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近日，巴拿马运河这悄无声息就打响了一场暗战，直接把运河推到了风口浪尖上！
就一夜的功夫，咱们中国深耕了30年的巴尔博亚港口，居然被一纸所谓的“违宪”判决，硬生生给收走了。
而美国国务卿鲁比奥还在社交平台X上，甩了四个词，冷冰冰地宣告自己赢了，一场隔着太平洋的经济掠夺，就这么正式开始了....
法槌下的“精准定向爆破”
2026年1月29日。当那份判决书摆在长和集团高管的案头时，所有人感到的不是震惊，而是某种意料之中。
你很难相信这是巧合。1997年合法中标，2005年签署补充协议，2021年巴拿马政府代表就在现场看着签字笔落下，完成了自动续约。
整整30年，这家中国企业就像一位勤恳的园丁，在这片土地上累计浇灌了约18亿美元的真金白银，纳税额高达6.6亿美元。
如果真有违规，巴拿马的监管机构难道集体昏睡了三十年，直到2026年的这个一月才突然惊醒？
显然不是。真正让巴拿马最高法院“突然清醒”的，不是法律的良知，而是北方吹来的强风。
就在穆利诺总统宣布进入“过渡期”的第12个小时，甚至连港口工人的交接班还没理顺，丹麦马士基集团就被指定为临时接管方。
这种无缝衔接的效率，足以让任何一家跨国公司的尽职调查部门羞愧致死，更讽刺的一幕出现在资金链上。
长和被赶走的理由之一是“欠税”，而马士基接手没多久，美国进出口银行的一纸批文就下来了：提供5亿美元低息贷款。
这是什么概念？这是明火执仗的“带资进组”。
华盛顿的香槟与“后院”焦虑
鲁比奥的那四个字，不是什么情绪宣泄，而是发令枪。
他们根本不在乎巴拿马的法律是否公正，也不在乎港口的运营是否高效，他们在乎的只有一点：把中国企业从那条咽喉要道上抹去。
在五角大楼随后更新的《西半球安全战略》里，这一动作被赋予了所谓“防止关键航道被单一国家控制”的宏大意义。
长和在巴拿马运营了30年，数据系统从未接入中国大陆服务器，所有的物流信息都在国际通行的规则下流转。所谓的“国家安全威胁”，就像皇帝的新衣，谁都知道没穿，但谁都要装作看见了那件华丽的长袍。
这是一种深入骨髓的地缘政治焦虑。对于华盛顿来说，巴拿马运河从来不是一条中立的国际水道，那是他们心理上的“前美国资产”。
看着那些印着汉字的集装箱每天在眼皮子底下穿梭，就像一根刺扎在喉咙里，拔不出来，咽不下去。
哪怕为此要撕碎商业契约的底裤，他们也在所不惜。
混乱的代价，谁来买单？
接管仅仅过去72小时，巴尔博亚港就乱成了一锅粥。
马士基虽然是航运巨头，但要在没有任何交接过渡的情况下，强行接管长和深耕了30年的复杂系统，无异于让一个开飞机的去修潜艇。
长和在撤离前，虽然没有恶意破坏，但理所当然地切断了核心数据共享，那是人家的商业机密。
结果就是灾难性的。由于不熟悉调度系统，短短3天内，港区发生了7起货轮碰撞事故。巨大的集装箱船在狭窄的水道里像没头苍蝇一样乱撞，金属摩擦的刺耳声响彻云霄。
丹麦语的指令在西班牙语的码头上鸡同与鸭讲，原本行云流水的自动化作业变成了一团乱麻。
紧接着，马士基做出了一个让所有货主吐血的决定：宣布装卸费上涨15%。理由是“系统升级”。这简直是把“趁火打劫”写在了脸上。
这就是“美国胜利”的代价。为了政治上的所谓安全，牺牲掉的是全球供应链的效率，是真金白银的商业信誉。
寒蝉效应
这一枪，打在巴拿马，痛在整个拉美。
秘鲁政府连夜叫停了对中国港湾钱凯港扩建项目的审查，官员们在办公室里把早已准备好的文件塞进了碎纸机。
尼加拉瓜那个还在图纸上的跨洋运河勘探项目，也被紧急叫停。甚至连一向温和的哥斯达黎加，也开始重新评估境内的中资股权。
大家都被吓住了。
谁也没想到，2026年的世界，做生意不再看财务报表，而是要先看华盛顿的脸色。这已经不再是关于几个港口的争夺，而是一次关于世界运行逻辑的激烈碰撞。
我们常说“在商言商”，但在2026年1月的巴拿马运河畔，这句话显得如此苍白无力。长和的离场，或许只是一个开始。在这个被政治病毒感染的世界里，下一张被撕毁的契约，又会是谁的呢？
信息来源
新浪财经2026-02-01中方港口被接管不到一天，鲁比奥全球喊出“感到鼓舞”
直新闻2026-02-02李嘉诚名下巴拿马港口公司被丹麦航运巨头暂时接管，中方一句话回应
新浪财经2026-02-03巴拿马运河两大港口运营权生变，马士基码头公司获临时接管
观察者网2026-01-31巴拿马裁定中企港口码头合同无效，鲁比奥飘了