现代汽车，彻底退出俄罗斯

现代汽车Hyundai 已经证实，决定不执行回购其位于俄罗斯圣彼得堡工厂的选择权。 随着这项为期两年的条款于2026年1月正式失效，这家曾经的俄罗斯市场霸主确认将永久撤出该国，当初投入的数百亿资金也正式付诸东流。

回顾战争爆发前，现代起亚是俄罗斯最大的外资车厂，合计市占率近25%，该工厂年产量曾突破20万辆。 然而受俄乌战争与国际制裁影响，工厂自2022年3月起停摆。 为设法止损，现代于2024年初将整座工厂以象征性的1万卢布（900元人民币）贱卖给俄罗斯本土企业Art-Finance（AGR Automotive Group）。

虽然当时交易保留了「两年内原价购回」的后路，寄望局势能有所缓和，但如今随着期限已过，现代汽车选择放手。 目前该工厂已被新东家改名，并转型生产「Solaris」品牌车辆。 现代汽车虽撤出制造端，但仍声明强调会为当地既有车主提供保修与客户服务。

俄罗斯这波外资车厂大撤退并非个案。 马自达的回购权已于2025年10月过期; 雷诺、福特与奔驰虽握有至2027-2029年不等的长约，但在中国品牌强势接管俄罗斯市场的现况下，西方车厂重返的机会已相当渺茫。