Custoca Taifun是奥地利小型汽车制造商Custoca在二十世纪（参数丨图片）七十年代推出的一款充满野心的运动跑车。这家公司由格哈德·赫勒于1966年创立,专门生产和销售套件车。公司最初在莱奥本成立,1974年更名为Custoca玻璃纤维奥地利公司,并迁至克劳巴特。
Taifun的诞生与Custoca的另一款车型Strato密切相关。Strato是一款受兰博基尼Marzal概念车启发的异国情调跑车,基于大众甲壳虫底盘打造。而Taifun实际上是Strato的进化版本,设计上更倾向于模仿传奇的福特GT40赛车的外观风格。这一设计选择体现了当时欧洲小型汽车制造商对美国勒芒赛车文化的向往。
与Custoca的另一款产品Hurrycane类似,Taifun采用了大众甲壳虫的底盘平台,这是当时套件车制造商的常见做法。车辆采用后置发动机布局,动力系统可选择多种大众或保时捷的发动机。根据技术资料,车辆可配备1584毫升排量的大众四缸水平对置发动机,最大功率50马力,或者1.8升的大众-保时捷914发动机,可输出85马力。扭矩分别为106牛·米和135牛·米。
从尺寸上看,Taifun车长约4350毫米,宽度1720毫米,高度仅1120毫米,轴距2400毫米,车重约700公斤。低矮的车身和轻量化设计赋予了这款车出色的操控性能。车身采用玻璃纤维材质,这也是当时套件车的典型特征,既降低了成本,也便于爱好者自行组装。
Custoca在其存续期间共生产了约135辆Strato系列车型和约100辆Hurrycane,而Taifun作为Strato的改进型号,产量包含在这一数据中。公司最成功的产品反而是名为Buggy Fun的沙滩车,售出约350辆。Custoca在奥地利汽车工业史上占据了独特的位置,代表了那个时代欧洲小型制造商通过套件车文化参与跑车市场的努力。遗憾的是,这家公司最终在1988年倒闭,为其二十余年的历史画上了句号。