近日,青岛西海岸新区富春江路西延工程引发网友关注,有网友在后台反映,该工程东西两段已施工完毕并具备通车条件,唯独中间一段迟迟未动工,导致原计划2024年底通车的目标未能实现,车辆行至中段需掉头绕行,给周边居民出行及企业通勤带来诸多不便。

打开网易新闻 查看更多图片

“东边也修了,西边也修了,就中间这一段空着,之前明确说24年年底通车,现在都2026年了还没通,出行太不方便了。”网友的吐槽道出了不少人的困扰。从网友发来的现场视频中可以清晰看到,富春江路西延东段、西段道路主体已全部完工,路面标线、交通标识等配套设施铺设到位,道路平整通畅,已具备正常通车条件;与之形成鲜明对比的是,工程中段区域仍处于未施工状态,地面未进行硬化处理,保持着原始土路风貌,道路交接处设置有路障石围挡,现场无任何施工机械、施工人员及施工迹象,形成了明显的“东西通、中间断”格局,不少途经车辆行驶至此,只能无奈原路折返,浪费时间且影响通行效率。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

据了解,富春江路西延道路及管网工程(窝洛子河—阅武路段)是青岛西海岸新区重点民生工程,工程西起阅武路、东接富春江路,全长约930米,于2024年3月正式开工建设。该工程的规划建设旨在进一步完善区域路网结构,重点服务山东省机器人产业园、中国石油大学(华东)国家大学科技园动力谷等周边地块开发,切实满足周边群众日常出行与企业员工通勤的迫切需求,此前相关媒体曾报道计划于2024年12月底完工通车。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

通过网络检索发现,青岛开发区从于2026年年1月26日调查核实后作出回应。据介绍,富春江路西延工程依照区域交通需求分阶段推进建设,其中东段道路先行开工建设,主要为满足周边机器人产业园及相关企业的通行需求,后续根据区域交通压力变化,启动了西段道路建设工作。而工程中段之所以迟迟未动工、暂不具备通车条件,核心是受到小珠山森林公园保护红线、窝洛子河河道管理线等多重因素的制约。

打开网易新闻 查看更多图片

青岛开发区已向新区汇报,研究此路段实施方案。同时,相关手续正在办理,因办理流程复杂,通车时间暂不能确定。

一条规划好的民生路,东西两段已焕然一新,唯独中间 “断档”,让周边居民和企业通勤多了绕路的烦恼。作为服务产业园、便利日常出行的重点工程,富春江路西延的全线贯通,是大家最真切的期盼。尽管受生态保护、河道管理等刚性约束,通车时间尚未确定,但相关部门已启动方案论证与手续报批。我们也会持续跟进项目进展,及时把最新消息传递给每一位关注的市民,愿这条 “断头路” 早日变 “畅通路”,让出行少一点波折、多一份顺畅。