老周
摘要：在太平洋战争期间，日本海军大和级战列舰的“武藏”号，耗费巨资建造，排水量超过7万吨，装备世界上最强的460毫米舰炮，结果首战即成终战，没有取得任何战果就被击沉，成为日本海军最悲催的战舰。
图1：日本海军“武藏”号战列舰
在太平洋战争期间，日本海军大和级战列舰的“武藏”号，耗费巨资建造，排水量超过7万吨，装备世界上最强的460毫米舰炮，结果首战即成终战，没有取得任何战果就被击沉，成为日本海军最悲催的战舰。
1930年代，日本为了和美国争夺太平洋上的霸权，不惜以举国之力发展海军。但是由于和美国在国力上相差悬殊，日本决定采取“质量取胜”的策略，打造战力强悍的超级战列舰，力争以一敌三，甚至以一敌五。大和级战列舰就在这样的背景下，秘密开始建造的。
“武藏”号是大和级的二号舰，根据日本海军的规定，战列舰都是用日本古国的过名来命名。“武藏”号的舰名就来自武藏国，属东海道，俗称武州，国境是在今天东京都、埼玉县、神奈川县横滨市、川崎市这片地区。
“武藏”号于1938年3月29日在长崎造船厂开工建造，1940年11月1日下水。在建造过程中汲取了“大和”号的经验教训，进行了一些改进和调整，1942年8月5日建成服役。“武藏”号可以算是“大和”号的改进型，不仅火力强大，而且装甲防护性能更强，又有大量的防空火力，因此被誉为“永不沉没的战舰”。
图2：刚刚建成时的“武藏”号
“武藏”号标准排水量64000吨，满载排水量72809吨。舰长263米，舰宽38.9米，平均吃水（满载）10.86米。
动力系统是12台锅炉和4台蒸汽轮机，分成四组，每组3台锅炉和1台主机，这样可以更便于装甲防护和损害管制。总输出功率15.2万马力，由于为了追求稳定性，舰体比较粗短，加上大量装甲防护造成重量过大，所以最大航速只有27节，比当时主流战列舰的最大航速要慢一些。续航力为7200海里/16节。
“武藏”号的装甲防护也是一大特点，全舰的装甲总重量就有21266吨，占全舰总重量的30.8%。两舷从中甲板以下装甲厚度达到410毫米，可以抵御406毫米炮在2万米距离直接命中。中甲板装甲厚度200毫米，可以抵御从3400米高度投掷900公斤炸弹的打击。最上层甲板装甲厚度也在50毫米以上，可以抵御227公斤炸弹直接命中。
主炮塔四周围壁装甲厚度为560毫米，炮塔顶盖和旋转底座的装甲厚度为250毫米。司令部舰桥装甲厚度也有500毫米。弹药舱装甲厚度270毫米，主锅炉舱和主机舱装甲厚度为200毫米。从舰体外壳到主锅炉舱和主机舱之间，一共有五道保护层，分别是外壳、防雷保护壳、内壳和两层水密舱。
为了提高抗沉性，全舰设有1147个水密舱，其中装甲甲板以下1065个，这样可以使储备浮力达到5.75万吨。而且主水密舱都安装有注排水设备和燃油排调设备。每个主锅炉舱和主机舱都安装2台排水量500吨/小时的大型排水泵，每个辅机舱安装1台排水量250吨/小时的排水泵。另外，全舰还有20台排水量100吨/小时的应急排水泵。
根据设计要求，如果被一枚鱼雷命中，在采取损管措施后，5分钟内横倾不会超过4度，舰艏舰尾吃水差不会超过2.3米。如果被两枚鱼雷命中，在采取损管措施后，20分钟内可以达到上述标准。即便军舰横倾达到18度，在采取对称注水或燃油的情况下，也能恢复平衡。
图3：“武藏”号的装甲防护也是一大特点
