡献的通行费，占了巴拿马运河总收入的超过40%！这是什么概念？巴拿马政府每花出去的两块钱里，差不多就有一块钱是中国船东交的过路费。
巴拿马可能以为自己守着运河，中国就非过不可。这简直是太天真了。现在的海运网络四通八达，去美东，我们可以走苏伊士运河；去南美，我们可以走麦哲伦海峡，甚至随着北极航道的逐步开发，未来的选择会更多。
更何况，钱凯港已经开通了。这个位于秘鲁的深水良港，是中国在南美布下的一颗闲棋冷子，如今却成了破局的关键。南美的货物可以直接通过钱凯港发往上海，根本不需要再去巴拿马运河排队交钱。
中国船只这一绕道，巴拿马运河立刻就得“门前冷落鞍马稀”。收入锐减是立竿见影的，这对巴拿马那本就捉襟见肘的财政来说，绝对是当头一棒。
如果说前两箭是打给巴拿马政府看的，那这第三箭，就是为了让巴拿马社会感到真正的“肉痛”。
中国海关开始对从巴拿马进口的商品，特别是香蕉、咖啡这些农产品，实施更严格的检查。
这一招看似平淡，实则杀气腾腾。巴拿马是个农业国，虽然运河有名，但老百姓过日子还得靠地里的庄稼。农产品占了巴拿马对华出口的将近七成。以前中巴关系好的时候，通关那是开了绿灯的，新鲜水果几天就能上中国人的餐桌。
现在呢？公事公办。每一箱香蕉，每一袋咖啡豆，都得经过最严格的检验检疫。稍微有一点虫害风险，稍微有一点农残超标，直接退回或者销毁。
这就意味着通关速度变慢，物流成本飙升。对于生鲜农产品来说，时间就是生命。香蕉在港口多压一天，就多烂一批。到时候，巴拿马的农民看着满仓库烂掉的水果，卖不出去，换不回钱，他们会去怪谁？只会怪那个没事找事、非要惹怒中国的巴拿马政府。
这直接冲击的是巴拿马的农业基础，关系到成千上万底层农民的生计。水能载舟，亦能覆舟，当老百姓的饭碗被打破时，穆利诺总统的位子还能坐得稳吗？
这三招组合拳打出去，效果可以说是立竿见影。但巴拿马的噩梦还没结束。
长和集团已经正式把巴拿马告上了国际仲裁庭，索赔金额据说高达30亿美元（约合人民币210多亿）。
咱们来算笔账。根据国际货币基金组织的数据，巴拿马去年的GDP也就是900亿美元左右。这30亿美元的赔偿金，相当于它全年GDP的3.33%！
这笔钱对中国来说，或许只是几个大项目的投资额，但对巴拿马来说，那就是难以承受之重。如果仲裁输了（这几乎是板上钉钉的，因为合同白纸黑字写着），巴拿马政府要么赔钱，把国库掏空；要么赖账，彻底沦为国际老赖。
这就引出了一个更深层的问题：政治上的信誉破产。
一个国家，可以用一纸空洞的“违宪”裁决，随意没收外国企业合法经营了几十年的资产，这让全球的投资者怎么看？今天你能抢中国的长和，明天是不是就能抢法国的道达尔？后天是不是能抢德国的西门子？
资本是最胆小的。出了这档子事，以后谁还敢去巴拿马进行长期、重资产的投资？巴拿马这是为了讨好美国，亲手砸碎了自己的营商环境，自毁了国家信誉。这笔隐形的账，比那30亿美元还要昂贵一百倍。
把视线拉高一点，咱们会发现，中国这次对巴拿马的强硬反制，意义绝不仅仅是帮企业讨个说法。
这根本就是一场立规矩的仗。
最近这几年，国际上有一股歪风邪气，某些势力总是把中国企业当成“肥羊”，养肥了就想杀，想强行收割。
如果这种歪风刹不住，以后中国企业出海还怎么做生意？难道我们辛辛苦苦几十年的积累，就要任由这帮强盗瓜分吗？
绝对不行！
所以，中国对巴拿马这一记重拳，就是在用行动向全世界宣告：任何国家，不管你背后站着谁，只要你试图巧取豪夺中国企业的合法资产，必将遭到精准、严厉且让你痛不欲生的反制。
我们不惹事，但我们绝不怕事。
当年澳大利亚跟风美国反华，结果怎么样？龙虾烂在海里，红酒堆在仓库，煤炭船在海上漂了几个月靠不了岸，最后还得换个总理，老老实实跑来北京修补关系。
现在的巴拿马，不过是想走澳大利亚的老路罢了。但它的身板，可比澳大利亚脆得多。
现在，巴拿马还有最后一点悔改的机会。长和集团的索赔还在走程序，贸易的口子还没完全扎死。但如果巴方继续执迷不悟，以为抱着美国的大腿就能万事大吉，那我们也不会感到可惜。
因为历史已经无数次证明，做美国的棋子，最终的下场通常都是弃子。当巴拿马的经济崩溃、民怨沸腾的时候，你看华盛顿的政客们会掏出一分钱来救它吗？
巴拿马政府这次是真赌输了。
多年以后，当巴拿马人为今天的愚蠢决定买单时，这惨痛的代价，必将成为日后任何生起触碰中国利益念头的国家，所不敢逾越的前车之鉴！
咱们拭目以待，看看这场闹剧，最后到底谁是笑话。