要闻提示
1.马斯克宣布：SpaceX已收购xAI，新公司估值1.25万亿美元
2.雷军怒斥说小米二手车崩盘的人：SU7保值率第一，超特斯拉保时捷
3.被指“双标”？腾讯内部信回应元宝红包刷屏：称非诱导分享！此前微信曾封杀同类裂变营销
4.山姆中国前总裁文安德“跳槽”麦德龙
5.Mate 80卖爆！华为拿到1月中国手机市场份额第一名：份额提升至18.6%
6.奔驰部分车型开启官降，调整幅度10%左右
7.特斯拉第三代人形机器人官宣 2026 年亮相：支持观察人类行为学习新技能，预计年产百万台
8.三星、SK 海力士计划扩大尖端 NAND 产能，月产晶圆规模可达 4-5 万片
今日头条
马斯克宣布：SpaceX已收购xAI，新公司估值1.25万亿美元
2月3日消息，全球首富埃隆·马斯克正式宣布，其太空探索技术公司（SpaceX）已完成对旗下人工智能初创企业xAI的收购。此举将尖端的火箭与卫星技术，同Grok聊天机器人的研发能力深度整合，标志着马斯克在统一其“人工智能”与“航天探索”双重野心上迈出了决定性一步。马斯克表示：“这不仅是SpaceX与xAI使命的下一章，更是全新的‘一本书’：我们要通过规模化构建一个‘感知的太阳’来理解宇宙，并将意识之光延伸至万千星辰！”
报道称，合并后的新实体估值预计将达到1.25万亿美元，股票定价约为每股527美元。消息人士透露，xAI将作为SpaceX的全资子公司运营。此次并购正值SpaceX计划于今年晚些时候进行“史诗级”IPO之际，届时该公司的整体估值有望突破1.5万亿美元。此次合并也预示着SpaceX正式进军太空数据中心领域。面对谷歌（Google）、OpenAI及亚马逊支持的Anthropic等对手，马斯克计划利用卫星轨道优势解决AI研发面临的电力与散热难题。
不过，这笔巨额交易也引发了司法界的质疑。鉴于马斯克在多家实体中重叠的领导地位，监管机构将对估值合理性、潜在利益冲突及技术专利的流转进行严厉审查。此外，由于SpaceX持有NASA、美国国防部及情报机构数额巨大的联邦合同，涉及国家安全的并购审查将成为该交易能否最终平稳落地的关键变数。（快科技）
国内资讯
雷军怒斥说小米二手车崩盘的人：SU7保值率第一，超特斯拉保时捷
2月2日消息，雷军又一次在直播中回应了“小米二手车价格崩盘”的说法，并直言这是一些车商为了流量造谣的结果。雷军透露，前一段时间，SU7二手车事件在网络上引起了轩然大波，个别二手车商为了蹭流量又哭又闹的，说小米二手车崩盘了。
为了让网友有更直观的结果，雷军拿出了中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年度中国汽车保值率报告》。“小米SU7的2025年度纯电车型一年保值率是86.05%，（保值率）排名第一位，是保值率最强的电动汽车。所以我也不太理解那么多二手车商突然冒出来，欢迎大家在看到时帮我们举报一下。”雷军说道。
雷军还在直播中直言，现在网上也有很多记者实地去二手车行采访，小米SU7在各家的流动速度、保值率方面都表现很出色。“而且在过去几年里，小米 SU7 在各家的保值率都排在第一位，例如保时捷Taycan 当时是 80.66%，特斯拉Model S是 81.72%，而小米SU7是以86%的保值率获得了第一名。”此外，网友还发现，雷军晒出的榜单中，SU7的保值率超过了问界。该榜单显示，小米SU7以86.05%的保值率位列第一，问界M9则以82.44%的保值率位居第二。（快科技、读懂财经）
被指“双标”？腾讯内部信回应元宝红包刷屏：称非诱导分享！此前微信曾封杀同类裂变营销
2月2日消息，随着腾讯元宝正式启动春节红包活动，微信各大社群瞬间沦为链接分发的载体。元宝在春节这一流量高地完成用户规模的跃升。然而，其裂变机制所引发的刷屏效应，迅速将腾讯推向了自我设定的合规审判台。此次争议的核心在于元宝激进的获客手段。在活动规则设置中，用户若想获得更多的抽奖机会，最高效的路径便是“分享红包”。任务列表显示，每有1人领取，分享者即可增加1次抽奖机会，该项任务的上限高达30次，远超“体验DeepSeek新技能”或生成海报等其他任务的激励权重，直接推动了活动实现裂变式传播。
不过，此类依托利益激励引导用户分享传播的形式，与微信平台长期执行的《外部链接内容管理规范》中界定、打击的 “诱导分享” 行为存在形式上的重合，也引发外界关注。过往的拼多多、抖音等第三方应用，甚至腾讯内部的其他业务，都曾因类似的裂变营销遭到微信的封禁或降权处理。元宝此次的“炸群”行为，在外界看来显然已经触碰了微信生态治理的红线，引发了关于平台监管“双重标准”的广泛质疑。
2月2日，有媒体报道称，腾讯内部已有讨论并回应此事，据腾讯内部信中称：“元宝春节红包活动在设计上，其基础逻辑是‘无门槛领取’。用户无需完成诸如助力，集卡等任务，即可直接领取基础红包。与平台一贯反对的‘诱导分享’模式有区别。”同时，腾讯方面还强调“基于目前该活动的机制设计，我们的初步判断是：其与平台旨在打击的恶意营销活动存在本质不同。平台始终对真正惠及用户，无附加条件的福利活动持开放态度。这种规则原则上也适用于所有第三方软件或活动，我们会密切关注相关活动的运行情况，也会及时听取用户对此的反馈和体验。”（快科技）
山姆中国前总裁文安德“跳槽”麦德龙