装备更是十分惊人，主炮是三座三联共9门460毫米，当时战列舰405毫米主炮就已经算是王者了，460毫米更是空前绝后，每枚炮弹的重量就达到1.5吨，射程更是超过2.5万米。另外，还有两座三联155毫米副炮，十二座双联127毫米高射炮（后期还增加了六座），八座三联25毫米炮，十五座单管25毫米炮，以及两座双联13.42毫米机枪。另外，还有6架舰载水上飞机负责侦察。
全舰编制舰员约2500人，但生活设施伙食标准都非常土豪。
从这些数据来看，“武藏”号确实是战列舰时代最强的战舰，为此，日本可谓是不惜血本，耗资很高达2.777亿日元，按1942年米价来计算，相当于今天约55亿元人民币，堪称天价。
很多人只知道“大和”号，是日本海军最牛的战列舰。殊不知，“武藏”号是“大和”号的2.0版，不仅战力更强，而且内部装修也比已经被誉为“大和酒店”的“大和”号更为豪华。所以1943年2月11日，“武藏”号就接替“大和号”，正式成为日本海军联合舰队的旗舰。
不过，“武藏”号服役之后，长期驻守特鲁克锚地，简直就像是日本海军的镇宅之宝，轻易不出海。最出名的一次任务，恐怕就要属1943年5月17日，运送在布干维尔岛上空被美军“斩首”的联合舰队司令长官山本五十六的尸体回日本。
除此之外，“武藏”号极少参加作战行动，最多就是编入日军舰队壮一壮声势而已。但即便如此，1944年3月29日，难得出海的“武藏”号从帕劳出港时，还是遭到了美军潜艇“飞鱼”号的攻击。美军潜艇发射的一枚鱼雷击中“武藏”号的舰艏水下部分，造成大量进水。不过这一点小伤对于排水量高达64000吨的“武藏”号来说，不过只是轻微的皮肉伤而已。
图4：“武藏”号服役之后长期龟缩港内
随后“武藏”号返港维修时，顺带着又进行了一些改进，拆除两舷的副炮炮塔，多余的空间和载重全部用来加强防空火力。但是，“武藏”号没有像“大和”号那样加装更多的双联127毫米高射炮，而是加装了四十四座三联25毫米炮，六座单管25毫米炮。
1944年10月，美军在菲律宾莱特岛登陆，日军立即决定实施“捷一号”作战来应对美军的反攻。栗田健男海军中将率领以“大和”号、“武藏”号、“长门”号、“金刚”号和“榛名”号5艘战列舰为核心，10艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰和15艘驱逐舰组成的水面舰艇编队，从文莱出发，前往莱特湾，打击美军登陆舰队。
10月24日，栗田舰队进入锡布延海，企图穿过圣伯纳迪诺海峡，杀入莱特湾。锡布延海已经进入了莱特湾海域美军航母舰载机的作战半径，因此栗田舰队很快就被美军侦察机发现了，美军随即向日军舰队发起了攻击，莱特湾大海战中的锡布延海海战就此展开。
当时，日本海军虽然还有几艘航母，但舰载机和飞行员基本上已经损失殆尽，所以航母舰队只能沦为诱饵，吸引美军，掩护栗田舰队的行动。而担负主攻的栗田舰队，完全没有任何空中掩护。而美国海军在莱特湾海域的舰队，仅大型航母就有16艘，舰载机总数约1500架。所以，美军第三舰队司令哈尔西海军上将接到发现日军舰队的报告后，立即命令舰载机起飞攻击，根本就不打算和日军进行炮战，完全靠舰载机的空袭来消灭日军舰队。
图5：此时美军舰队实力雄厚，仅大型航母就有16艘
美军第一波舰载机45架，其中21架F6F“地狱猫”战斗机、12架SB2C“地狱俯冲者”俯冲轰炸机和12架TBF“复仇者”鱼雷机。这一波美军攻击的重点就是“武藏”号和“大和”号战列舰。
