979年2月21日清晨，在那片丛林里，22岁的许森醒来发现身边全是死人
1979年2月21日一早，许森醒过来的时候，还不知道自己已经躺在了一口“铁棺材”里。
这辆编号710的坦克里死一般的寂静，连长李德贵没气了，炮长也没动静，二炮手更是早就不行了。
这时候，许森推开顶上的舱盖，看见的不是咱们的援军，而是三个端着枪路过的越军。
这画面你敢信？
这就不是打仗，这是在阎王爷鼻子底下抢命。
要把这事儿说明白，咱们得把时间往前推几天。
很多人觉的79年那场仗就是步兵冲锋、炮兵轰炸，其实不对。
当年的东线指挥许世友将军，那是真敢玩命，直接把几百辆坦克推到了广西边境的喀斯特地貌里。
西方那些军事专家当时就说了，这地方是“坦克的坟墓”，全是断崖和溶洞。
结果呢？
许世友这波操作直接把越军给整懵了，但也把那帮年轻的坦克兵逼到了极限。
咱们先说说41军坦克团三营的营长刘宏生。
摆在他面前的简直就是道鬼门关。
为了绕过越军把守的天险朔江，部队必须走一条临时开出来的路。
路是有，但这坡度高达56度。
这数字看着没感觉是吧？
当时国产坦克理论上的最大下坡角才50度。
说白了，这就跟开着卡车走钢丝差不多，手稍微抖一下，或者履带一滑，连人带车就得滚下去。
刘宏生没辙，挑了三个技术最硬的老兵，像接力赛一样，硬是一点点把这几十吨的铁疙瘩给“挪”下了山。
那时候的装备确实不行，但这帮人的骨头是真硬。
但这仅仅是个开始，真正的地狱模式再撤退的路上。
在坂涯山口，地形窄得跟死胡同似的，刘宏生的座驾712号坦克直接成了越军的活靶子。
在那一刻，这个当了快20年兵的老大哥做出了个让人破防的决定。
坦克传动坏了，动不了了，他没跑，而是让别的车先冲，自己留下来当路障和火力点。
当时车里热得跟蒸笼一样，烟熏得人睁不开眼，刘宏生的左腿都被打断了，还在那忍着剧痛装填炮弹。
这就不是在打仗，这是拿命在给战友铺路。
等后面部队上来的时候，那辆712号已经被烧得黑乎乎的，可炮口还死死指着敌人的山头。
那场仗打得有多惨？
坦克看着是铁做的，但在那个没反应装甲的年代，里面的兵就是在刀尖上跳舞。
42军坦克团有个驾驶员叫何相孟，连长受伤下车后，为了给后面的车让路，他硬是拖着浑身230处弹片伤的身子，把坦克开出了几十米。
你想想，全身230个口子，动一下手指头都钻心地疼，开老式坦克还得费把子力气。
这种意志力，现在的年轻人恐怕连想都不敢想。
还有昆明军区坦克团的贺全利，这哥们更是个狠人。
坦克掉沟里了，他左腿三处负伤，肋骨也断了，人昏过去好几次。
在那种随时会吃枪子的公路上，他必须把坦克开回去。
左腿断了踩不了离合咋办？
他把断腿强行压直，后背死死顶住座椅，借着全身的劲儿硬顶。
每一次换挡，那都是在玩命。
他就这么单手单脚，开着失控的坦克，在稻田和公路上蛇形跑了13公里。
这不是电影情节，这是真事儿。
说回开头那个许森。
当他看到那是三个越军的一瞬间，求生本能直接拉满，扣动航向机枪就把其中两个给突突了。
然后他从报废的710车里爬出来，钻进旁边另一辆坏了的坦克，结果又被塞进门缝的手榴弹炸得满身是血。
即便这样，这小子还是用衬衣绑住伤口，哆哆嗦嗦地去拉操纵杆。
水箱漏水、发动机过热，最后实在开不动了，他才拎着手榴弹爬回去。
这就是那个年代的中国军人，只要还有一口气，就绝不认怂。
也就是靠着刘宏生、李德贵、许森、何相孟、贺全利这帮人，拿命填补了咱们装甲兵山地作战的空白。
那几百辆坦克在丛林里的轰鸣声，彻底打破了“南国无坦克战”的魔咒。
那年许森才22岁，他从死人堆里爬出来带回的不仅仅是一条命，更是那支部队打不垮的魂。