2月2日消息，近日，麦德龙官方发布了一份任命通知，沃尔玛前中国副首席执行官兼山姆会员商店总裁文安德(Andrew Miles)自2026年2月起担任麦德龙顾问，这是其正式退休1年后，再次“出山”，为现购自运式仓储会员店麦德龙中国提供新的服务。
文安德（Andrew Miles）曾任沃尔玛中国副首席执行官兼山姆会员商店总裁，于2025年1月31日正式退休 。公开资料显示，他于2012年加入沃尔玛中国，历任山姆会员店首席营运官（2012年）、总裁（2017年）及沃尔玛中国副首席执行官（2020年）等职 。在任期间推动山姆中国门店数量从8家增至超过50家，并将会员费从150元/年上调至260元/年，带领山姆中国2024年销售额达到约1000亿元，会员数达860万，年会员费收入超过22亿元。此次文安德(Andrew Miles)的加入，或许用更多的山姆经验，激发这个百年德企在中国的第二春。
麦德龙1996年进入中国并开设首家门店。2008年，麦德龙中国销售额达126亿元，单店销售额超3亿元。2013年，麦德龙中国尝试C端会员制转型，此后推出自有品牌“宜客”，2019年物美集团以19亿欧元收购麦德龙中国80%股权，麦德龙中国正式纳入物美体系。对于文安德入职后的业务发展、运营规划，媒体联系物美集团，但截至发稿，物美集团方面暂未给出回复。对于前高管入职竞争对手的消息，沃尔玛中国暂未做出任何回应。（零售圈、商业那点事儿）
Mate 80卖爆！华为拿到1月中国手机市场份额第一名：份额提升至18.6%
2月2日消息，根据权威机构公布的第三方销量数据，华为领跑新年手机市场，拿到1月份中国手机市场份额第一名，市场份额提升至18.6%。这得益于Mate 80系列的热销，根据博主公布的统计数据，截至2026年1月底，华为Mate 80系列销量约254.32万，超越Mate 70系列同期表现，市场需求强劲。其中Mate 80标准版需求量最为旺盛，单品激活量突破150万台，这是去年下半年国产新旗舰中单品销量最高的机型。
对比上代Mate 70，Mate 80标准版支持了3D人脸识别，这是Mate史上第一款支持3D人脸识别的标准版旗舰，并且Mate 80升级到了麒麟9020处理器，出厂搭载鸿蒙6操作系统。而且Mate 80标准版加量还减价，起售价是4699元，而上代旗舰Mate 70标准版起售价是5499元。
值得一提的是，华为还在1月开启了春节限时优惠，其中华为Mate X6系列最高降价2000元，Pura 80系列最高优惠1500元，这些热门机型降价将会进一步带动手机销量，华为2月份的市场表现值得期待。（快科技）
陈行甲已到新东方报到任职，俞敏洪晒合照欢迎
2月2日，俞敏洪晒与陈行甲合照，透露陈行甲已到新东方报到。1月20日，新东方创始人俞敏洪在自己个人抖音号，以新东方教育科技集团名义发布了一则通告：“新东方教育科技集团，聘请陈行甲老师，为新东方教育、东方甄选、新东方文旅总顾问，年薪150万人民币。”
通告还表示，“同时，俞敏洪老师加入陈行甲老师的恒晖公益基金会，一起为中国青少年的健康和成长而努力！新东方教育科技集团每年为恒晖基金会捐献不少于100万人民币的善款！为了美好的人间，我们一起努力！”
据悉，陈行甲名下关联4家企业，分别是怡合达（301029）、深圳市文科公益基金会、西安市乡村发展公益慈善基金会、深圳市恒晖公益基金会，陈行甲在上述企业担任独立董事等职位。公开资料显示，东莞怡合达自动化股份有限公司于2021年7月在深圳证券交易所创业板上市。（第一财经、潇湘晨报）
逐际动力完成2亿美元B轮融资：中东资本入局，「本体硬件+大小脑技术」齐发力
2月2日消息，据媒体报道，逐际动力LimX Dynamics日前完成2亿美元的B轮融资。本轮融资由多家国内外知名机构投资人参与，包括阿联酋磊石资本（Stone Venture）、东方富海、基石资本、天创资本等；战略产业投资人包括京东、中鼎股份、光洋股份、东土科技；老股东上汽集团旗下尚颀资本、彼岸时代、蔚来资本、明势创投持续加码。
在新老股东和合作伙伴的大力支持下，逐际动力2026年将加大研发和市场投入。基于本体硬件设计和制造、小脑基础模型、具身Agentic OS三大核心能力，逐际动力聚焦具身智能大小脑融合核心技术的突破，推动通用人形机器人和模块化基座机器人的原始创新，通过产品工程化与供应链生态体系建设，进一步拓展中国和全球市场。
资料显示，逐际动力是一家 AI 驱动的人形机器人公司，成立于2022年，聚焦打造全尺寸通用人形机器人，并衍生了包括多形态机器人TRON等多款创新产品。值得注意的是，在过去两个月，逐际动力连续发布了两项关键创新产品和技术：多形态具身机器人TRON 2和具身智能体OS系统LimX COSA，广受全球关注和认可。（IPO早知道）
奔驰部分车型开启官降，调整幅度10%左右
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文表示，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。
此次商务政策调整虽然与经销商的总体诉求还有很大差距，但也可在一定程度上为奔驰经销商释放部分流动资金，标志着奔驰品牌方向全面优化调整经销商商务政策迈出了务实一步。此前，商会已三次致函奔驰希望改善商务政策。（第一财经）
