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亚奥的朋友们！近日，小编从官方媒体上发现：亚奥胜古北社区的三机床宿舍小区停车难问题得到有效解决，跟着小编一起来看看吧~
从 “一位难求” 的焦虑到 “有序停放” 的舒心，位于北京市朝阳区胜古北社区的三机床宿舍小区，作为上世纪 70 年代建成的典型老旧小区，多年来被停车难问题深深困扰。近期，在社区、居民、停车管理公司等多方携手下，小区停车管理工作取得阶段性成果，困扰居民多年的停车乱、外来车辆长期占车位等 “老大难” 问题得到有效解决。
从“空间尚可满足”到“矛盾日趋严峻”
三机床宿舍小区的前身是北京第三机床厂的职工宿舍，经过改建后，小区内共有4栋居民楼和2个平房院落，常住居民约380户。随着房屋改制工作的推进，小区居民的私家车保有量逐年增加，再加上周边小区先后实施收费停车管理，大量外来车辆趁机涌入该小区长期“蹭停”，这让本就紧张的小区停车资源更加紧缺，停车混乱的问题也日益严重。
“以前小区院子里到处都停满了车，彻底堵死了。每天回家找车位都跟打仗似的，全是因为没地方停车。”谈及过去停车的窘境，老住户李先生满脸无奈，“那时候好多车直接开到草地上停放，院子里到处都是自行车、电动车，看着就特别危险。有一次，刮大风把摩托车吹倒了，撞在我的车门上，砸出一个大坑，最后也没人负责，只能自己花钱修理。”
此前小区院里随意停放的车辆/胜古北社区供
在现场走访发现，该小区仅有南侧一个出入口，大门内侧连接着一条贯穿小区南北的主路，各楼栋之间的支路则垂直分布在主路一侧。居民李大姐回忆，这条主路原本规定单向通行，但在过去“车位荒”的日子里，为了能停上车，大家只能挤占消防通道，将车辆停在主路两侧，然后守在车旁等待空车位以便挪车。无奈之下，她曾多次向社区反映情况，甚至放了狠话：“我说再不解决停车问题，我就把车直接停在路中间，谁也别想过！”
小区内主路一侧此前常有车辆占路甚至侵占消防通道/记者摄
事实上，胜古北社区并非没有尝试过解决小区的停车难题。早在2020年，小区就曾计划安装闸杆，以此规范停车秩序，但由于多数居民反对实行缴费管理，闸杆安装后不久便停止使用。2024年，社区再次启动停车管理方案征询工作，却因参与征询的居民人数不足，且反对声音占比较大，这项工作最终被迫搁置。
胜古北社区党委书记海博阳坦言，部分居民心中“免费停车”的传统观念根深蒂固，对停车收费管理存在强烈抵触情绪，这成为推进小区停车治理工作的最大阻碍。“有一部分居民觉得，不用花钱也能找到地方停车，甚至有居民把车开进小区后就长期停放不动，平时出行宁愿步行或者打车，也不愿意把车开走腾出车位。”
“我们的家园我们议”
2024年至2025年期间，该小区因停车问题累计收到12345市民投诉20件，居民对于乱停车、外来车辆占用小区车位的不满情绪不断升级。在此期间，社区也曾尝试通过张贴通知、电话通知等方式，督促外来车辆挪车，虽然短期内取得了一定效果，但没过多久，乱停车现象便再次反弹，未能形成长效治理机制。
借着停车矛盾集中爆发的契机，社区下定决心，第三次启动小区停车管理治理工作。这一次，社区工作人员对小区居民开展“地毯式”入户走访，逐一核实每户居民的停车需求；同时灵活调整沟通时间，多次组织线上、线下议事会，在充分摸清民意、倾听居民诉求的基础上，逐步凝聚治理共识，最终居民对停车管理方案的支持率，远超《民法典》规定的“双四分之三”决策门槛。
小区推动停车管理工作/和平街街道供
海博阳书记介绍道：“这次治理工作的核心，就是让居民真正参与到小区建设中来，把‘我们该怎么办’的疑问，变成‘我们要怎么办’的主动担当。
我们主要依靠两个抓手推进工作：一是街道推行的‘微格智网’数智平台，我们把停车管理的相关规定，以及《民法典》中关于小区治理的相关决策条款，转化为通俗易懂的语言，向居民逐一讲解，让大家清楚了解停车治理的合法性和必要性；二是依托街道‘和我议’议事协商机制，召开线下议事会。
我们特意将议事会安排在晚上或周末，最大限度方便居民参与，把停车难题摊开揉碎了和大家沟通，充分听取每一位居民的意见和建议，再结合大家的诉求反复完善治理方案，整个过程前后持续了大约一年时间。”
小区多次开展居民议事会/胜古北社区供
凝聚共识后，社区马不停蹄多方寻访有资质的停车管理公司，先后邀请三家企业实地考察，结合居民反馈与企业服务能力，最终确定了承接小区停车管理工作的合作方。
“新秩序带来新生活”
从去年四季度开始，一系列实打实的治理举措陆续落地，小区停车环境迎来翻天覆地的变化。如今，再走进三机床宿舍小区，划线规整的停车位整齐排列，畅通无阻的主路干净整洁，居民开车进出井然有序。
如今小区规整干净的停车环境/记者摄
社区党委书记海博阳介绍了改造细节，“我们和停车公司，包括一些热心居民，通过实地考察，最大限度的在保障安全消防通道的情况下，合理地去规划了咱们小区的车位，之后晚上我们也再来看过，还有空余的车位。
第二我们也加大了入户和核实走访的力度，挨个去记车牌号，发现确实有好多不是小区里面的车，通过做工作，最终清走30多辆非本小区车辆，清走的‘僵尸车’大概 15 辆。我们发现还有一小部分停车的车主是来探亲的，所以我们也是征求了所有居民的意见，和停车公司制定了专门探亲车辆的收费标准，不仅费用低于年租车，也能保证每次过来探亲车都有地停。
此外，公司也听取了大家的意见，增加了 360度的摄像和部分照明。我们同时把电动自行车的停放区域也规划出来了，实行以后整体的环境改善了，大家住着也开心了 ”。
小区停车规划改造/和平街街道供
带着孩子下楼遛弯的居民刘先生（化姓）满脸笑意地说，“虽说交点停车管理费吧，但是心情舒畅了，而且环境干净了，带孩子出来也放心了…… ”
居民李先生如今晚归再也不用 “赌运气”了，“我现在每天都很踏实，不管多晚回来，总有车位…… ”
小区居民代表送来锦旗/和平街街道供
老旧小区停车难是城市治理中的普遍难题，和平街街道办事处副主任王卫昕表示，胜古北社区的治理实践给出了可复制的解决方案。同时利用平台发起线上会议，大幅提高居民参与便捷性，让基层治理更精细、更敏捷、更有温度，形成了可复制、可推广的老旧小区治理新范式。
亚奥的小伙伴们！对于此事您怎么看呢？您觉得社区的做法怎么样？可以在评论区聊聊哦～
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来源：问北京
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