沪昆高速路况，从不少网友反馈来看，也已经又开始堵了。还以为可以甩掉堵王的帽子了，但结果没过几天就打脸了。
其实这个路段的堵已经不是啥新鲜事。沪昆高速作为长三角跟中西部连接的一个重要道路，衢州段在2022年完成了四改八，在2025年10月把小客车限速提升到了120。按道理来说是能够跑得更快的。
另外的江西段也挺猛的，用了495亿来进行改扩建，上饶城区段还要往北移28公里，绕开了老山。但结果通车还没有多长时间，车增加太快了。
衢州这个地方也没闲着，还在修甬金衢上高速，分流客流是在此期间的改道的地方。还是堵，可以说一点面子都不给。
有人觉得是，改8不行就8改16。虽然这话听起来挺解气的，但其实没有说到问题点上。其实这些地方堵车跟车道好像没有太大的关系。就把增加到16车道，主车道跑80、90的龟速车比较多，还可能堵得比较严重。
可以，在现实情况上来看呢，余韶段的八车道上，最近有很多车在上面，左车道开得慢悠悠的。对此，有网友表示说，别说八车道，低速占左车道的太多了，速度提不起来。
对此，很多网友憋了一肚子火，想出了不少建议。与其盯着超速罚，还不如盯着低速。左车道跑低速的，就抓了罚分、罚款。
但毕竟衢州段路的拥堵在很大程度上跟潮汐车流也有很大关系。在节假日前的江西方向比较急，节假日后杭州方向又比较急，固定车道就跟不上车流量。
不过当然了，如果在道路上发生一点小摩擦刮蹭，其实对整个道路来讲也是比较有影响的。
再加上衢州作为一个，四省边境的城市，在车流量上也比较大，所以在这些地方的堵车也在意料之中。
所以衢州段的拥堵并不能单纯的说道路不够宽了。而浙江这边有八车道，江西也是八车道。所以看得出来，硬件条件也是可以的。
可是如果软件跟不上，那其实是没有太大的用处。低速占道小事故频发，潮汐车流明显，省界连接不顺畅等，都是堵车很大的原因。
如今看着春节已经越来越近了。所以对那些要去衢州的朋友，与其纠结着走省道还是高速，建议在出发前应该要看好实时的路况，错峰出门。毕竟就算是八车道，也架不住大家在同一个时间都挤在一条路上。