问界M6即将登场！余承东剧透：“56789”凑齐
问界全新车型，首次正式官宣。2月2日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在微博宣布：“新锐王牌问界M6即将登场，‘56789’凑齐，春天见！”随后，余承东转发鸿蒙智行官方微博发布的悬念视频。鸿蒙智行官方称：“问界黑马，超6登场！”
据悉，2026年1月，问界M6的冬季测试影像在互联网曝光，该款新车在五大连池测试场进行场地测试，虽身披伪装贴纸，但能看清轮廓。测试影像一经发布，立即引发广泛关注与讨论，市场对于问界M6的新锐形象与旗舰同源技术充满猜想。在2025年12月9日举行的鸿蒙智行年度直播中，余承东曾透露，2026年鸿蒙智行五个界的产品矩阵会补齐，比如问界缺了的M6。
具体来看，鸿蒙智行的“五界”矩阵对应了不同的细分市场，其中和赛力斯合作的问界面向高端家用领域。即将登场的问界M6将主攻年轻市场。2026年1月13日，“AITO问界第100万辆整车下线”活动举行，问界迎来第100万辆新车。根据鸿蒙智行最新规划，在首个百万辆用时五年的基础上，问界将力争两年内实现第二个百万辆目标。2月1日，鸿蒙智行交出了一份亮丽的成绩单：2026年1月累计交付57915台，同比增长65.6%。（上海证券报）
王自如自曝曾开过网约车，还差点去送外卖
2月2日消息，近日，王自如在直播中自曝自己在职业空窗期时曾开了两周网约车，还差点选择去送外卖。王自如表示，不是夸张到一定要开网约车挣钱吃饭，而是想体验一些没有机会干的事。
关于这段经历，王自如坦言，“就开了一段时间滴滴网约车，其实也没开一个月，就开了两周，实在是太累了，我觉得我干不了，这份钱我挣不了。”他提到，跑网约车的投入成本远超预期，不仅要先买车，还要面对平台竞争和高抽成，每天必须辛苦跑满8小时，才能有机会接到20元以上的订单。期间，一位本地同行大哥还将他视作团队成员，拉进本地网约车司机群。
除了开网约车，王自如还透露，当时甚至动过去送外卖的念头，最终因家人反对而放弃，家人担心骑电瓶车跑单太危险、容易出事。此前，王自如还在节目中坐绿皮火车出差并坦言，“只能选择这种出行方式”，现在创业首要目标是“还钱”。公开信息显示，王自如负债约1亿元。关于负债1亿元，王自如曾自曝并非经营亏损，而是主动回购所有投资人股份所致。（鞭牛士）
上汽集团：1月整车批售32.7万辆同比增长23.9%，终端零售36.3万辆
2月2日，据上汽集团，1月整车批售32.7万辆同比增长23.9%，终端零售36.3万辆。自主品牌销售21.4万辆，同比增长39.6%，占公司销量比重达65.3%，较去年同期提升7.3个百分点。
上汽乘用车销售7.7万辆，同比增长53.8%。上汽大通销售1.8万辆，同比增长18.2%。上汽通用五菱销售10.5万辆，同比增长37%。新能源车销售8.5万辆，同比增长39.7%，销量规模位居行业头部阵营。智己汽车1月销量同比增长66%，行业首款量产四轮全线控转向的SUV智己LS9Hyper发布官图及部分车辆信息，迅速引发市场热议。海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%。（三言科技）
智元缺席2026年马年春晚：将举办全球首个大型机器人晚会
2月2日消息，据媒体报道，有知情人士称，智元机器人将不参加2026年马年春晚。而背后的原因是预算有限的前提下，智元想优先保障具身智能技术及产品研发的费用。尽管不上春晚，但有接近智元机器人的人士透露，正在彩排全球首个大型机器人晚会“机器人奇妙夜”，该晚会由数百台各类机器人主导，集合唱歌、跳舞、小品、走秀等多元节目，将于近期上线直播。“这台晚会演员主要是机器人，观众也是机器人，是全球首个机器人自己的晚会。”
对于机器人企业是否应该上春晚，业内则存在两种截然不同的声音：一方认可春晚的权威背书和破圈效应，认为其能迅速提高企业能见度、产品影响力，也能为企业在后续融资、市场导入上提供助益；另一方则认为，对于仍在摸索盈利模式的产业，将真金白银投入产品研发，远比几分钟的舞台曝光更为紧要。一旦现场表现失误，更会放大技术不成熟的风险，得不偿失。
值得注意的是，2026年已有四家机器人企业官宣将上春晚，各家的抬头有所区分。根据此前披露，银河通用为2026春晚指定具身大模型机器人；宇树科技为2026春晚机器人合作伙伴；魔法原子为2026春晚智能机器人战略合作伙伴；松延动力成为2026春晚人形机器人合作伙伴。（上海证券报）
抖音成为2026年总台新媒体《竖屏看春晚》独家合作伙伴，支持多机位并行直播
2月2日，抖音与中央广播电视总台《2026年春节联欢晚会》联合宣布，抖音成为2026年总台新媒体《竖屏看春晚》独家合作伙伴，为全国观众解锁竖屏观看春晚体验。相较于横屏更适合展现舞台宏大场景的优势，竖屏更适配手机单手持握的使用习惯，能够精准捕捉横屏视角下易被忽略的舞台细节，清晰放大单个演员的肢体动作与微表情，让观众得以沉浸式欣赏演员的细腻表演，拉近与春晚舞台的距离。
与此同时，抖音还将提供横屏、无障碍、幕后花絮等多路直播，并依托多机位并行直播技术，在单个直播间同时呈现多路直播画面。观众进入直播间后，可自由选择和切换不同直播内容，畅享丰富多元、灵活便捷的春晚观看感受。今年，抖音春晚直播间特别增设“春晚无障碍转播”内容，为视障和听障人士提供了更好的春晚收听、收看体验。