10时25分，日军舰艇上各种口径高射炮向逐渐逼近的美机开火，空中顿时布满了高射炮弹炸开的烟云，但依然无法阻挡美机的猛烈攻击。“大和”号前甲板被1枚炸弹命中，但炸弹没能炸穿厚实的装甲，没能造成什么损失。“武藏”号被2枚炸弹命中，一门460毫米主炮转盘被毁，还有一枚鱼雷击中右舷，但没能击穿410毫米厚的舷侧装甲，造成的损失非常轻微。大和级战列舰果然不是浪得虚名，超强的装甲防护能力还是相当有效的。
12时07分，美军第二波空袭临空。这是来自“勇猛”号航母的31架飞机，其中10架F6F“地狱猫”战斗机、12架SB2C“地狱俯冲者”轰炸机和9架TBF“复仇者”鱼雷机。这次美机的攻击全部集中在“武藏”号，看到美机蜂拥而来，“武藏”号炮术长小筱海军中佐请求460毫米主炮发射对空射击的三式弹，但却被精通炮术的舰长猪口敏平海军少将拒绝了，因为三式弹对炮管磨损很大，一旦使用，就会影响以后炮击的精度，猪口舰长认为突入莱特湾之后还要进行炮战，所以没有同意。
这轮空袭，有两枚炸弹分别落在舰艏和烟囱附近，前者造成舰艏甲板破损卷曲，后者贯穿最上层甲板和上层甲板，在中层甲板的10号士兵舱爆炸，大火很快蔓延到第2机械室和第10、12号锅炉房。第2机械室蒸汽管道被烧坏，滚烫的蒸汽充满了整个舱室，里面的水兵不得不撤离，这导致“武藏”号只剩下三轴推进。更严重的是三枚鱼雷命中左舷，造成“武藏”号左倾5度，第2水压机室进水，舰艏下沉2米，航速也降至22节。
13时25分，美军第38特混舰队第3大队击退了日军岸基航空兵的攻击，终于可以投入对日军舰队的攻击。由“列克星敦”号航母起飞的8架F6F“地狱猫”、10架SB2C“地狱俯冲者”和16架TBF“复仇者”组成的第三攻击波飞抵栗田舰队上空。
这时美军已经确定日军舰队没有任何空中掩护，所以F6F“地狱猫”也就不再需要在高空为轰炸机和鱼雷机保驾护航，直接俯冲下来对“武藏”号上层建筑和高射炮用机枪进行扫射。第一轮攻击美军轰炸机利用云层的掩护，从舰尾方向进入，两枚炸弹落在右舷，一枚落在舰尾，还有三枚近矢。同时2架鱼雷机也投下鱼雷，一枚鱼雷击中右舷60号肋骨附近。
图6：美军舰载机蜂拥而至，对“武藏”号痛下杀手
到了这时，猪口舰长才算看清了形势，同意发射三式弹。“武藏”号总共发射了28发三式弹，也毫无作用，根本无法阻挡美军飞机的猛烈攻击。
第二轮攻击由3队美机组成。第一队俯冲轰炸机从舰首右前方突入，四枚炸弹命中，上层建筑损毁严重，在前甲板进行抢修的损管人员全部被炸死。第二、三队8架鱼雷机分别从右舷和左舷同时发起攻击，对“武藏”号形成夹击。“武藏”号几乎无路可逃，左右两舷分别被两枚鱼雷击中，舷侧装甲被击穿，造成损害最大的是击中右舷第138号肋骨附近的那枚鱼雷，命中位置几乎和第一攻击波命中的鱼雷重叠，造成了大量进水，舰艏进一步下沉，速度也降至20节，开始逐渐掉队。
14时15分，美军第4大队“企业”号和“富兰克林”号航母的65架舰载机组成的第四攻击波大举来袭，这时“武藏”号已经掉队，所以美机的攻击转而针对栗田舰队的本队，一枚炸弹落到“大和”号左舷锚链舱，炸穿了舰艏楼的几层甲板，左舷水线以下部位被炸出两个破洞，造成了舰艏进水近3000吨，吹水增加了约1米。
美军的第四攻击波虽然没有直接攻击“武藏”号，但“武藏”号航速越来越慢，和本队的距离也逐渐拉大，而且情况还在进一步恶化。猪口舰长向栗田报告：“本舰航速已降至6节，损伤严重，但还有作战能力。”栗田只好命令“武藏”号返航，并指派“利根”号重巡洋舰、“清霜”号和“岛风”号驱逐舰护送“武藏”号返航。
