为期40天的2026年春运已正式开启，每年春运火车票都备受关注。
据铁路12306技术中心总工程师单杏花介绍，今年12306候补购票平均成功率预计在70%以上，大部分候补购票的乘客最终都能买到回家的票。
“起售之后，如果真是没有票了，您把候补需求提交进来，支付之后，这个需求就放到候补队列里，等有退改签返回来的车票，或者加开列车的时候，就按照先到先得的顺序去配给。”单杏花说。
针对12306要求的15天的预售期，一些第三方网络售票平台宣称可以提前90天或者30天预约购票，实际上所有平台都必须遵守铁路统一的15天预售期的规定，延长预售期只是一些商家的营销噱头。
利用乘客在春运期间购票焦虑的心态，一些第三方网络平台也推出了类似12306的候补购票服务，声称可以通过“全能抢票、专人抢票、极速抢票、抢票加速包”等各种功能，为旅客购买到火车票，抢票费用十元至几十元不等。
对此，国铁集团一再重申，12306是铁路系统唯一官方网络售票渠道，没有与任何第三方平台实施合作，也没有提供任何数据给第三方。
同时，因为第三方网络购票平台高频刷票，大量占用服务器资源与带宽，导致12306系统响应变慢，出现卡顿甚至系统崩溃的风险。
除此之外，在无票可抢的情况下，一些第三方网络购票平台会诱导乘客买短乘长或者买长乘短，即先购买短途车票上车，到达票面标注的站点后不下车，通过补票继续乘坐至更远目的地，或者多购买实际到站前方几站的车票，到站后提前下车。
对此单杏花指出，这会扰乱铁路运输组织秩序，还会造成运输组织的安全问题，“如果说都让他上车的话，那车上可能就会超员，列车有载重要求，就会报警，报警就会降速。它一旦降速，后面的车可能也要降速，可能会大面积晚点，会带来整个运输的大问题。”
网传的“抢票软件”“加速包”靠谱吗？
近期，有旅客反映，他在“抢票软件”花60元买了“加速包”，结果同时收到“抢票软件”和12306官方的“候补成功”通知。经核查，后台只有一个候补订单，是由12306候补兑现成功的，“抢票软件”却冒领功劳，导致旅客白白花钱。
但也有网友发现，在“抢票软件”上只要购买“加速包”，几乎就能买到票，这是为什么？难道是捡漏了吗？
铁科院电子所数智客运研究室赵千谊介绍，铁路所有票源都在12306上，额外付费并不能改变在12306兑现的顺序。旅客通过“加速包”买到票，主要有两种情况：
一是有其他旅客退票或改签产生余票。
二是铁路部门依据实时监测和大数据分析，增开了临时列车、增加了运力，票额供应变多了，旅客也就买到票了。
不管哪种情况，都与“抢票软件”“加速包”没关系。
铁路部门提醒：
铁路12306是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，中国铁路从未与任何第三方平台或所谓的“抢票软件”进行过合作或授权。
如何提高12306候补成功率？
提交候补时，尽量增加一些候补车次与日期，每个订单可选择3个乘车日期、最多60个候补车次，选择的候补车次越多，成功率越高；
建议开启“接受新增列车”选项，当出现新增列车时，系统会自动兑现符合需求的新增车次，增加购票成功率；
在“接受新增列车”选项下，可以选择希望出行的时段和座位类型，更容易候补到满意车票。
－ＥＮＤ－
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