小米两大高管预告新车！YU9或搭载可升降顶棚，数百人正在冬测
2月2日，顺为资本合伙人、小米汽车高级顾问胡峥楠，晒出4台正在高寒测试的伪装大型SUV实车，并发文称，“今天从漠河到黑河，七百多公里，零下二十五度，穿越大小兴安岭，帮大家好好试一下都在等着的车。”这一举动正式对外确认了小米SUV新车的存在。据业内推测，4款SUV中或至少包含小米两款不同配置的车型，而内部代号或为“昆仑”的首款增程车型——被业内称作“小米YU9”的车型可能也在其中。根据多组冬测谍照，部分测试车车顶存在矩形凸起结构，据业内推测，新车或许搭载可升降顶棚或车顶帐篷收纳舱，有望拓展户外露营场景，例如升顶后形成睡眠空间或搭载投影仪等设备。
小米集团副总裁、采购委员会主席、资产与工程管理部总经理张剑慧也透露了新车进展。从其分享的伪装车图片中，可以看到车尾小蓝灯已点亮。根据谍照信息以及此前报道，小米YU9外观多用平直线条，整体体量庞大，车长可能在5.2米以上，轴距或超3.2米，车高可能在1.8米左右。新车或采用隐藏式门把手，有六座或七座可选，网传将配备80度电池，纯电续航有望超过400km，定价区间可能聚焦30-50万元，有望在年内上市。而根据公开报道，小米下半年或发布三款增程车：其中小米YU9或将在3季度上市。此外，新一代小米SU7将在4月上市，小米SU7加长版或将在年内上市，多款新车将助力小米汽车产品阵容进一步完善。
雷军2月1日晚间在小米汽车试验室直播中透露，小米汽车在吐鲁番（高温）、黑河（高寒）、昆仑山（高原）、海南（高温/高湿）4大极端环境开展测试，当前，小米汽车测试相关团队人数已经超过800人。而胡峥楠所在的就是雷军提及的数百人的冬测团队。（车东西）
百度等入股北京人形机器人创新中心
2月2日，公开信息显示，近日，北京人形机器人创新中心有限公司发生工商变更，新增北京百度网讯科技有限公司、北京市人工智能产业投资基金（有限合伙）等为股东，同时，注册资本由4.6亿人民币增至约6亿。
北京人形机器人创新中心有限公司成立于2023年11月，法定代表人为熊友军，经营范围包括工业机器人制造、智能机器人的研发、智能机器人销售、工业机器人销售等。股东信息显示，该公司现由北京小米机器人技术有限公司、北京行者天工机器人有限公司及上述新增股东等共同持股。（鞭牛士）
蚂蚁CEO韩歆毅发布内部信：拒绝小胜即安，推动业务和组织「全面AI化」
2月2日，据媒体报道，蚂蚁集团CEO韩歆毅发布全员邮件，宣布推出“AI Credit”特别激励方案，对于在AI方向有开创性贡献的团队和个人，将在原有绩效激励基础上给予额外的激励，未来两年如相关业务有效提升公司价值，即可解锁兑换成SERs（经济受益权）。
韩歆毅在全员信中明确指出，目前仅是取得“小胜”，远未到庆功时刻。在技术迭代加速、行业格局瞬息万变的背景下，蚂蚁仍然是“追赶者”。他认为，唯有保持强烈的紧迫感与危机意识，拒绝小胜即安，才能将势能转化为真正的胜势。为此，他提出“业务和组织都要全面AI化”的目标。
据介绍，近一段时间，从AI应用到AGI探索，蚂蚁全面提速。普通人借助“灵光”已经创造了1200万个小应用；“阿福”月活跃用户数已突破3000万，跻身中国AI应用前四名。自推出“碰一下”支付以来，截至2025年12月26日，“碰一下”日支付笔数已突破一个亿，并融入2260个生活场景，手机、眼镜、手表都能碰，未来会继续努力，让支付在AI时代更智能、更便捷。（新浪科技）
阶跃星辰开源 Step 3.5 Flash
国产大模型开源阵营又添一员。2月2日，阶跃星辰发布Step 3.5 Flash，定位为“为Agent而生”的开源基座模型，主打推理速度、Agent能力和长链条任务稳定性。这款模型的参数总量达到1960亿，但采用稀疏MoE架构，每个token仅激活约110亿参数。配合MTP-3多token预测机制和3:1滑动窗口注意力架构，官方宣称推理速度最高可达350 TPS，支持256K上下文长度。核心卖点是三个词：更快、更强、更稳——快在推理速度，强在Agent和数学任务表现，稳在复杂长链条任务的可靠性。
部署方式上，阶跃星辰这次给得很全。开发者可以通过OpenRouter限时免费调用API，也可以从GitHub和HuggingFace下载模型权重自行部署。普通用户则可以在阶跃AI的App和网页端直接体验。
值得注意的是本地部署的支持范围。官方表示已专门优化本地运行性能，支持在个人工作站上流畅运行，兼容设备包括NVIDIA DGX Spark、Apple M3/M4 Max以及AMD AI Max+ 395。一个1960亿参数的模型能在消费级硬件上跑起来，背后是稀疏激活架构带来的实际计算量压缩，110亿的激活参数让这件事成为可能。阶跃星辰还透露，Step 4模型已启动训练，并开放Discord社区邀请开发者参与共创。（鞭牛士）
曝今年有至少3家国内车企搭华为全家桶，合作车企扩容
2月2日消息，近日，数码博主“超维界”爆料称，今年将有至少三家国内大型车企采用华为鸿蒙全家桶。这一消息与东风汽车集团的实际行动形成呼应。1月31日，东风汽车媒体创享会宣布，旗下奕派品牌2026年将全面接入“华为全家桶”。这意味着包括乾崑智能驾驶ADS Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控与乾崑车云在内的一整套华为智能汽车解决方案，将在东风奕派的新车型上集中落地。
