2026年1月30日，首架量产型MQ-25A黄貂鱼无人机在伊利诺伊州马斯科塔完成了首次自主滑行测试。这是全球第一款进入量产阶段的专用无人加油机，它将会是福特级的2号舰肯尼迪号航母未来的主力加油机。
这次测试的是，MQ-25在飞行操作员指令下，完成启动、沿指定路线滑行、转弯和停驻等一系列受控地面机动，验证了其自主控制系统在动态环境中的行为可预测性，随后将移至圣路易斯中美国际机场进行后续测试，为未来实战化首飞做准备，预计2027年形成初始作战能力。
这次测试的机型不是首架黄貂鱼无人机，是首架完备功能，进入实战化测试的量产机型，之前的机型都是功能验证机型。
MQ-25黄貂鱼是美国海军首款（也是全球第一款）专门设计的舰载无人作战飞机，由波音公司研制，主要任务是空中加油，同时具备情报、监视和侦察能力。它的航母舰载任务技术沿用了前期的X-47B无人机试验项目，该项目从2007年到2016年终止，完成了航母弹射起飞、阻拦降落、与F/A-18F超级大黄蜂编队飞行、自主空中加油试验等测试。2016年2月，美国海军将项目方向由"舰载无人空中监视打击系统"（X-47B项目）调整为"航母舰载空中加油系统"，同年7月，项目正式命名为"黄貂鱼"，编号MQ-25，2018年8月波音公司拿到了这个项目，先研制4架原型机。
量产型导弹MQ-25机头下方已经安装了可伸缩的传感器转塔，集成了光电摄像头、红外摄像头、激光测距仪、激光指示器/激光光斑标记器，已具备了情报、侦查、监视能力。
MQ-25黄貂鱼是全球第一款专门设计用于在航空母舰狭窄甲板上起降、调度的无人加油机，该机长15.545米、翼展22.86米（折叠后9.54米）、高3.0米，配备罗尔斯·罗伊斯AE 3007N涡扇发动机，推力约4.5吨，最大速度0.7马赫，可以携带约6.8吨燃油，在距航母926公里处为4-6架舰载机进行空中加油 。
早在2021年6月4日，MQ-25原型机已成功对F/A-18F"超级大黄蜂"进行空中加油，完成了人类历史上首次无人机对分有人机的空中加油试验。
MQ-25黄貂鱼无人机投入使用后可替代F/A-18"超级大黄蜂"执行的"伙伴加油"任务，直接提升航母舰载机联队总出击率20-30%，另外也会将F/A-18E/F"超级大黄蜂"的作战半径从约830公里扩展至1300公里以上，F-35C"闪电II"的作战半径从1100公里提升至1689-1800公里。
量产型MQ-25A黄貂鱼无人加油机将首先配备在哪艘航母上呢？目前"布什"号（CVN-77）航母已安装无人机控制中心，"罗斯福"号（CVN-71）航母也在配备完整MQ-25作战系统中，而最新的MQ-25A服役时间是在2027年。我个人猜想，如果“肯尼迪”号（CVN-79）能够按时在2027年服役，毕竟这艘航母设计就是要搭载MQ-25A的，若“肯尼迪”号再次延期交付，MQ-25A估计就要先上"布什"号（CVN-77）或"罗斯福"号（CVN-71）航母了。