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日前,台州市域铁路S2线项目传来捷报:绿脉南路特大桥(40+70+70+40)m连续梁中跨合龙段、滨海集聚区特大桥(40+70+40)m支架连续梁A1节段精准完成合龙,标志着两座大桥主体结构全线贯通。
这一进展,不仅意味着市域铁路S2线全域“桥通”正式进入冲刺倒计时,更为后续铺轨施工扫清了关键障碍、创造了核心前置条件。
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据了解,绿脉南路特大桥全长2.68公里,此次合龙的(40+70+70+40)m连续梁为跨河跨路核心控制段,其施工需同时协调河道通航管控、主干道交通导改、大跨度结构受力平衡等多重复杂需求,施工组织难度、技术管控精度要求远超常规桥段。滨海集聚区特大桥全长1.547公里,本次完成合龙的(40+70+40)m支架现浇连续梁,创新性采用“两次浇筑”施工工艺。
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为确保两大关键合龙节点如期落地,S2线土建7标项目部以“科学谋划、精准管控”为核心原则,组建专项攻坚小组,先后攻克征地拆迁瓶颈、多部门交通导改协调等十余项棘手难题;针对工期紧张、技术复杂度高、高空及水上施工风险大等挑战,项目部还充分依托工艺创新与资源高效统筹,用扎实的技术创新与精细化管理,为工程顺利推进筑牢坚实根基。
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编辑:张婷
一审:王潇莹
二审:泮永翔
三审:黄元杰
来源:台州轨道交通
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