据了解，华为与车企的合作大致分为两种模式：一种是“智选模式”，华为主导产品定义、设计、智能座舱、智能驾驶等核心环节。另一种是“Huawei inside模式（HI）”，华为为车企提供全栈的智能化产品及服务，包括智能座舱、智能驾驶、电驱系统、通信架构等。华为车BU营销副总裁冷江涛透露，一汽奥迪与华为的合作始于2019年。双方团队经过1000多个日夜的共同奋战。
华为车BU CEO靳玉志此前表示，2026年搭载华为乾崑智能驾驶（ADS）的车型总数预计将“超过80款”。据了解，截至2025年底，搭载华为乾崑车辆超过140万辆，辅助驾驶总里程近70亿公里，辅助泊车的次数高达4.4亿次，辅助驾驶占比持续跃升。（CNMO科技）
国际资讯
特斯拉第三代人形机器人官宣 2026 年亮相：支持观察人类行为学习新技能，预计年产百万台
2月2日，特斯拉官方微博宣布，第三代特斯拉人形机器人即将亮相，预计年产百万台。媒体从特斯拉内部人士处获悉，美国弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线，预计2026年底前启动量产，最终规划年产能为100万台。因为特斯拉人形机器人拥有完全独立的供应链，所有部件均基于第一性原理设计，其量产爬坡期预计比汽车产品更长。
这款定位通用型的机器人，凭借第一性原理设计理念和“自主观察学习”核心能力，引发全球科技界高度关注，其百万台级量产规划更被业内视为人形机器人商业化落地的关键信号。据马斯克介绍，第三代人形机器人最大突破在于自主学习能力。它无需复杂编程，仅通过观察人类行为、接收口头描述或观看演示视频，就能快速掌握新技能并执行各类任务，实现了人机交互的高度便捷化。“它将是一款通用人形机器人，能够通过观察人类的行为学习新技能。所以，你可以通过演示、口头描述，甚至展示一段视频，它就能够执行任务，我认为它的表现将令所有人大吃一惊”，马斯克说。
值得关注的是，该机器人采用颠覆性设计逻辑，完全从第一性原理出发，摒弃现有任何供应链体系，进行全面重构。“特斯拉并没有沿用现有的任何供应链体系，几乎完全从第一性原理出发， 重新进行设计。”马斯克还预计，相信不久的将来，就能够实现年产100万台。分析认为，特斯拉第三代人形机器人的推出，有望打破人形机器人高成本、低量产的行业痛点。若百万台产能目标顺利达成，将深刻改变工业生产、家庭服务等多个领域的劳动力结构，推动整个人形机器人行业迈入商业化元年。（第一财经、快科技）
三星、SK 海力士计划扩大尖端 NAND 产能，月产晶圆规模可达 4-5 万片
2 月 2 日消息，据韩媒报道，三星电子和 SK 海力士的“最尖端” NAND 投资终于要全面启动了。过去长期把资源优先投向 DRAM 导致计划一再推迟，随着 AI 产业推动存储需求快速上升，两家公司最近已经开始敲定具体的扩产方案。业内消息称，三星与 SK 海力士都计划在今年第 2 季度推进最尖端 NAND 的“转换投资”。
三星在 2024 年 9 月就已启动 280 层 V9 NAND 量产，但目前产能仍然很小，月产大约只有 15000 片晶圆左右。当时，三星考虑到市场需求不足，只在平泽园区部署了初期量产线。三星接下来准备从今年第 2 季度开始扩大 V9 产能，重点放在中国西安的 X2 产线。目前西安 X2 仍主要生产 6 至 7 代旧款 NAND，而邻近的 X1 产线向第 8 代 NAND 的转换基本已经完成。据了解，业内正在讨论的转换投资规模约为月产 4-5 万片晶圆。按照设备导入节奏，V9 NAND 预计从明年起正式进入量产加速阶段。
半导体业内人士表示，三星原本打算在第 1 季度启动西安 X2 的 V9 转换，但日程推迟到第 2 季度。同时，平泽第 1 园区（P1）也在准备相关投资，因此明年 V9 产品的生产占比可能会明显提高。SK 海力士方面同样在推进先进 NAND 扩产。SK 海力士计划在今年第 2 季度启动 321 层第 9 代 NAND 的转换投资，目标是在清州 M15 确保月产约 3 万片晶圆的 V9 产能。与目前约 2 万片晶圆的水平相比，这次扩产力度相当大。业内人士认为，三星与 SK 海力士都在为先进 NAND 需求持续增长做准备。过去两家公司的设备投资几乎全部集中在 DRAM，但现在 NAND 市场也正在快速出现供应紧张迹象。（IT之家）
苹果Siri有望本月就引入谷歌Gemini，最快3月份面向公众推出
2月2日消息，上月中旬有多家外媒在报道中提到，在自研AI大模型方面进展不顺的苹果公司，已经确认他们将引入谷歌Gemini大模型，用于驱动苹果智能和今年年底将推出的新版Siri，苹果在未来一段时间也将因此向谷歌支付数十亿美元。但从外媒最新的报道，由谷歌Gemini驱动的新版苹果Siri，已在准备中，有望很快就推出。
