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当一款战机的综合性能达到世界顶尖水平,正面比拼完全不占优时,对手会用什么方式找回场面?

美媒给出的答案离谱又好,避开所有核心性能不谈,专门拿 “碳排放超标” 做文章,指责中国歼 - 35 隐身战机破坏气候环境。

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这套强行拼接的舆论话术,看似站在环保高地,实则藏不住技不如人的焦虑。

为何美媒对真正的排放大户视而不见,偏偏揪住初期列装的歼 - 35 不放?这场环保闹剧的背后,又藏着怎样的实力对比真相?

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美媒奇葩定性

近些年中国国防工业进入技术爆发期,一系列先进装备密集亮相并逐步列装,彻底打破了西方在高端军事领域长达数十年的垄断地位。

福建舰作为全球首艘非美系电磁弹射超级航母,重新定义了现代航母的技术标准;歼 - 20A/S 系列隐身战机实现批量列装,双座型号更开辟了五代机协同作战的新方向。

歼 - 35 隐身舰载机完成定型测试,成为全球第三款正式列装的隐身舰载机。

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再加上 PL-17 远程空空导弹、隐身无人机、高超音速打击武器等配套装备,中国海空作战体系完成了从追赶、并跑到局部领跑的跨越。

每一款装备的亮相,都在刷新全球对中国军工的认知,也让习惯了技术优势的西方阵营感受到前所未有的压力。

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在正面性能参数、作战体系、迭代速度都无法形成压制的背景下,部分美媒彻底放弃了专业军事评论的底线,开始刻意制造非对称舆论话题,试图用道德绑架、规则歪曲的方式抹黑中国装备。

近期针对歼 - 35 的 “碳排放指责”,就是这类舆论碰瓷的典型代表。

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美媒在相关报道中刻意夸大歼 - 35 的燃油消耗,声称其日常战备训练、科目测试会产生大量温室气体,违背全球气候治理的共识,因此建议减少实际飞行训练,更多依赖模拟器,甚至提出应使用“可持续航空燃料”。

电磁弹射航母、隐身舰载机、碳排放、气候变化,这些原本毫无逻辑关联的概念,被美媒生硬拼接在一起,形成一套完全站不住脚的批判逻辑。

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军用作战飞机的核心价值是捍卫国家主权、保障战略安全,其设计、训练、部署的核心指标是作战效能、可靠性、适配性,而非民用领域的碳排放指标。

美媒刻意混淆军用装备与民用产品的定位差异,将气候政治武器化,本质上不是关心全球环境,而是找不到专业批判角度后的无奈之举,也是 “打不过就找歪理” 的真实写照。

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千架 F-35 排放惊人,美媒却全程装聋作哑

美媒的碳排放指责,从基础数据与装备规模上就站不住脚,赤裸裸的双重标准,一戳就破。

判断军用飞机的碳排放总量,核心变量是列装规模、飞行时长与出勤频率,而非单一机型的理论油耗。

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歼 - 35 目前仍处于初期列装阶段,整体装备数量有限,飞行训练以定型测试、基础科目为主,总航油消耗与碳排放微乎其微,对全球气候的影响几乎可以忽略不计。

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反观美军 F-35 系列,作为当前全球产量最高、装备范围最广的第五代战斗机,累计产量早已突破 1000 架,装备国家超过 20 个,长期在全球各地执行高强度部署任务。

加之 F-35 机体臃肿、气动阻力偏大,被戏称为 “肥电”,单位航程油耗显著高于设计更流畅的歼 - 35,真实碳排放总量远超歼 - 35 数个量级。

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如果美媒真的秉持气候保护立场,最先呼吁停飞、缩减训练的理应是 F-35 机队,而非数量稀少的歼 - 35。

这种只针对中国装备、无视自家装备的选择性批判,彻底暴露了所谓 “环保关切” 的虚假性,碳排放不过是美媒随手抓来的借口,核心目的依旧是舆论围堵。

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美军用 F-35A 模拟对抗

美媒嘴上用环保话术攻击歼 - 35,美军却用实际行动,承认了歼 - 35 的顶尖性能与实战威胁。

近期美军公开画面显示,美国海军罕见引入空军版本的 F-35A,机身喷涂 “NAVY” 海军标识,用于对抗模拟与战术研究。

由于 F-35A 不具备航母起降能力,这一部署的目的绝非上舰适配,而是专门模拟歼 - 35 的空战特征。

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在 F-35A/B/C 三个型号中,F-35A 的机动性最优、空战属性最突出,是美军现役机型里最接近歼 - 35 的选项,但这只是 “矮子里拔将军” 的无奈选择。

从设计根源上,歼 - 35 坚持制空优先,机身修长、正面投影面积更小,隐身与高速机动具备天然优势,更接近美军最初规划的 F-35 理想形态。

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而 F-35 为兼顾垂直起降、多用途对地、舰载适配,做出大量气动妥协,空战性能大幅缩水。

航电系统层面,美军公认 F-35 系列要完成 Block4 升级,才能在体系上抗衡歼 - 20,而这一升级最快也要到 2030 年才能落地。

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歼 - 35 作为同代新型战机,航电架构直接对标歼 - 20,对现役 F-35A 形成明显优势。

更致命的是,2025 年 F-35 全系列妥善率仅 50% 左右,近一半战机无法随时出勤,规模优势被可靠性问题大幅抵消。

美军不得不选 F-35A 模拟歼 - 35,恰恰说明其已无更合适的对抗机型,歼 - 35 的性能压力可见一斑。

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垄断被破焦虑加剧

美媒之所以炮制出碳排放这种离谱借口,根源在于美军长期把持的海空垄断地位,被歼 - 35 与福建舰的组合彻底打破。

在此之前,“超级航母 + 固定翼隐身舰载机” 是美军独有的作战组合,是其掌控全球关键海域的核心依仗。

歼 - 35 正式列装后,这一垄断不复存在,美军习惯的技术代差优势彻底消失,由此引发的战略焦虑,才是各类奇葩论调的源头。

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更让美方焦虑的是,中国军工的迭代速度持续领先,而美军对应下一代战机项目仍停留在方案摇摆、进度不确定的阶段。

正面性能比不过、规模潜力不占优、迭代节奏被赶超,只能借助媒体发动环保、气候这类道德化舆论攻击,试图在非军事领域找回一点颜面。

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说到底,用碳排放指责歼 - 35,不是对环境的负责,而是技不如人的无奈自嘲。环保话术改变不了装备实力对比,更阻挡不了中国军工的正常发展。

时代格局早已改写,依靠技术垄断横行的时代一去不返,靠舆论碰瓷维护优势的做法,最终只会沦为国际舆论场上的笑话。

真正决定军力格局的,永远是装备硬实力与技术迭代能力,而非空洞又双标的舆论把戏。

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