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小编有话说:公交取缔私人经营以后,虽然说安全有了保障,但服务态度\发车间隔却一言难尽
财政补贴的负担也极大
1990年代,那个时候还允许私人经营公共交通,服务态度那是真好,随时都有车子在等你乘坐(招手即停,喊一声就可以下车),可惜的是,有关单位认为不安全,公交最终全部收归国有
中国有句老话,叫"客大欺店 店大欺客",如果没有竞争,只有一个单位垄断运营的话,吃亏的只可能是普通顾客
黄陂,应该开通10来个人的微型公交巴士,采取承包制,安全方面车内全程录像,安装北斗监控,这样是三赢,老百姓有公交可坐,解决了就业问题,不需要财政补贴
各位觉得有没有什么好办法,解决公交最后一公里这个问题呢
网友留言和官方回复
我每天早上计划坐 6.55 左右从环后湖北路临空东街站上车，坐到川龙大道陈塘湾下车换乘地铁七号线。 我做的那班车是第一班车，估计 6.55 左右到达环后湖北路临空东街站 2.故事经过，今天早上我还在家，6.40 的时候打开了武汉公交 app 和高德 app 查询 p141 路，到达的站点情况，均无法查询到相关信息，且这种情况经常存在，经常无法查询，然后我就收拾了一下赶紧下楼 ，我担心错过，结果我 6.52 就到了公交站点，我此时其实不知道公交车是未到站还是已过站还是今天根本没有发车，于是我等到了 7 点，仍旧未看到公交车的身影，我投诉 P141 路公交的管理。
情况分析，如果今天早上是 p141 路根本没有发车，那么请问为什么不按时发车。如果今天早上是我于 6.52 分到达公交站的时候，P141 路已经过站，那么请问，为什么要提前这么几分钟，我在手机上又看不到具体达到情况，我也提前到了，为什么还是坐不到车，是不是应该按照站牌上约定的时间，就算早到了 也等一下，不然毫无意义，还有就是 app 上的公交信息为什么查询不到，是相关人员没有打开相关仪器还是其他的原因，都需要一个解释。 此路公交已经从每天 24 班骤减至 6 班，不能按时不能好好搞就不要搞了，既然开通了这条线路 每天还是有人坐的，跟我一起每天早上坐公交的人 都临时想别的办法，真的很麻烦，没有一个确切的信息 在此我正式对黄陂区 P141L 路公交进行投诉，希望给一个合理的解释。
诉求
1.完善信息上传渠道，让乘客可以在手机上查询到相关信息
2.公交车如果早到站点请等待到相关约定时间
留言附件：
官方回复回复单位： 黄陂区 2026-02-04 16:10:06
尊敬的市民：您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求已收悉，现将相关情况回复如下：
经核实，公交P141路因运营路段道路施工打围，该路段已无安全行车条件，车辆无法正常通行。为保障公交运营安全及乘客出行安全，自2026年1月27日8时起，公交P141路暂停营运。
由此给您的出行带来不便，我们深表歉意，感谢您的理解与配合！ 2026年1月28日上午12:10分我区交通运输局工作人员通过电话85932476向您反馈相关情况，您已知晓办理结果。感谢您对我们工作的支持与理解！（经办单位：黄陂区交通运输局运管所）
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