谷歌Gemini驱动的苹果Siri有望很快就推出，源自长期关注苹果的一名资深记者，他透露苹果在准备推出两个版本的Siri，其中一个版本就是由谷歌Gemini驱动，将在2月份开始测试，在3月份或4月份面向公众推出。至于第二个版本的Siri，这名资深记者透露是在iOS 27中，将迎来进一步的升级，有消息称苹果计划将其打造成全功能的聊天机器人，允许用户与Siri进行持续性的双向对话。这名资深记者还透露，在iOS 27中进行全面升级后，Siri将成为事实上的苹果版ChatGPT或Gemini，不同之处在于Siri将直接集成到iPhone、iPad和Mac中，无需再额外安装应用。
另据科技记者马克·古尔曼的消息，苹果公司正在“探索”一款采用“方形翻盖式”设计的可折叠iPhone的想法。这款所谓的“iPhoneFlip”（最终大概率不会采用这个名字），将与三星GalaxyZFlip7、新款摩托罗拉Razr等机型展开竞争。报道称，这款翻盖iPhone的发布时间会晚于苹果首款可折叠iPhone，外界预计苹果首款折叠iPhone将于今年9月推出。（TechWeb、IT之家）
OpenAI设立亚太AI成功工程职位
2月2日消息，OpenAI宣布任命前BCG X董事总经理Jon Sugihara为亚太区AI成功工程负责人（Head of AI Success Engineering, APAC），以加强区域内AI技术的企业级应用和部署支持。Sugihara将负责组建和领导支持OpenAI Chat、Codex及API产品部署的AI成功工程团队，推动客户从初期部署到规模化应用，实现AI能力与业务流程的深度结合，并确保落地效果可衡量。这一任命体现了OpenAI对企业执行能力的重视，回应企业客户从探索阶段向大规模运营使用AI转型的需求。
Sugihara此前在新加坡BCG X工作超过三年，作为董事总经理及合伙人领导泛AI（GenAI）项目，帮助企业识别和落地AI价值。他在LinkedIn上表示：“在BCG的六年经历让我学到了很多，而现在我加入OpenAI，希望在AI变革的关键对话中参与其中。”
此外，Sugihara曾参与风险投资和新业务建设，包括在Mandai X负责快速技术变革背景下的新业务孵化与扩张。他在社交平台上指出，“新的行业基准正在建立，许多企业将比预期更快被甩在后面。”Sugihara表示，亚太AI成功工程团队将在今年积极招聘，他称：“今年我们有很多工作要做，我也在寻找优秀人才加入亚太团队。”（鞭牛士）
原 B 社老将内史密斯谈重制《上古卷轴 3：晨风》：源码和玩法是两大现实问题
2 月 2 日消息，曾在贝塞斯达工作室担任核心职位的老将布鲁斯 · 内史密斯认为，想重制《上古卷轴 3：晨风》，首先就会撞上两个现实难题。当地时间 1 月 30 日，内史密斯在接受 Press Box 采访时说，第一道坎可能是技术层面的 ——B 社未必还保存着《晨风》的原始代码。“游戏年代太久远了，我都不确定原始代码还在不在。就算找得到，能不能顺利编译出来也是个问题。”第二个问题则更直接：就算真的重制出来，玩家未必还能适应 20 年前的玩法。“你回去真正玩一遍《晨风》，再想想它是不是你还想重新体验的游戏。很多经典作品在记忆里很美好，但当你重新打开一款 20 年前的 RPG，很可能会觉得尴尬。”
内史密斯补充说，类似的“时代感落差”其实在去年的《上古卷轴 4：湮灭》重制版里也出现过，只不过怀旧情绪会让人更容易忽略。“我参与过《湮灭》的开发，其中一些尴尬设计我也有责任。越是追溯到更早的作品，这类问题就越突出。我个人认为，《晨风》的实际体验很难经得起时间检验。”
他认为，彻底重做或许能解决部分问题，但那样做下去，意义又变得模糊 ——“既然要从头来过，为什么不做一款全新的作品？”不过，内史密斯并不排斥回到《晨风》那片怪异又独特的土地上。IT之家从报道中获悉，他更希望看到的是一个全新的故事：保留“巨型螃蟹宫殿”等标志性元素的同时，整体内容焕然一新，同时避开已经不适合当代玩家的老旧设计。（IT之家）
锂电池生产技术重大突破！马斯克宣布特斯拉实现干电极电池规模化生产
2月2日消息，特斯拉在锂电池生产技术上取得重大突破，马斯克直言这是一项卓越成就。马斯克在X平台上写道：“实现干电极工艺的大规模应用，是锂电池生产技术的一项重大突破，但却极其困难。祝贺@Tesla工程、生产和供应链团队以及我们的战略合作伙伴供应商取得这一卓越成就！”据悉，这项新技术能明显降低电池生产成本和能耗，简化工厂生产流程，还能快速扩大生产规模。
干电极电池是一项更先进的锂电池制造技术，核心优势在于摒弃传统工艺中的液态溶剂。干电极技术无需使用液态溶剂，直接将干燥的电极核心粉末，通过类似压制成型的工艺加工为薄电极片，一步简化生产流程，既降低能耗、减少污染，还能增加电极厚度，提升电量容纳能力。此次干电极电池规模化生产，对特斯拉及消费者均具有重要价值。据悉，该技术将使电池制造成本进一步降低，大幅缩减工厂建设投入，同时将能耗与碳排放降低40%-50%。
对消费者而言，核心利好在于电动车续航能力的提升。干电极电池电量容纳量可增加20%左右，直接推动续航里程延长。目前，搭载该技术的4680电池已应用于部分Model Y车型，相关车型的生产正逐步恢复正常。据悉，干电极技术兼容性较强，可适配未来更先进的电池产品，同时有助于特斯拉降低对外部供应链的依赖。业内人士普遍认为，此举将加速干电极技术在行业内的普及，推动电动车及储能产品向低成本、高效率、长续航的方向发展。（快科技）
首个0员工公司诞生：7×24小时永不下班，不用发工资
