最近，巴拿马那边突然搞出大动作，最高法院直接甩出裁决。
判定长和集团旗下两大港口的特许经营合同统统“违宪无效”。
这个突如其来的动作，打得李嘉诚家族在巴拿马港口多年的布局遭到重大打击。
对于这次不太合理的裁决，长和集团闷了好几天之后，终于忍不住了。
透过港交所发了个正式公告，把话摆出来告诉巴拿马方面。
中方也在第一时间做出回应，向全世界表达了自己的态度，立场挺明显的那种！
2026年1月29日，巴拿马最高法院做出了一份重大终审判决。
认定长和集团下属子公司拥有的巴拿马运河沿线的巴尔博亚港。
和克里斯托瓦尔港的特许经营权“违宪”，这个判决预计在2月初正式生效。
巴拿马方面透露，这次裁定的引发点其实是巴拿马政府自己起诉了长和集团。
声称对他们管理港口的审计中发现了问题。
在经过一段时间的“全面商议”之后，最终决定取消他们的经营权。
要说特别留意的是，裁决刚出来的第二天，巴拿马总统穆利诺就很快出来说话了。
他表示政府已经开启了与丹麦马士基公司的沟通。
打算商量让这家公司暂时接手这两个港口的运营事宜。
这紧密衔接的举动，引发了外界对裁决公正性和独立性的各种猜测。
也意味着长和集团在巴拿马的港口运营可能不得不被迫交接。
更让人觉得夸张的是，整个事情没有搞什么公开听证，也不给企业律师讲明情况。
连个最基本的过渡时间都没安排，判决一出，它就直接推向下一步。
总统出面发话，政府表态，港口“立刻”交到丹麦马士基旗下的APM码头公司手里。
这个“立即”可不是几周、几天的事，而是几乎同时发生的。
懂点常识的人都知道，像这样规模的资产交割，不可能是临时拍板的啊。
这到底意味着啥呢？就是说，这不是司法审查，而是司法配合。
合同是不是违宪又不那么关键，关键是有人已经定了：你得走，他得来。
那18亿美元的投资、几千个岗位、三十年的经营纪录，在这一刻都变得毫无价值。
巴拿马这次先斩后奏的操作，引发了轩然大波。
无论是长和集团，还是香港特区政府以及中国中央政府。
对巴拿马最新的决定都表示了强烈不满，巴拿马在港口交易事件中。
明显站在美西方财团和美国政府一边，完全忽视了中国企业的经济利益和国家利益。
当然，中方是不可能答应的，事发之后，长和下面的巴拿马港口公司立马发表声明。
表示会保留包括诉讼法律程序在内的所有正当权利。
采取一切必要的措施来维护自身利益，还会继续正常运营港口，履行应尽的责任。
香港特区政府对巴拿马最高法院的裁决表达了强烈不满和坚决反对。
指责巴拿马方面的行动，严重影响了港企在当地的合法经营权益。
也损害了双边关系以及两地的长远经济发展。
中方方面则明确表示，坚决维护中国企业的正当合法权益。
巴拿马政府之所以这么干，很明显是受到了美国方面的影响。
特朗普现实拉着盟友兵分两路，一边让澳巴这类盟友抢中企海外资产，
一边围堵中国海外发展空间，以前美国对华，是加征关税、制裁高科技企业，正面硬刚。
现在它学聪明了，知道自己离不开中国的稀土和工业品。
就转而让第三方当马前卒，既打击中国，又不用自己直接付出代价。
最近，美国国会众议院“中国特设委”主席莫伦纳。
率团访问巴拿马等中美洲多国，声称是“为应对中国对当地的胁迫。
施压和干预，对抗中国影响力”，其中就有要在巴拿马运河港口运营。
等经贸安全领域竞赢中国，怎么来看这件事？
第一，这标志美国新版国家安全战略中“西半球优先”方针进入落地阶段。
强化“门罗主义”式的区域排他性控制。
特朗普政府第二任期将拉美定位为对华竞争的“战略后方”。
明确阻止域外力量渗透关键节点，这次出访将巴拿马运河港口。
区域基建等战略资产纳入“安全红线”，试图通过政治施压与规则捆绑。
迫使中美洲国家在对华合作中“选边站”，将西半球打造成美国主导的“经济与安全专属圈”。
这既是对中国在拉美务实合作的污名化，更是对中小国家主权自主选择权的干预。
要应对如此复杂的、带有浓厚地缘政治色彩的事件，需要更强大的力量介入。
真正的重磅回应来自北京，中国外交部、国务院港澳事务办公室接连发声。
措辞之严厉，近年来在国际商业纠纷中实属少见。
中方直接将巴拿马最高法院的裁决定性为“罔顾事实、背信弃义”。
是“严重损害中国利益的恶劣行径”，声明直指巴方“于法无稽、于理乖张”。
为了迎合外部势力，不惜“自毁国家信用”，是“对法治原则和契约精神的严重践踏”。
这些词语可不是外交辞令中常见的，它们充满了愤怒和警示的意味。
中方的声明没有止步于批评巴拿马，更是毫不客气地撕开了幕布。
是“屈服于霸权淫威，甘为霸权驱使”，这番话几乎是指着鼻子点明了幕后主使。
特朗普急了，他越是急着在这些地缘节点上下手。
越说明中国经济的韧性和“一带一路”的渗透力让他感到恐惧。
他想把中国挤出全球核心物流圈，但中国庞大的贸易体量和造船能力。
早已是这个星球上无法忽视的引力源，你可以在地图上抹去几个港口的运营权。
但你无法抹去全球对中国制造和中国市场的需求。
它们沉默地矗立在海岸线上，像一个个钢铁巨人。
见证了资本的流动、货物的交换，也见证了人心的反复。
当大国博弈的巨浪拍打在这些具体的钢筋水泥上时。
我们看到的不仅是地缘政治的残酷，更是一种时代的悲哀。
人类花费数百年建立起来的“契约精神”和“自由贸易”理想。
在霸权维护者的私心面前，竟然如此不堪一击。
如果每一次握手签约时，背后都藏着一把随时准备出鞘的匕首。
那么这个世界，究竟是在走向更安全，还是在滑向更深的混乱？
巴拿马想当美国的马前卒，却忘了自己靠运河吃饭，靠的是全球信任，不是大国施舍。
撕毁契约的那一刻，就等于堵死了自己的未来。
这场闹剧也给所有中国企业上了一课，出海创业不仅要面对市场。
还要应对政治陷阱，但好在如今中国企业背后，有强大的祖国撑腰。
巴拿马的法槌落下了，但太平洋上的风暴才刚刚开始。
到底谁会为这份傲慢买单，就让每天80万的亏损，慢慢给出答案。
参考资料：
南充政法——2026年2月5日——中方将就巴拿马涉港口裁决采取什么措施？外交部回应
华夏时报——2026年2月6日——长和巴拿马港口遭接管，百亿美元全球港口出售计划突生变局