14时55分，美军三个航母大队联手出击，总共出动了90架舰载机，其中一部分攻击了栗田的本队，大部分则攻击了返航的“武藏”号。“武藏”号无疑是这一波空袭的重点，有十一枚鱼雷、十枚炸弹命中，还有六枚炸弹近矢。其中第一枚炸弹命中右舷防空指挥所，将整个舱室被炸飞，第一舰桥炸裂，在防空指挥所内指挥作战的猪口舰长右肩重伤，多名军官毙命。这样“武藏”号又丧失了对空作战指挥和操舰指挥能力。接着三枚炸弹几乎同时命中左舷，上甲板炸裂，机关炮、通信指挥室、第一收报室、电话室均被摧毁，大火一直烧到第8锅炉房。第五、六枚炸弹落在右舷，第七枚炸弹击中中央高射炮兵休息所，把旗甲板以下前桅后部大部炸毁。第八枚炸弹落在左舷中部，将上甲板第5乘员舱和中甲板医疗室炸毁。第九枚炸弹击中前部主炮塔，炸出直径10厘米，深20厘米的大洞。第十枚命中右舷前部，炸毁了军官室，造成最上层甲板出现纵向大裂纹。
图7：“武藏”号竭力躲避美军战机的攻击
鱼雷造成的损伤更严重，有三枚鱼雷命中左舷前部，两枚命中右舷中部，造成装甲向内凹陷，大量进水。此外，还有六枚鱼雷命中左舷后部，导致第8锅炉房、第2机械室、第4机械室严重进水。其中三枚几乎击中同一位置——第140号肋骨附近，进一步加剧了进水。
此时，“武藏”号向左倾斜10度，舰艏吃水由4米增大到8米，1号炮塔前的左舷最上层甲板已经大部浸没水下。虽然全力抢救，通过注排水将左倾减少到6度，但是前倾的状态仍然没有改善。
到了15时30分，“武藏”号已经丧失了全部动力。16时21分，“武藏”号修复了舵机，但是由于可注水区域已经全部注水，因此左倾和艏倾都已无法改正。“武藏”号为了纠正倾斜将甲板上的重物都移到右舷，连左舷主锚也被丢弃。
18时，第1战队司令官宇垣缠海军中将询问猪口舰长“自航还有可能吗？”15分钟后猪口舰长回答“右舷内侧推进轴运转可能，操舵没问题”。然而，这是“武藏”号发出的最后信息。之后，“武藏”号左倾又达到10度，向右舷第3、7、11号锅炉房和第3机械室注水，也无法恢复平衡。
18时50分，“武藏”号舰艏已完全沉入水中，只有前甲板上的两座主炮炮塔顶盖还露出水面，所有的机械设备都已经停止了工作，猪口舰长将军官们都集合在一起，对大家说：“感谢诸君的奋斗，望各位好自为之，善始善终。”并让副舰长向联合舰队发出最后的诀别电。
19时15分，左倾增大到12度，猪口舰长判断已经无法挽回，只好下令弃舰，他自己则留在舰桥上，遵循海军的传统和战舰共存亡。15分钟后，左倾增大到30度，而且倾斜还在迅速增加。19时35分，累计被十九枚鱼雷和十七枚炸弹直接命中的“武藏”号向左倾覆，同时舰体内开始不断出现爆炸。沉没在北纬13度7分，东经122度32分的海域，舰上官兵有1021人丧生。
图8：“武藏”号被美军炸弹和鱼雷击中部位示意图
在锡布延海海战中，美军先后出动260架次舰载机，向日军栗田舰队发动了五个波次的猛烈空袭，取得击沉“武藏”号，另外击伤多艘巡洋舰驱逐舰的战果，仅仅损失了18架飞机。
就这样，日本海军——甚至可以说是全世界海军最强大的战列舰“武藏”号，号称“不沉战舰”，最终还是在被击中17枚炸弹和19枚鱼雷后沉没。这标志着巨舰大炮时代的终结。而“武藏”号作为日本海军耗资最大战力最强的战列舰，首战就成了终战，终其一生，也未参加过一场真正的海战，就在美军战机一波又一波的攻击下，如同活靶一般被吊打，毫无还手之力，直到憋屈地沉入海底。成为二战期间日本海军最渣也是最悲催的战舰。
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