2月1日消息，“不用发工资、不摸鱼、7×24小时连轴转！”老板们看完直接狂喜。2026年开年，硅谷掀起一场AI革命，首个“零员工公司”正式亮相，核心“员工”竟是一款名为Clawdbot的AI智能体。这款能自主执行各类任务的AI工具，不仅让无人办公从科幻走进现实，更在全球掀起部署热潮，连谷歌大佬都跟风抢购Mac mini适配，成为现象级科技爆款。
Clawdbot被网友称为“长了手的Claude”，与普通AI仅提供指令不同，它是真正的行动派。用户只需通过WhatsApp、Telegram等常用聊天软件发送文本指令，它就能在个人电脑上直接实操：10秒整理247个文件分类、2分钟提取20个PDF中的所有邮箱、1小时浓缩10篇AI安全文章为5分钟精华，甚至能自主修复软件漏洞、开发新功能。开发者Brian Roemmele正是借助它，创办了全AI驱动的公司（三个AI各司其职）——Clawdbot担任核心执行者，Claude Code出任技术负责人，Grok兼任CEO，无需一名人类员工就能高效运转，彻底摆脱人力成本与管理难题。
这款AI智能体的核心优势是可直接运行在Mac、Windows、Linux本地电脑，自由访问文件与应用；支持手机、手表等多终端远程控制，彻底摆脱浏览器束缚；能兼容邮件、终端、脚本等所有应用，手动能完成的工作它都能自主搞定；更具备“自我进化”能力，可自行编写代码、安装新技能，持续升级功能。其底层逻辑通过中央网关连接用户指令与AI模型，所有操作在本地完成，既保障数据隐私，又实现即时响应，完美契合企业对高效与安全的双重需求。创业者AlexFinn直言，自从有了Clawdbot，睡一觉就能收获完成的工作任务，已两天无需使用ClaudeCode，生产力实现翻倍增长。正如行业人士所言，Clawdbot标志着AI从“对话框”向“执行器”的进化，未来一个老板+一个AI集群的公司模式或将成为常态。（快科技）
IPO资讯
冲击IPO！卡奥斯递表港交所，海尔系资本布局“加速跑”
“海尔系”资本版图正加速扩容。2月2日消息，继旗下新能源企业海尔新能源启动A股上市辅导后，近日，卡奥斯物联科技股份有限公司（以下简称“卡奥斯”）也正式递交上市申请材料，欲冲击港交所上市。本次赴港IPO背后，卡奥斯业绩稳步提升，2024年净利实现扭亏为盈。不过，卡奥斯亮眼业绩背后，离不开海尔集团的支持。
报告期内，海尔集团始终系公司第一大客户，于2025年前三季度为公司贡献57.7%营收。据了解，在本次递表港交所前，卡奥斯还曾进行过科创板上市辅导。对于海尔集团而言，无论是卡奥斯还是海尔新能源，均系其资本版图扩张路上的关键“落子”。截至目前，海尔系已经构建起横跨A、H两地，囊括8家上市平台的资本版图；若上述两家公司均能顺利完成IPO进程，集团旗下上市公司数量有望增至10家。
资料显示，卡奥斯是工业数智化产品与解决方案服务商，致力于通过AI等先进技术与工业融合，推动制造业高质量发展。根据弗若斯特沙利文的资料，以2024年收入计，公司在中国基于平台的工业数据智能解决方案市场排名第一。从基本面来看，卡奥斯报告期内业绩表现稳步提升。2023年、2024年，公司实现收入分别约为49.94亿元、50.69亿元；对应实现净利分别约为-8272.1万元、6513.6万元。2025年前三季度，公司实现收入约为44.21亿元，上年同期为36.35亿元；对应实现期内利润约为1.76亿元，相较上年同期的3571.5万元亦实现大幅增长。（北京商报）
绿联科技向港交所提交上市申请书，提升国际化品牌形象
2月 2 日消息，港交所文件2日显示，深圳市绿联科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为华泰国际。据了解，绿联科技于 2025 年 12 月 26 日召开第二届董事会第十二次会议，审议通过《关于公司发行 H 股股票并在香港联合交易所有限公司主板上市的议案》《关于公司发行 H 股股票并在香港联合交易所有限公司主板上市方案的议案》等相关议案。
公告称，为深化公司的全球化战略布局，提升公司国际化品牌形象，并进一步提升公司核心竞争力，经充分研究论证，公司拟发行境外上市股份（H 股）并申请在香港联合交易所有限公司主板上市。
绿联科技成立于 2012 年，是一家从事 3C 消费电子产品研发、设计、生产、销售的国家级高新技术企业，并于 2024 年 7 月 26 日在深圳证券交易所创业板上市。业绩预告显示，绿联预计 2025 年度净利润变动区间为 6.53 亿元至 7.33 亿元，较上年同期上升幅度区间为 41.26% 至 58.56%。（IT之家）
华电光大IPO获受理，北交所迎来2026年首单IPO申报项目
2月2日消息，近日，北交所网站显示，北京华电光大环境股份有限公司IPO获得受理。这是2026年首家获受理的北交所IPO申报企业。华电光大主营大气污染物治理新型催化材料的研发、生产与销售，属于国家重点支持的新材料与节能环保领域高新技术企业。公司本次拟公开发行不超过3220万股，募集资金约2.6亿元。在“双碳”政策推动下，催化材料行业迎来发展机遇，华电光大此次冲刺北交所，也反映出环保新材料企业借助资本市场实现扩张的积极动向。
据悉，华电光大本次拟向不特定合格投资者公开发行股票数量不超过2800万股（未考虑超额配售选择权的情况下）；不超过3220万股（全额行使本次股票发行的超额配售选择权的情况下）。其拟于北交所上市，保荐机构为开源证券。本次冲击上市，华电光大拟募集资金约2.6亿元，拟投资于年产量5000立方米CO氧化催化剂生产装备建设项目、年产10000立方米CO及脱硝板式催化剂装置技改项目、烟气治理设备及新型催化材料研发项目、补充流动资金。
公开资料显示，华电光大是一家致力于新型催化材料研发与产业化的高新技术企业，主营业务为脱除氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和挥发性有机化合物（VOCs）等大气污染物的新型催化材料的研发、设计、生产和销售，废旧催化剂回收和再生及相关服务。招股书显示，2022年、2023年、2024年及2025年前三季度，华电光大实现营业收入分别为2.69亿元、3.3亿元、3.15亿元及2.72亿元，扣非归母净利润分别为0.19亿元、0.43亿元、0.25亿元及0.38亿元。（中国证券网）
国产RPU人工智能芯片公司清微智能完成股改，已开始筹备IPO上市事宜
2月2日消息，据媒体报道，北京清微智能科技有限公司已于近日完成工商变更，正式更名为“北京清微智能科技股份有限公司”，主打可重构计算芯片（RPU），已形成覆盖云—边—端的完整产品矩阵。清微智能已完成C轮融资，并表示已开始筹备IPO上市事宜，股改是IPO过程中优化资本结构的重要步骤。官网显示，清微智能是可重构计算(CGRA)领导企业，核心团队来自于清华大学以及海思、英伟达、苹果、AMD等知名企业，专注于可重构计算芯片的创新研发和产业应用。
清微智能目前已量产TX5和TX8两大系列十多款高能效智能计算芯片，面向智算中心、大模型，自动驾驶，智能安防等智能计算场景，提供高性能算力支持。2025年12月，清微智能宣布完成超20亿元的C轮融资，本轮融资由北京市属国企京能集团领投，北创投、中关村科学城公司、商汤国香资本等新老股东跟投。清微智能称，C轮融资将重点投向下一代芯片产品研发、智算落地，以及人才引进，已经启动上市筹备工作，目标是成为国内“非GPU”架构AI芯片首个上市标杆企业。
据悉，去年以来，清微智能动作频频，团队不仅与北京智源人工智能研究院共建联合实验室，更深度参与其开源社区建设，与寒武纪、摩尔线程、昆仑芯等共同成为“FlagOS卓越适配单位”；同时，公司携手一批AI创新机构，成立“北京市可重构算力软硬件协同技术创新中心”等。（独角兽早知道）
空悬系统供应商「孔辉科技」正式启动A股IPO，此前估值已达67亿元
2月2日消息，据媒体报道，浙江孔辉汽车科技股份有限公司（以下简称“孔辉科技”）于1月16日同中信建投证券签署辅导协议，正式启动A股IPO进程。据悉，成立于2018年的孔辉科技由中国工程院首批院士、汽车行业首位院士郭孔辉与郭川及核心团队联合创立，现已形成“空簧+主动稳定杆+双阀电控减震器+闭式阀泵”全栈技术解决方案。
作为国内首家乘用车空悬系统供应商、首家双腔空簧供应商，孔辉科技自主研发，打破了国外技术垄断，实现了从0到100万的跨越——2021年6月，孔辉科技成功向岚图FREE交付首台套空气悬架系统，开启国产空悬量产先河；2022年1月，孔辉科技完成了对岚图FREE第1万台套空悬系统的量产交付；2023年12月，孔辉科技已实现第30万台套空簧总成的交付，当时已为9款车型供货空悬产品；2025年9月，孔辉科技第100万台套空气弹簧正式下线。
截至目前，孔辉科技已与岚图、理想、极氪、领克、长安深蓝、阿维塔、奇瑞、比亚迪腾势等20余家主流汽车品牌达成深度合作，配套供货车型达到20余款。同时，孔辉科技还已获得埃安、小鹏、零跑等多家造车新势力企业的30余个新项目定点。在完成IPO前最后一轮融资后，孔辉科技的估值约为67亿元人民币。（IPO早知道）
浙江荣泰递交IPO招股书，拟赴香港上市，中信证券独家保荐
2月2日消息，近日，来自浙江嘉兴南湖区的A股上市公司浙江荣泰电工器材股份有限公司（以下简称“浙江荣泰”）在港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市。浙江荣泰于2023年8月1日在上交所上市，截至2026年1月29日收市，其总市值约371亿元人民币。
浙江荣泰，成立于1998年，作为全球新能源云母复合材料及相关产品的先行者和领导者，已成为在新能源领域提供高性能云母复合材料及相关产品的主要供货商。目前，浙江荣泰已成功将业务从云母产品领域拓展至机器人关键精密结构件领域。根据弗若斯特沙利文的资料，于2024年按收入计，浙江荣泰在新能源领域云母产品市场中位列全球第一，市场份额为22.6%；在中国市场排名第一，市场份额为14.1%。
据悉，浙江荣泰已与全球人形机器人头部制造商及部分新能源汽车制造商建立稳定合作。公司正在积极探索新的行业应用领域，未来将持续围绕核心精密结构零部件及其延伸的模块、组件等方向进行产品开发与交付。招股书显示，在过去的2023年、2024年和2025年前九个月，浙江荣泰的营业收入分别为人民币8.00亿、11.35亿和9.60亿元，相应的净利润分别为人民币1.72亿、2.30亿和2.05亿元。（瑞恩资本RyanbenCapital）
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